Замена бокового стекла ваз 2106
Перейти к содержимому

Замена бокового стекла ваз 2106

  • автор:

Замена боковых стекол передних дверей ваз 2106-2103

Ремонт Ваз своими руками

Так как процесс снятия и установки боковых стекол передних дверей на автомобиле одинаков, мы разберем процесс замены бокового стекла ваз 2106 на примере водительской двери. Для выполнения ремонтных работ нам потребуется гаечный ключ на «10», «8» и отвертка с пассатижами. Если все есть, то приступим к ремонту.

  • Подымите стекло в верхнее положение.
  • Первым делом снимаем подлокотник, для его снятия отверткой подденьте декоративные заглушки отверстий и открутие отверткой три винта крепления подлокотника.
  • Разожмите розетку крепления ручки стеклоподъемника и снимите ручку.

замена боковых стекол ваз 2106

  • Снимите декоративную облицовку внутренней ручки привода замка двери.
  • Снимите декоративную обивку двери, для этого отверткой подденьте обивку в местах крепления держателей. Если под дверной обивкой у вас имеется защитная пленка, то заверните ее вверх и прижмите стеклом.

  • Отверните винты крепления заднего желобка опускного стекла, снимать его не надо, так как он связан с уплотнителем стекла.
  • Отверните винты крепления переднего желобка опускного стекла и снимите желобок.

снятие и установка боковых стекол автомобиля ваз 2106

  • Опустите стекло в крайнее нижнее положение, для этого оденьте ручку стеклоподъемника.
  • Отверните винты прижимной обоймы крепления стекла, при этом стекло останется на ограничителе хода.

  • Теперь нам необходимо снять трос с нижнего направляющего ролика, для этого ослабляем гайку крепления натяжного ролика и ослабляем трос просто сжав его рукой.
  • Теперь можно снять стекло с ограничителя хода и опустить его до упора вниз, при этом стекло подайте немного вперед, чтобы оно выступало где-то на десять сантиметров и тем временем переведя стекло через нижнюю дверную отбортовку, необходимо вывести нижний край стекла на себя и снять его с автомобиля.

устанавливаем новое боковое стекло ваз 2106

На этом процесс снятия бокового стекла ваз 2106 завершен. Установите новое стекло в следущем порядке:

  • Устанавливайте стекло сначала в уплотнитель поворотного стекла (форточки), а далее уже в дверную рамку.
  • Вставив стекло в дверную полость, выровняйте его и опустите на ограничитель хода, наживите винт крепления прижимной пластины и оденьте трос на ролики.
  • Установите желобки. Первым устанавливайте передний желобок и далее задний, винты крепления желобков не затягивайте пока. Передний желобок устанавливайте таким образом, чтобы его фиксатор зашел в зацепление с направляющей поворотного стекла. Задний необходимо ставить так, чтобы верхняя его часть вошла под рамку двери.
  • Теперь можно устанавливать боковое стекло в желобки и затягивать гайки их крепления.
  • Далее необходимо затянуть гайку крепления нятяжного ролика, для этого ручку стеклоподъемника поверните по направлению опускания стекла и смещая натяжной ролик натяните трос и затяните гайку натяжного ролика.
  • Затягиваем винты крепления прижимной пластины (трос должен располагаться между винтами).

После замены бокового стекла ваз 2106 на новое и его установки обратно, проверьте роботоспособность стеклоподъемника, при необходимости подрегулируйте его. Если стекло туго ходит в желобках или наоборт немного болтается, то подрегулируйте желобки. Установите все снятые детали в обратном порядке. На этом ремонт нашей шестерочки завершен.

Замена переднего бокового стекла на ваз 2101, ваз 2102, ваз 2103, ваз 2106

Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

Для начала скажу какие материалы и инструменты нам понадобятся что бы проделать данную работу.

  1. Желательно иметь набор сменных головок или набор ключей
  2. Пассатижи т.е. обычные плоскогубцы
  1. Болгарка, если ее нет, то ножовка по металлу и много терпения, потому

как некую МАТЬ и конструкторов ВАЗа вы не раз вспомните…

  1. Дрель
  2. Сверла 4мм, 6мм, 8мм
  1. Стекло от ВАЗ-2105 (2 шт.)
  2. Сырая резина (2 шт.) но лучше брать с запасом
  3. Уплотнители стекла для ВАЗ-2105
  4. Оконный треугольник под зеркало от ВАЗ-2105
  5. Передняя направляющая для стекла ВАЗ-2105
  6. Стеклоподъемник ВАЗ-2105 с набором роликов для ВАЗ-2105. Старый стеклоподъемник от ВАЗ-2106 использовать нельзя… длина тросов разная! Роликов почему-то продают только 2, один обычный ролик и второй натяжной, но этого вполне достаточно!
  7. Маленькая зажимная пластинка для троса, которая прикручивается к кронштейну стекла (2 шт).
  8. Старая дверь от ВАЗ-2105 (2 шт.) ЕСЛИ ЕЕ НЕТ, ТО ЛИСТ ЖЕЛЕЗА толщиной 3мм. В принципе найти старую дверь от пятерки не проблема, надо походить по свалкам, которых в районе гаражей всегда достаточно… или сходить на сервис занимающийся кузовным ремонтом, у них отходов тоже очень много бывает!
  9. Модные зеркала… цвет и форма по вкусу!
  10. Время работы — в лучшем случае часов 5-6
  11. Опыт братцы, опыт! .

Работу вести лучше вдвоем… так оно веселее и не надо будет бегать к соседям с просьбой подержать какую-нибудь фиговину пока вы ее будете привинчивать!

Для начала полностью разбираем свою старую дверь, как это делать я не буду описывать, потому что это написано в любой книге по ремонту машины.

После того как вытащите старое стекло и форточку, то можете смело прикручивать заднюю направляющую стекла на ее законное место. Отвинчиваете и снимаете старый натяжной ролик, а также старый стеклоподъемник (он нам больше не понадобиться).

И можно уже поставить сразу новый стеклоподъемник, НО его надо немного доработать… Надо сделать ножовкой пропилы в местах изгиба кожуха стеклоподъемника.

Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

и отогнуть получившуюся пластинку вверх, таким образом мы предотвратим перетерание троса о крепление стеклоподъемника.

Если у кого-то возникнет вопрос «А ПОЧЕМУ ОН БУДЕТ ПЕРЕТИРАТЬСЯ?», то он перетираться будет из-за того, что верхние ролики расположены друг от друга на расстоянии 26см, вместо положенных 36см, из-за этого трос на первый верхний ролик уходит гораздо круче чем на двери 05:07 модели. И соответственно он задевает свое же крепление и перетирается об него.

А теперь самое интересное…

Берем болгарку и спиливаем распорку в двери (она же являлась опорой для форточки).

Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

Если внимательно посмотрите на внутреннюю часть двери, то заметите в районе бывшей форточки углубление для ролика, точно такое же в которое установлен ролик в задней части двери. Берете второй верхний ролик (вы его должны были купить) и вешаете в это углубление… размечаете дырку под его крепление и сверлите ее, после чего успешно его закрепляете.

Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106
Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106
Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

Следующий этап, надо будет изготовить крепление для нижнего натяжного ролика. Самый простой выход, это взять старую дверь от ВАЗ-2105 и болгаркой вырезать крепление для нижнего ролика. Если старой двери нет, то берите лист железа и вырезайте из него подобное крепление. После того как крепление для ролика будет вырезано, примеряем его на вашу дверь.

Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

ВНИМАНИЕ. Крепление для натяжного ролика и сам ролик закрепленный на этом креплении должны находиться ЧУТЬ ПРАВЕЕ ВЕРХНЕГО РОЛИКА (точнее НА ШИРИНУ РОЛИКА) так чтобы трос спускаясь с верхнего ролика на нижний образовывал вертикальную линию, иначе стекло будет ходить с перекосом.

После того как установите крепление для натяжного ролика и сам ролик на это крепление, надо взять старый натяжной ролик от вашей двери и пристроить его куда-нибудь, что бы компенсировать излишнюю длину троса. У меня он установлен в этом месте…

Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

Пожалуй последнее, что нам надо установить, это переднюю направляющую для стекла. Для этого:

  1. берем направляющую и подрезаем ее верхнюю часть, достаточного 1см
  2. срезаем болт, который приварен к направляющей, и просверливаем отверстие под болт
  3. устанавливаем оконный уголок
  4. примеряем направляющую… (следите за тем, что бы не было перекосов) нижняя часть направляющей должна УПИРАТЬСЯ в наружную часть двери.
  5. разметив и установив направляющую закладываем в оконный проем уплотнительную резинку и прокладываем ее по направляющей!

Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

Внимание! В связи с тем, что направляющая должна жестко крепиться к двери, то при ее креплении надо будет подкладывать какие-нибудь гайки или шайбы, идеальный вариант втулка!

  • После установки всех роликов и направляющей, можно приступать к прокладыванию троса… трос прокладывается точно так же как на 05 модели, за исключением того, что трос идет еще на дополнительный ролик (старый натяжной) для компенсации излишней длины троса.
  • Вот схема натяжения троса:

В перерывах между работой можете перенести заднее крепление кронштейна на 05 стекле поближе к переднему, а точнее расстояние между кронштейнами должно составлять 26 см. Для этого надо размочить в бензине сырую резину, с помощью которой крепиться крепление к стеклу и аккуратненько его снять.

Читайте также: К9К: двигатель, проблемы, характеристики, конструкция, тюнинг, недостатки

Потом берем новый кусок сырой резины опять его размачиваем в бензине и ставим кронштейн на новое место, выдержав расстояние 26 см. Далее устанавливаем стекло, оно опускается в дверь сверху.

Как только опустите в дверь стекло, надо установить пластиковые уплотнители стекла, затем поднять стекло вверх до упора и закрепить кронштейны на тросе. Проверяете плавность опускания стекла и при необходимости регулируете натяжение троса.

Если все установлено правильно и без перекосов, то стекло опускается легко и без лишних шумов и скрежетов. Обратите внимание на то, как располагается трос в роликах… надо что бы он ложился в ролик без перекоса, а то не исключено, что он может просто соскочить!

Собираем дверь и наслаждаемся большими стеклами и неповторимостью машины!

Кузовные детали ВАЗ 2101-2107

Группы товаров

  • ХалявING!
  • Новинки
  • Внешний вид
  • Салон
  • Двигатель
  • Выхлопная система
  • Система впуска
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Трансмиссия
  • Тормозная система
  • Топливная система
  • Электрика и электроника
  • Климатическая система и вентиляция
  • Стеклоочиститель и комплектующие
  • Сигнализации и противоугонные системы
  • Аксессуары для автомобиля
  • Спец инструменты
    • Шарошки, зенкеры, фрезы, зенковки
    • Режущий инструмент
    • Тех. обслуживание и ремонт двигателя
    • Ремонт и обслуживание ходовой части
    • Съемники топливных насосов
    • Спецавтоинструмент
    • Специнструмент «АвтоDело»
    • Развальцовки, труборезы, трубогибы
    • Ключи серповидные
    • Ремонт стекол
    • Съемники хомутов ШРУСа
    • Съемники рулевых тяг и шаровых опор
    • Измерительные приборы и инструменты
    • Ключи динамометрические
    • Пистолеты для накачки шин
    • Мини-трещетки
    • Домкраты автомобильные
    • Краскопульты
    • Инструменты разное
    • Фены технические
    • Наборы инструментов
    • Кузовные работы
    • Зачистка проводов, обжим клемм
    • Экстракторы, гайкорезы, шпильковерты
    • Съемники масляных фильтров
    • Съемники универсальные
    • Масленки, шприцы плунжерные
    • Отвертки ударные и усиленные
    • Съемники и ключи ступицы
    • Стяжки, тросы
    • Профессиональный инструмент Force
    • Фрезы для доработки ГБЦ
    • Хонингование цилиндра
    • Шлифмашинки
    • Работа с обшивкой салона
    • Съемники стопорных колец
    • Щетки металлические
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • Лада Приора
    • Тюнинг для зимы
    • Тюнинг для бездорожья
    • Тюнинг для охоты и рыбалки
    • BOSCH
    • Gates
    • SS20
    • SEVI (СЭВИ)
    • Stinger
    • БЗАК
    • DLAA

    Отчёты об отправках Мы принимаем В группе представлено 76 / 76 позиций

    • Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106
    • Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106Пол запасного колеса на ВАЗ 2103 Пол запасного колеса на ВАЗ 2103
    • Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106Пол багажника на ВАЗ 2103-2107 Пол багажника на ВАЗ 2103-2107
    • Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106
    • Пол топливного бака на ВАЗ 2103 Пол топливного бака на ВАЗ 2103
    • Рамка радиатора (очки) на ВАЗ 2103 Рамка радиатора (очки) на ВАЗ 2103
    • Капот на ВАЗ 2103, 2106 Капот на ВАЗ 2103, 2106
    • Панель задка на ВАЗ 2105 Панель задка на ВАЗ 2105
    • Капот на ВАЗ 2105, 2104 Капот на ВАЗ 2105, 2104
    • Крышка багажника на ВАЗ 2105 Крышка багажника на ВАЗ 2105
    • Облицовки фар (очки) на ВАЗ 2106 Облицовки фар (очки) на ВАЗ 2106
    • Кожух пола на ВАЗ 2101-2107 Кожух пола на ВАЗ 2101-2107
    • Пол запасного колеса на ВАЗ 2101-2103 Пол запасного колеса на ВАЗ 2101-2103
    • Капот на ВАЗ 2101, 2102 Капот на ВАЗ 2101, 2102
    • Панель задка на ВАЗ 2106 Панель задка на ВАЗ 2106
    • Крышка багажника на ВАЗ 2106 Крышка багажника на ВАЗ 2106
    • Рамка радиатора на ВАЗ 2105 Рамка радиатора на ВАЗ 2105
    • Дверь задняя правая на ВАЗ 2101 Дверь задняя правая на ВАЗ 2101
    • Дверь задняя левая на ВАЗ 2101 Дверь задняя левая на ВАЗ 2101
    • Дверь передняя правая на ВАЗ 2101 Дверь передняя правая на ВАЗ 2101
    • Капот на ВАЗ 2107 Капот на ВАЗ 2107
    • Крыло заднее левое на ВАЗ 2101, 2102 Крыло заднее левое на ВАЗ 2101, 2102
    • Рамка радиатора на ВАЗ 2107 Рамка радиатора на ВАЗ 2107
    • Дверь передняя левая на ВАЗ 2101 Дверь передняя левая на ВАЗ 2101
    • Уголок РВО правый на ВАЗ 2105 Уголок РВО правый на ВАЗ 2105
    • Уголок РВО левый на ВАЗ 2105 Уголок РВО левый на ВАЗ 2105

    В группе представлены кузовные детали на автомобили ВАЗ Классического семейства.

    ФильтрыСбросить все

    Замена форточки на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    Замена форточки на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    Добро пожаловать! Форточка — это названием как вы уже догадались является народным (То есть оно пошло из народа), по настоящему же данное стекло называется поворотным стеклом а ставилось оно из линейки автомобилей который выпускались на ВАЗе, только лишь на автомобили Классического семейства и на автомобили Нива, но позже с Нивы начали убирать данное стекло и устанавливать вместо него уже начали обычное цельное.

    Примечание! Для замены форточки, вам нужно будет запастись набором инструментов, в котором у вас будут находится: Лишь две отвёртки, одна из которых будет крестообразному типа, а другая плоская!

    Читайте также: Топливный фильтр Киа Сид: замена, артикул грубой очистки, как поменять на kia ceed jd

    Когда нужно менять форточку на автомобиле? Каждый автовладелец сам решает когда и что ему нужно менять, но бывают случаи (Очень редко, но бывают) когда люди начинают менять данное стекло при условие что оно целое, после этого начинаешь задавать им вопрос: «А зачем же ты его меняешь если оно у тебя целое?», на что звучит ответ: «Хочу стекла обновить, за долгое время испачкались уже все даже водой не оттираются!», запомните для себя раз и навсегда, сильно запачканные стёкла (Которые водой нельзя отмыть) можно обработать специальными веществами, к примеру продаются в автомагазинах различного рода очистители стекла и если вы не нарвётесь на подделку и купите качественный очиститель, то и грязь со стекла удалите да и весь птичий засохший помёт сотрёте, а его вить очень плохо берёт обычная вода.

    Как заменить форточку, она же переднее поворотное стекло на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106?

    Снятие: 1) В самом начале операции вам понадобится снять с той двери автомобиля на которой вы собираетесь менять форточку обшивку, это делается для того чтобы можно было снять основное стекло с двери автомобиля. (О том как снять обшивку и основное стекло, читайте в статье под названием: «Замена бокового стекла на автомобиле »)

    2) Затем когда стекло, а так же обшивка будет снята, возьмите в руки отвёртку и с её помощью подденьте внутреннюю хромированную окантовку стекла (Указана стрелкой) и после этого её снимите.

    Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    3) Затем всё той же отвёрткой выверните два винта которые в верхней части и в боковой крепят поворотное стекло автомобиля (Винты указаны стрелками), а когда они будут вывернуты снимите после этого верхний уплотнитель стекла (см. маленькое фото) поддев для этого его отвёрткой и наклонив после чего поворотное стекло, снимите его с двери автомобиля.

    Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    Установка: Устанавливается новая форточка на своё место в обратном порядке снятию.

    Примечание! Когда посетите автомагазин для приобретения поворотного стекла, купите там такое стекло чтобы он было с обоймой (Указана стрелкой на фото ниже), потому что при покупке отдельно самого стекла и обоймы, есть вероятность того что вы её сами не установите и можете даже повредить стекло, поэтому лучше берите сразу с обоймой!

    Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    Дополнительный -ролик: Если вы хотите по подробней изучить то как форточка снимается с автомобиля, то в таком случае ознакомьтесь с -роликом который прикреплён чуть ниже:

    Как поставить стекла ВАЗ-2107 на ВАЗ-2106

    • — отвертка;
    • — капроновый шнур;
    • — мелкие гаечные ключи.

    Перед установкой заднего ветрового стекла с подогревом уложите его на стол, покрытый одеялом (шерстяным или байковым). В уплотнительную резинку вставьте замок и нанесите тонкий слой силиконового герметика на внутренние полости. Наденьте резинку на стекло и заложите в наружный паз капроновый шнур, смазанный консистентной смазкой так, чтобы концы его были выведены внизу, по центру.

    Вдвоем с помощником вставьте стекло с резинкой в нижний паз рамки кузова. Во время данной процедуры следите за тем, что оно было установлено строго по центру. В случае необходимости выровняйте стекло, постукивая ладонями рук по его поверхности для смещения в ту или иную сторону.

    Изнутри салона начните вытаскивать шнур из уплотнителя (одновременно с его извлечением он выворачивает край резинки, которая надевается на ребро рамки кузова), помощник в это время снаружи должен руками придавливать стекло вниз.

    С заменой боковых стекол в дверях все обстоит несколько сложнее.

    Снимите с двери крючок открывания замка, ручку стеклоподъемника, подлокотник, обшивку и верхнюю накладку.

    Во внутренней полости двери открутите винт крепления направляющего желоба стекла и еще два на скобе, которой оно фиксируется на тросике подъемного устройства.

    Опустите стекло внутрь и выкрутите отверткой винт верхнего крепления желоба к рамке двери, после чего он извлекается оттуда, а следом за ним и стекло. Демонтируйте треугольный стеклянный «ветровичок».

    Вставьте в дверь шестой модели боковое стекло от «семерки» и смонтируйте на ней кронштейн бокового зеркала.

    Поднимите стекло вверх до упора и придерживая его одной рукой, закрепите на тросике подъемного устройства фиксирующую скобу, закрутив два винта.

    Аналогичную работу проделайте и со второй дверью, после чего установите на них обшивки и остальные аксессуары.

    • как поставить стекла ваз-2107 на ваз-2106

    Зачастую владельцы «шестерок» любят разнообразить свой автомобиль. Поставить литые диски, установить спойлер. Почти у каждого второго автолюбителя имеется ветровик над стеклом. Однако после установки такого ветровика невозможно открыть форточку. Да и сам смысл использования данного устройства давно утерян. Пришло время убрать форточку на автомобиле ВАЗ 2106.

    Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    • 1)Стекла автомобиля ВАЗ 2105;
    • 2)Направляющие ВАЗ 2105;
    • 3)Резинки ;
    • 4)Болгарка;
    • 5)Отвертка;
    • 6)Уголки (можно с зеркалом заднего вида);
    • 7)Напильник;
    • 8)Плоскогубцы.

    Приобретите стекла автомобиля ВАЗ 2105 или 07. Это необходимо для того чтобы закрыть пространство, которое образуется в результате исчезновения форточки. В итоге ваши стекла станут аналогичными как у автомобиля ВАЗ 2105-07. Снимите форточку. Для этого вам необходимо отвернуть шуруп стойки. Откройте дверь и посмотрите на верхнюю часть крепления форточки, вы увидите нужный шуруп. Используйте крестовую отвертку. После этого необходимо спилить стойку с помощью болгарки. Далее снимайте саму форточку вместе с резинками. Посмотрев внутрь двери, вы увидите опору, которую также необходимо убрать. Сделать это болгаркой довольно трудно, поэтому используйте напильник. По окончанию работы хорошо сравняйте это место в соответствии с толщиной отверстия для стекла. В противном случае его будет заедать.

    Читайте также: Чистка датчика массового расхода воздуха (дмрв) на ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112

    Разберите панель двери. Она держится на трех шурупах дверной ручки и стеклоподъемника. Далее отогните направляющую и выньте стекло через отверстие внизу двери. Снимите старые направляющие. Сделать это можно при помощи отвертки и пассатижей.

    Для этого подверните отверткой за края направляющей, а пассатижами тяните на себя. Затем поставите новые направляющие. Через верх опустите стекло и установите его в пазы направляющей.

    Действуйте осторожно, в противном случае можно поцарапать ветровое стекло.

    Соедините тросик стеклоподъемника через блоки с направляющей. Проверьте подъем и спуск ветрового стекла. . Он должен быть легким и без затруднений при движении.

    Иначе необходимо сменить тросик, либо проверить, насколько прямо поставлено новое стекло. Собирайте панель двери. Теперь вставьте уголок. Прижмите его как можно плотнее. Вставите резинки в пазы ветрового стекла. Поднимите стекло.

    Его край должен точно входить в уголок. Теперь ваша форточка в прошлом.

    • Спидометр ваз 2106 как разобрать, ремонт своими руками, video
    • Замена неподвижного и бокового стекол задней двери ВАЗ 2106

    Знаменитая «копейка» — ВАЗ 2101 — на момент своего появления в начале 70-х годов прошлого века считалась самым надежным и комфортабельным автомобилем в СССР. Ее прототипом стал итальянский Fiat 124. Но не всех автолюбителей, которые до сих пор владеют этим автомобилем, устраивает форточка на передней двери, поэтому на нее часто ставят стекло от другой модели – ВАЗ 2105 или 2107.

    Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    • — стекла передних дверей от ВАЗ 2105 или 2107;
    • — уплотнитель стекол от ВАЗ 2105 или 2107;
    • — комплект боковых зеркал;
    • — пластиковые пыльники;
    • — сырая резина;
    • — стеклоподъемники от ВАЗ 2105 или 2107;
    • — передняя направляющая для стекла ВАЗ 2105 или 2107;
    • — металлические защелки и наконечники;
    • — кронштейны 4 шт.;
    • — болгарка или ножовка по металлу;
    • — маленькие зажимные пластины для троса, которые прикручиваются к кронштейну стекла – 2 шт.

    Приобретите в автомобильном магазине все, что вам понадобится. Разберите переднюю боковую дверь. Для этого снимите дверную ручку и ручку стеклоподъемника, она снимается отверткой или специальным съемником. Опустите немного стекло и открутите трос, держащий скобу, после этого стекло откройте полностью. Снимите обшивку двери. Извлеките пыльники. Осторожно разверните стекло на 90 градусов и через образовавшуюся верхнюю щель аккуратно извлеките его. Отверните направляющую, которая идет от стойки форточки, затем – винты, на которых крепится форточка к рамке. Извлеките весь блок с форточкой вместе.

    Возьмите болгарку или ножовку по металлу. Спилите перемычку, на которую опирается треугольник форточки. Она расположена между пенками, находящимися внутри двери.

    Смонтируйте пластиковый треугольник под зеркало. Плотно вставьте его в рамку двери, загоните в угол и хорошо закрепите по месту саморезом, просверлите перед этим для него отверстие в треугольнике. Закрепите саморез через то отверстие, где ранее крепилась рамка форточки.

    Чтобы сделать опору для кронштейна направляющей, вырежьте из листа металла заглушку, которой закройте окошко в арматуре. Направляющую вставьте в паз на треугольнике. Новые бархотки проложите в рамку двери и в направляющие. Торчащие концы отрежьте.

    Установите стеклоподъемники, закрепите их, просверлив два отверстия в арматуре двери. Прикрутите в кронштейну стеклоподъемника скобы, но пока не вставляйте резиновые прокладки, просто примерьте стекло, вставив его через рамку и полностью закрыв. Маркером отметьте на нем то место, где находятся скобы. Демонтируйте кронштейн стеклоподъемника, извлеките стекло.

    Отрежьте ленты из сырой резины по длине скоб и опустите их минут на 5 в бензин, чтобы свойства резины восстановились. Сразу же после этого приложите резину к стеклу по меткам, а сверху установите скобы и, слега постукивая деревянным бруском или киянкой, наколотите их на стекло до упора. Подождите с полчаса, пока резина просохнет.

    Установите стекло через рамку. Если это затруднительно, слегка раздвиньте пенки дверцы, аккуратно, чтобы не деформировать их.

    Установите стекло в верхнее положение и смонтируйте стеклоподъемное устройство, прикрутив его к скобам на стекле. Закрепите облицовку двери.

    Чтобы она не сдвигалась, зафиксируйте ее, прикрутив на место дверную ручку. Установите на треугольник зеркало и наденьте колпачок на ручку двери.

    • Замена форточки на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    Замена бокового стекла ваз 2106

    Просмотр профиля

    19.8.2009, 17:12

    Иконка группы

    ЖигулистикЪ

    Группа: Жигулисты
    Сообщений: 13
    Регистрация: 23.5.2009
    Пользователь №: 14285
    Машина:ВАЗ 21061
    Цвет:Синий
    Год Выпуска: 1988
    Спасибо сказали: 0 раз

    можно и не снимая стекла, но себе дороже будет. сними стекла, и приклей их туда по человечески (я имею ввиду те части резинок, которые в дверях а верха можно поставить и так)

    BlackCat

    Просмотр профиля

    19.8.2009, 17:38

    Иконка группы

    ЖигулистЪ

    Группа: Жигулисты
    Сообщений: 154
    Регистрация: 6.11.2007
    Из: город Желтые Воды,Украина
    Пользователь №: 1548
    Машина:ВАЗ-21063
    Цвет:серо-голубой
    Год Выпуска: 1990
    Спасибо сказали: 4 раза

    «. но себе дороже будет. «

    Поясни пожалуйста мысль. Типа не очень хочется стекла снимать 🙂 Хотел как по-быстрому. Без снятия стекла.

    Enkei

    Просмотр профиля

    19.8.2009, 17:43

    Иконка группы

    ¯\_(ツ)_/¯

    Группа: V.I.P.
    Имя: Ник
    Сообщений: 11674
    Регистрация: 17.8.2008
    Из: Мой дом
    Пользователь №: 4374
    Машина:Атлас, третья Ока, моты
    Цвет:разный
    Год Выпуска: старый
    Спасибо сказали: 79 раз

    Проясню. Желательно чтобы в бархотках сочленений не было, а полностью ее заменить ты с установленным стеклом не сможешь.

    lastochka

    Просмотр профиля

    17.9.2009, 21:00

    Иконка группы

    ПешеходЪ

    Группа: Жигулисты
    Сообщений: 6
    Регистрация: 24.7.2009
    Пользователь №: 16905
    Машина:vaz 21063
    Цвет:бежевый
    Год Выпуска: 1986
    Спасибо сказали: 0 раз

    можно не снимая. но надо убрать их с нижних стоек.просто натягиваешь низ стекла на себя и опускаешь вниз,правда не забудь снять тросик стелоподъёмников и меняй себе спокойно.клеить не обязательно у бархатов есть свои замки и ездий наздоровье. я сам только сёдня менял.

    arturnovak

    Просмотр профиля

    15.10.2009, 16:12

    Иконка группы

    ПешеходЪ

    Группа: Жигулёнок
    Сообщений: 3
    Регистрация: 16.9.2009
    Из: Ижевск
    Пользователь №: 19070
    Машина:ВАЗ 2106
    Цвет:синяя ночь
    Год Выпуска: 1997
    Спасибо сказали: 0 раз

    Цитата(BlackCat @ 19.8.2009, 18:08)

    Коллеги, приветствую!
    Противно дребезжит боковое стекло на задней двери — проанализировав причину, обнаружил, что надо менять резиновые уплотнители-направляющие («бархотки»). По крайней мере боковые.
    Комплект «бархоток» купил. Вопрос к тем кто менял — вкратце как это делают ? Стекло надо снимать или нет ?

    Вопрос тот же)) Та же проблема, только шумят все стекла, даже дребезжат. едешь как в погремушке. У меня эти бархотки даже потрескались, и соответственно совсем стекло не держат, надо менять. Даже новые еще не купил. А сколько стоят уплотнители то эти? Недорого наверное) А что без снятия стекла никак не получится качественно сделать. Просто только недавно кожухи дверей проклеил. Снимать, снова пистоны обламывать.

    Сообщение отредактировал arturnovak — 15.10.2009, 16:17

    Молодой

    Просмотр профиля

    15.10.2009, 18:29

    Иконка группы

    ЖигулистЪ

    Группа: Жигулисты
    Сообщений: 151
    Регистрация: 18.6.2009
    Из: БАРНАУЛ
    Пользователь №: 15481
    Машина:Ваз — 2106
    Цвет:валентин
    Год Выпуска: 1978
    Спасибо сказали: 0 раз

    могу посоветовать поставить бархотки от семейства зубил, при тонировки своего авто на задних стеклах именно их поставил.
    плюсы:
    1) не гремят стёкла
    2) выгледят они симпотичней (т. к. шире стандартных на много)
    3) и стекло меньше царапается за счет того что с обратной с тороны на них бархотная поверхность.

    nikoSS

    Просмотр профиля

    4.11.2009, 22:56

    Иконка группы

    Матерый ЖигулистЪ

    Группа: Жигулисты
    Имя: Николай
    Сообщений: 1213
    Регистрация: 4.3.2009
    Из: Россия г.ПЕНЗА. Шуист
    Пользователь №: 10421
    Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102
    Цвет:красный
    Год Выпуска: 1981
    Спасибо сказали: 1 раз

    парни,как поменять эту резинку?:

    Сообщение отредактировал nikoSS — 4.11.2009, 22:57

    коша

    Просмотр профиля

    4.11.2009, 23:14

    Иконка группы

    Отпетый ЖигулистЪ

    Группа: Жигулисты
    Сообщений: 707
    Регистрация: 6.4.2007
    Из: Донецкая обл. Украина
    Пользователь №: 74
    Машина:ваз-21063
    Цвет:сафари
    Год Выпуска: 1986
    Спасибо сказали: 8 раз

    Цитата(Молодой @ 15.10.2009, 18:29)

    могу посоветовать поставить бархотки от семейства зубил, при тонировки своего авто на задних стеклах именно их поставил.
    плюсы:
    1) не гремят стёкла
    2) выгледят они симпотичней (т. к. шире стандартных на много)
    3) и стекло меньше царапается за счет того что с обратной с тороны на них бархотная поверхность.

    Речь как я понял идет о бархотке -эта та вещь которая крепится вбоковые стойки двери (она же направляющая стекла) , вверх двери а так же в нижние направляющие.
    А ты Молодой говоршь о уплотнителе стекла

    Цитата(nikoSS @ 4.11.2009, 22:56)

    парни,как поменять эту резинку?:

    Чтоб поменять ету резинку желательно снять стекло и молдинг в который эта резинка крепится

    Hameleon

    Просмотр профиля

    4.11.2009, 23:17

    Иконка группы

    ЖигулистикЪ

    Группа: Жигулисты
    Сообщений: 21
    Регистрация: 2.11.2009
    Из: Волгоград
    Пользователь №: 21148
    Машина:Ваз 21061
    Цвет:белый
    Год Выпуска: 2000
    Спасибо сказали: 0 раз

    Цитата(коша @ 4.11.2009, 23:14)
    Цитата(Молодой @ 15.10.2009, 18:29)

    могу посоветовать поставить бархотки от семейства зубил, при тонировки своего авто на задних стеклах именно их поставил.
    плюсы:
    1) не гремят стёкла
    2) выгледят они симпотичней (т. к. шире стандартных на много)
    3) и стекло меньше царапается за счет того что с обратной с тороны на них бархотная поверхность.

    Речь как я понял идет о бархотке -эта та вещь которая крепится вбоковые стойки двери (она же направляющая стекла) , вверх двери а так же в нижние направляющие.
    А ты Молодой говоршь о уплотнителе стекла

    Цитата(nikoSS @ 4.11.2009, 22:56)

    парни,как поменять эту резинку?:

    Чтоб поменять ету резинку желательно снять стекло и молдинг в который эта резинка крепится

    у меня тут плосмаска стояла все стекло загадила поставил ризину терь не царапает!

    antipoff

    Просмотр профиля

    9.11.2009, 1:26

    Иконка группы

    ПешеходЪ

    Группа: Жигулисты
    Сообщений: 9
    Регистрация: 1.10.2009
    Из: Москва
    Пользователь №: 19724
    Машина:Ваз 21061
    Цвет:Белый
    Год Выпуска: 1990
    Спасибо сказали: 1 раз

    Цитата(nikoSS @ 4.11.2009, 22:56)

    парни,как поменять эту резинку?:

    Разбираешь дверь, вытаскиваешь стекло, затем вытаскиваешь металлические вставки (наверное молдинги, точно не знаю как называются). Из этих вставок вытаскиваешь старые и вставляешь новые резинки. Затем обратно ставишь стекло. Менял сам, пришлось не легко ). Лучше возьми кого-нибудь в помощь!

    Цитата(arturnovak @ 15.10.2009, 16:12)
    Цитата(BlackCat @ 19.8.2009, 18:08)

    Коллеги, приветствую!
    Противно дребезжит боковое стекло на задней двери — проанализировав причину, обнаружил, что надо менять резиновые уплотнители-направляющие («бархотки»). По крайней мере боковые.
    Комплект «бархоток» купил. Вопрос к тем кто менял — вкратце как это делают ? Стекло надо снимать или нет ?

    Вопрос тот же)) Та же проблема, только шумят все стекла, даже дребезжат. едешь как в погремушке. У меня эти бархотки даже потрескались, и соответственно совсем стекло не держат, надо менять. Даже новые еще не купил. А сколько стоят уплотнители то эти? Недорого наверное) А что без снятия стекла никак не получится качественно сделать. Просто только недавно кожухи дверей проклеил. Снимать, снова пистоны обламывать.

    Была такая же проблема. Стояли пластиковые «бархотки» 1990 г. ) или резина такая стала со временем. Покупал комплект резинок- уплотнителей — без крепежей в Москве на Южнопортовой — 400 р. Менял сам. Один. С полной разборкой двери (снятие обшивки, доставал стекло, ставил бархотки, обратно стекло и обшивку). Если не вытащить стекло — врятли получится поменять.

    Замена стекла двери ваз 2106

    Ваз 2106 – 2103 Замена боковых стекол передних дверей

    Операции, которые необходимо произвести при снятии и установки стекол передних дверей, абсолютно аналогичны. Таким образом, в данной статье будет описан процесс замены боковых стекол передних дверей. Для примера, рассмотрим дверь со стороны водителя.

    Замена боковых стекол передних дверей производится с помощью следующих инструментов: гаечный ключ на 10, гаечный ключ на 8, пассатижи, отвертка.

    Действовать необходимо в несколько этапов. Список их приведен ниже.

    1. Поднимите стекло вверх на максимум. Удалите подлокотник. Сначала демонтируйте декоративные заглушки, затем просто открутите отверткой три винта, которые крепят подлокотник;
    2. Демонтируйте ручку для поднятия стекла путем разжимания ее креплений;
    3. Демонтируйте облицовку внутренней ручки привода дверного замка;
    4. Удалите обивку дверей. Для этого Вам придется ее поддеть отверткой в тех местах, где располагаются держатели. Если под обивкой обнаружится защитная пленка, то отверните ее наверх;
    5. Разверните винты, которые крепят задний и передний желобки. Помните, задний желобок снимать не следует, а вот передний нужно;
    6. Наденьте на некоторое время ручку стеклоподъемника и опустите стекло на максимум. Разверните винты прижимной обоймы крепления стекла;
    7. Ослабьте гайку, которая крепит натяжной ролик. Снимите трос с нижнего направляющего ролика, ослабить его можно просто сжав рукой;
    8. Снимите стекло с ограничителя хода. Опустите его вниз до конца. Выдвиньте при этом стекло вперед сантиметров на 10. Нижний край в это время выведите на себя и снимите с автомобиля, удерживая за нижний край;

    Вот теперь стекло снято. Следующий этап – установка нового стекла. Возьмите новое стекло и установите его в уплотнитель форточки (поворотного стекла). Затем установите в дверную рамку.

    Установите стекло в полость дверцы, опустите на ограничитель хода. Слегка вкрутите винт, закрепляющий прижимную пластину, и накиньте на ролики трос. Установите передний желобок (закрепите). Затем установите задний желобок. В данный момент винты не следует заворачивать особенно крепко. При этом верхняя часть заднего желобка должна попасть под раму дверцы. Фиксатор же переднего желобка должен попасть в зацепление с направляющей стекла.

    Разместите боковое стекло в установленных желобках и окончательно, накрепко, затяните гайки крепления этих желобков. Затем, затягивайте гайку крепления ролика. Чтобы это сделать нужно повернуть ручку стеклоподъемника на опускание, сместите ролик натяжения, натяните трос и закрутите гайку.

    Убедитесь, что трос расположен между винтами, которые крепят прижимную пластину. Затяните винты до упора.

    Новое стекло установлено. Теперь проверьте работоспособность стеклоподъемника, если вся установка была произведена правильно, то Вы не найдете никаких отличий в его работе до и после замены боковых стекол передних дверей. Но, если есть необходимость, подъемник и стекло можно подрегулировать.
    В том случае, если окажется, что стекло болтается, или же, наоборот, ходит чрезмерно туго, то нужно отрегулировать желобки. Далее, установите все детали в обратном порядке и ремонт будет завершен.

    Замена боковых стекол передних дверей ваз 2106-2103

    • Подымите стекло в верхнее положение.
    • Первым делом снимаем подлокотник, для его снятия отверткой подденьте декоративные заглушки отверстий и открутие отверткой три винта крепления подлокотника.
    • Разожмите розетку крепления ручки стеклоподъемника и снимите ручку.

    замена боковых стекол ваз 2106

    • Снимите декоративную облицовку внутренней ручки привода замка двери.
    • Снимите декоративную обивку двери, для этого отверткой подденьте обивку в местах крепления держателей. Если под дверной обивкой у вас имеется защитная пленка, то заверните ее вверх и прижмите стеклом.

    • Отверните винты крепления заднего желобка опускного стекла, снимать его не надо, так как он связан с уплотнителем стекла.
    • Отверните винты крепления переднего желобка опускного стекла и снимите желобок.

    снятие и установка боковых стекол автомобиля ваз 2106

    • Опустите стекло в крайнее нижнее положение, для этого оденьте ручку стеклоподъемника.
    • Отверните винты прижимной обоймы крепления стекла, при этом стекло останется на ограничителе хода.

    • Теперь нам необходимо снять трос с нижнего направляющего ролика, для этого ослабляем гайку крепления натяжного ролика и ослабляем трос просто сжав его рукой.
    • Теперь можно снять стекло с ограничителя хода и опустить его до упора вниз, при этом стекло подайте немного вперед, чтобы оно выступало где-то на десять сантиметров и тем временем переведя стекло через нижнюю дверную отбортовку, необходимо вывести нижний край стекла на себя и снять его с автомобиля.

    устанавливаем новое боковое стекло ваз 2106

    На этом процесс снятия бокового стекла ваз 2106 завершен. Установите новое стекло в следущем порядке:

    • Устанавливайте стекло сначала в уплотнитель поворотного стекла (форточки), а далее уже в дверную рамку.
    • Вставив стекло в дверную полость, выровняйте его и опустите на ограничитель хода, наживите винт крепления прижимной пластины и оденьте трос на ролики.
    • Установите желобки. Первым устанавливайте передний желобок и далее задний, винты крепления желобков не затягивайте пока. Передний желобок устанавливайте таким образом, чтобы его фиксатор зашел в зацепление с направляющей поворотного стекла. Задний необходимо ставить так, чтобы верхняя его часть вошла под рамку двери.
    • Теперь можно устанавливать боковое стекло в желобки и затягивать гайки их крепления.
    • Далее необходимо затянуть гайку крепления нятяжного ролика, для этого ручку стеклоподъемника поверните по направлению опускания стекла и смещая натяжной ролик натяните трос и затяните гайку натяжного ролика.
    • Затягиваем винты крепления прижимной пластины (трос должен располагаться между винтами).

    После замены бокового стекла ваз 2106 на новое и его установки обратно, проверьте роботоспособность стеклоподъемника, при необходимости подрегулируйте его. Если стекло туго ходит в желобках или наоборт немного болтается, то подрегулируйте желобки. Установите все снятые детали в обратном порядке. На этом ремонт нашей шестерочки завершен.

    Установка передних боковых стекол 2107 в 2106, Избавляемся от форточек. Мануал с vaz-2106.ru/

    Надеюсь что статья поможет кому то, а может когда то и мне самому. Смотрим.

    Мануал от POWER FIRE по внедрению сплошных стёкол в передние двери на мех. стеклоподъёмниках

    Установка сплошных стёкол от ВАЗ 2104-05-07 в передние двери ВАЗ 2101-02-03-06 с мех. стеклоподъёмниками

    Инструмент, который понадобится для монтажа стёкол:

    01. Набор различных ключей;
    02. Отвертки простая и фигурная;
    03. Пассатижи;
    04. Молоток;
    05. Напильник (я использовал круглый для отверстий, треугольный для острых краёв и надфиль плоский);
    06. Дрель;
    07. Свёрла сечением 4мм, 6мм, 8мм повторяющие размер штатных отверстий;
    08. Болгарка, очки и перчатки для безопасности.

    Материал, который понадобится и количество:

    01. Стекло передней двери от ВАЗ 2105-07 [2шт.];
    02. Передняя направляющая стёкол ВАЗ 2105-07 [2шт.];
    03. Кронштейн стекла (обойма) с зажимными пластинками под трос ВАЗ 2105-07 [4шт.];
    04. Сырая резина, продаётся в разном количестве, берите, чтобы хватило на 4 обоймы;
    05. Уплотнители стекол ВАЗ 2105-07. [2 пары или 4шт.];
    06. Бархотки ВАЗ 2105-07, вставляются в оконный проём арок дверей и направляющие стёкол [2шт.];
    07. Ролик натяжной ВАЗ 2105-07 с креплением (выпиливается из дверей); [2шт.];
    08. Ролик верхний, точно такой же который вверху установлен на вашей двери заводом [2шт.];
    09. Ролик натяжной ВАЗ 2106 [2шт.];
    10. Сухарики, крепящие панель обшивки к двери, примерно [20шт.];
    11. Стеклоподъёмник ВАЗ 2105-07, обязательно седьмые, у них трос длиннее [2шт.];
    12. Дверь соответственно от ВАЗ 2105-07 [2шт.];
    13. Треугольники с зеркалами для моделей ВАЗ 2104-05-07 [2шт.].

    Итак, приступаем к работе. Разбираем дверь:

    Снимаем все ручки, обшивку, винил, батон. В местах крепления батона без сожаления высверливаем алюминиевые заклёпки. Затем аккуратно отгибаем отверткой молдинги (в которые вставлены уплотнители стекла) в местах крепления, вытаскиваем пластмассовые заглушки на торцах молдинга. Снимаем или отрываем верхний отрезок бархотки (посередине там может быть клей).

    Теперь навсегда расстаёмся с нашей форточкой. Для её демонтажа отворачиваем 2 винта в местах крепления, откручиваем болты крепления передней направляющей и вынимаем её, ослабляем крепление задней направляющей. Выкручиваем винты зажимной пластины обоймы. Стекло внутри двери опускаем вниз до конца, то есть ниже ограничителя и вытаскиваем нашу форточку. Вынимается легко, если вы правильно всё сделали. И сразу вынимаем стекло. Теперь придётся спилить болгаркой опору нашей форточки ”П-образного” вида. Спиливаете и заравниваете напильником усики от среза.

    После этого расслабляем и снимаем нижний натяжной ролик, расположенный в углу двери, его не выбрасываем, он нам пригодится, чтобы в дальнейшем натянуть провисающий трос нового стеклоподъёмника. Откручиваем стеклоподъёмник и тоже его снимаем.

    А сейчас берём новый верхний ролик, и вешаем его в то место, где по соседству находится точно такой же. Ниже кромки, справа (если смотреть изнутри на водительскую дверь) имеется ниша или углубление с нужными для ролика технологическими отверстиями, туда вешаем ролик и примеряем, где будет проходить отверстие, чтобы жестко закрепить ролик. Сверлим отверстие в двери, опять вешаем и закрепляем. Для предотвращения лишнего шума и более плотного соединения с дверью, верхние ролики я дополнительно посадил на двухсторонний скотч в местах его подвески.

    Опять берёмся за болгарку и выпиливаем из старой двери пятёрки (семёрки) крепление, где крепится нижний натяжной ролик.

    Примеряем крепление так, чтобы трос с правого верхнего ролика спускался вниз на нижний натяжной ролик по ровной вертикальной линии и был левее верхнего ролика. При этом вырезанное крепление нужно перевернуть, чтобы низ оказался вверху. Ролик тоже переворачиваем наклонной частью вниз. Нужно это для того, чтобы ролик не прижимался к внешней стороне двери и вращался свободно.

    После примерки сверлим отверстия и закрепляем в 2-х местах, этого будет достаточно, чтобы его закрепить.
    Теперь берём наш старый натяжной ролик от шестёрки и крепим в том месте, примерно как показано на фото. Определённого места нет, но вы поймёте куда ставить, чтобы убрать провисание и ослабление троса.
    Далее монтируем треугольник зеркала. Берём дрель и сверлим отверстие на внешней стороне двери, примерно 8см от кромки вверх. Отверстие делаем с ходом для регулировки. Вкручиваем саморез с шайбой, притягивая треугольник.

    Теперь займёмся установкой передней направляющей стекла. Берём направляющую, именно от ВАЗ 2105-07. Родная нам уже не пригодится, она короче и у неё нет ”Г-образного” крепления с резьбовым отверстием как у пятёрочной (семёрочной). Срезаем болгаркой примерно 1см длины с верхнего торца и нижний вваренный болт, а на его месте просверливаем отверстие. Примеряем направляющую по ровной вертикальной линии от треугольника. В местах креплений сверлим отверстия с ходом для регулировки. Расстояние от крепления до края двери, как и на двери 5-й или 7-й модели – вверху 14см, внизу 13см. Под болты в местах креплений с внутренней стороны нужно подложить гайки или втулки, так чтобы нижний конец направляющей был наклонен к внешней стороне двери но, чуть не доходил до неё. Можете подсмотреть, как стоит ваша задняя направляющая, то есть ставите параллельно ей, чтобы не было перекоса, и тугости при движении стекла. Крепим направляющую но, пока не затягивая, и вставляем из комплекта самую длинную бархотку в неё и в оконный проём. В бархотке есть срезы по бокам — этот отрезок мы вставляем в район треугольника зеркала.

    Установка стеклоподъёмника и прокладывание троса. Перед тем как мы установим стеклоподъёмник на его место, мы его немного доделаем. Нужно сделать пропилы в металлическом креплении, в том месте, где трос уходит на новый верхний ролик. Если этого не сделать, трос просто напросто перетрётся. Это выходит всё из-за того, что в нашей двери верхние ролики расположены друг от друга на расстоянии 26см, а у пятой (седьмой) двери, они отдалены на 36см. Поэтому угол наклона троса от нового верхнего ролика до стеклоподъёмника наиболее крутой.

    Настал момент взяться за стёкла. Если двери вы нашли вместе с ними, как в моём случае, то будет проще. Надо будет перенести и посадить переднюю обойму (кронштейн) поближе к задней так чтобы между их центрами (центр там, где трос затягивается зажимной пластинкой) было 26см. Ну а если стёкла вы купили в магазине или на авторынке, то придётся примерять и устанавливать самостоятельно уже по 2 обоймы на каждое стекло. Делается это легко. Чтобы снять обойму со старого места, её нужно размочить в бензине и оставить на несколько минут, потом пассатижами слегка расшатать и снять данное устройство. Не переусердствуйте, так как стенки могут потерять свою силу. А вот как обойму посадить на сырую резину: Обезжириваете стекло, отрезаете отрезок сырой резины по длине обоймы, в намеченной области приклеиваете на стекло, обезжириваете место посадки в обойме, смачиваете бензином приклеенный отрезок сырой резины к стеклу до липкости и аккуратно сверху сажаете обойму, подбивая молотком. После того как всё сделаете, останется только высушить. Резина высохнет и расширится, плотно обжимая стекло.
    Ну и наконец, остаётся вмонтировать новое стекло в подготовленную дверь. Через верх, в проём, боком опускаем стекло, внутри его разворачиваем, поднимаем до конца вверх, затягиваем все направляющие стекла, слегка опускаем стекло вниз, чтобы стали видны и доступны места затяжки винтов крепления обойм к тросу, затягиваем винты. Регулируем натяжение троса с помощью роликов и нужную лёгкость хода стекла в направляющих и в районе треугольника.
    Устанавливаем на место родные молдинги только уже с семёрочными уплотнителями стекла. Сейчас в продаже есть чёрные пластиковые бархотки хорватского производства, которые не царапают тонировку, можно поставить их. Не забудьте хорошо смазать тросики, ролики и стеклоподъёмник.

    Вешаем батон и прикручиваем саморезами, подставив с внутренней стороны двери к отверстиям сухарики от обшивки дверей, предварительно отрезав хвостики с крючками и проделав в центре отверстия в них этими же саморезами. Крепим на свои места обшивку и ручки. Вешаем зеркала, кому какие приходятся по душе. На момент написания этой инструкции были установлены штатные зеркала ВАЗ 2105-07. На вид не плохие, но обзор в них не особо радует, при регулировке вращается всё зеркало, рычажок громоздкий, при складывании сбиваются все регулировки. Самый лучший вариант, на мой взгляд, это зеркала с хорошим обзором и дизайном, питерского производства, НПК ”ПОЛИТЕХ”. Впоследствии была установлена модель зеркал Р-5. Советую многим, кто собрался подбирать зеркала этого производителя, поистине качественная продукция!
    Ну, вот в принципе и всё. Аналогично делаем операцию на правой двери и в итоге получаем кайф от проделанной работы и гордость перед другими шохаводами!

    P. S.
    Данная моя статья надеюсь, поможет тем, кто решился заняться данным тюнингом. Лично я очень доволен результатом и ни чуть не жалею, что расстался со своими родными стёклами и форточками.
    Желаю всем удачи на дорогах! Автор: Сергей (POWER FIRE), 2010

    Финансовые затраты на покупки всех нужных материалов. Оренбургские цены 2010г.

    01. Стекло от ВАЗ 2105-07 [2шт. 600р.];
    02. Стекло от ВАЗ 2105-07 с заводским затемнением [2шт. 900р.];
    03. Передняя направляющая стёкол ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
    04. Сырая резина, чтобы хватило на 2 обоймы [я брал рулончик за 30р.];
    05. Уплотнители стекол ВАЗ 2105-07, пластмассовые чёрные с бархотками, цельнолитые, мэйд ин хорватия [комплект на все стёкла 400р.];
    06. Бархотки ВАЗ 2105-07, вставляются в оконный проём и направляющие стекла [комплект на все двери 450р.];
    07. Сухарики, крепящие панель обшивки к двери, примерно [20шт. 20р.];
    08. Стеклоподъёмник механический ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
    09. Зеркала штатные ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
    10. Зеркала НПК ”ПОЛИТЕХ” модель Р-5, ВАЗ 2105-07 [2шт. 650р.].

    Замена передних стекол ваз 2106 на стекла ваз 2107

    В ответ на непрекращающиеся просьбы автолюбителей предлагаю инструкцию по установке «пятерочных» стекол в двери ВАЗ-2106. Кстати, инструкция замене передних стекол ваз 2106 на стекла ваз 2107 подходит и для автомобилей ВАЗ – 2101, так как двери идентичны «шестёрочным». В инструкции по замене передних стекол ВАЗ 2106 приведена моя личная версия производимых работ, так что принимать мои советы или нет – дело каждого.

    Перед началом работ по замене передних стекол в ВАЗ-2106 необходимо заранее позаботиться о приобретении следующих запасных частей и расходных материалов:

    Приступаем непосредственно к выполнению инструкции по замене передних стекол ВАЗ 2106. Первое.

    Замена передних стекол ваз 2106 на стекла ваз 2107 начинается со снятия с дверей всего лишнего. Я предлагаю следующую последовательность:

    1. Специальным съемником, а при его отсутствии, отверткой снять ручку стеклоподъемника, затем ручку открывания двери и крышку дверной ручки.

    2. Снять обшивку двери (на ломающихся «клопов» не обращайте внимания, они одноразовые).

    3. Немного приоткрыть стекло, и, отвернув держащую трос скобу, аккуратно опустить стекло.

    4. Демонтировать старые пыльники вместе с защелками.

    5. Для того, чтобы вытащить боковое стекло необходимо развернуть его на 90 градусов внутри двери, только при выполнении этого условия, возможно его достать. Так как стекло будет сниматься вместе со скобой, могут возникнуть определённые трудности. Поэтому здесь понадобится приложить некоторые усилия.

    6. Отвернуть старую направляющую бокового стекла, расположенную внутри двери и являющуюся продолжением стойки форточки.

    7. Для демонтажа форточки, необходимо отвернуть винты, которые крепят к рамке «треугольник» форточки, после чего станет возможным вытащить форточку одним блоком.

    8. Пыльники из направляющих стекла и рамки, отслужившие свои сроки необходимо снять.

    Спилить мешающую теперь перемычку между пенками двери, на которую опирался «треугольник» форточки. Это можно сделать при помощи ножовки по металлу или болгарки.

    Приступаем к сборке . Первым делом устанавливаем пластиковый треугольник для крепления зеркала заднего вида. Для этого необходимо:

    Во избежание порчи, в треугольнике, перед тем, как завернуть саморез, необходимо просверлить отверстие.

    Установка передней внутренней направляющей, как правило, сопряжено с некоторыми трудностями. Связано это с тем, что конструкция дверей несколько отличается, в частности арматурой, и приходится на ходу придумывать, каким образом и к чему крепить кронштейн для направляющей. Лично я решил эту задачу следующим образом: из листового металла была вырезана заглушка, которой я закрыл окошко в арматуре, и уже в ней было просверлено отверстие для крепления кронштейна. Специальный хвостик, предусмотренный в верхней части направляющей, необходимо вставить в паз треугольника. Теперь можно вставить в дверь ленты – бархотки. Не забудьте удалить излишки ленты.

    Теперь самое время заняться стеклоподъемником. Боковое стекло пока не установлено, и мы имеем необходимое пространство для того, чтобы расположить все составляющие механизма по местам, продумать и выполнить подготовительные работы к креплению стеклоподъёмников. После тщательного изучения инструкции по замене передних стекол ВАЗ-2106, я просверлил в арматуре два отверстия, которые и послужили для установки. После установки и предварительной проверки примеряем и приворачиваем скобы к кронштейну стеклоподъемника. Резиновую прокладку не используем – это только примерка! Новое стекло устанавливаем в закрытое положение, кронштейн поднимаем и вставляем стекло в скобы таким образом, чтобы оно было немного прижато ими. Затем на стекле отмечаем точки расположения скоб. Все, кронштейн нам пока больше не нужен, его можно опустить, а если не лень, то и снять. Поверьте, если его оставить, он принесет несоизмеримо больше хлопот при установке стекла со смонтированными на нем скобами в дверь, чем работы по его демонтажу.

    Теперь можно готовить стекло к установке на место. Да, чуть не забыл! Скобы при покупке обязательно нужно опробовать на прочность. Если скобы хорошего качества, вам ни за что не удастся согнуть их даже на миллиметр, если же они гнутся, не задумываясь, отказывайтесь от покупки, они ни на что не годны ! Гнущиеся скобы не в состоянии будут удержать стекло даже при небольшом затруднении, и при опускании стекло непременно упадет. Итак, замачиваем заранее купленную ленту из сырой резины в бензине. Держать резину в бензине более 15 – 20 секунд нельзя , иначе она разложится. Наша же цель состоит в том, чтобы сделать резину липкой и мягкой. После извлечения резины из емкости с бензином, не дав ей высохнуть, накладываем на стекло, и поверх с помощью киянки насаживаем скобы. Нужно обратить особое внимание на то, чтобы места установки скоб совпали с нанесенными ранее метками. В противном случае стекло будет перекашиваться, и при каждом поднимании – опускании придется подправлять его ладонью. Теперь в течение 20 – 30 минут нужно дать резине подсохнуть.

    Закрепив стекло в верхнем положении, приворачиваем стеклоподъемник на заранее подготовленное место, затем прикручиваем его к скобам, установленным на стекло. Есть мнение, что подготовительные работы по установке стеклоподъемника можно отложить до этого момента. Отверстия в принципе можно сверлить и при поставленном и закрепленном вверху стекле, это дело каждого. Лично для меня более приемлем вышеописанный мною способ, с предварительной подготовкой и тщательной примеркой, как говорится, «поспешай медленно». К тому же я предварительно несколько расширил отверстия под монтаж для того, чтобы иметь возможность точной подстройки с целью обеспечения идеальной работы механизма. Механизм в процессе эксплуатации будет подвергаться значительным нагрузкам, поэтому прикручивать его нужно плотно , для предупреждения самопроизвольного отворачивания винтов, советую использовать гроверы.

    И, наконец, седьмое.

    Проводку стеклоподъемников пропускаем через отверстия двери, расположенные как нельзя более удобно (на ВАЗ-2101 таких отверстий нет, поэтому единственный выход – в стойках сверлить отверстие, ничего не поделаешь, «искусство требует жертв»). Накладки дверей я посадил на те же стандартные «клопы», но способом, показавшимся мне наиболее предпочтительным в плане надежности. Я отрезал от «клопов» крючки, предназначенные для того, чтобы цепляться за обшивку, установил их на штатные места, и по центру каждого просверлил отверстие. Прижав накладку дверной ручкой, я в каждого «клопа» через накладку двери закрутил саморез. Таким образом, «клопы» намертво закрепились на своих штатных местах, и, кстати, из одноразовых превратились в вечных. Закрыть шляпки саморезов накладками в тон обивке не составило большого труда. Устанавливаем зеркала заднего вида на треугольники, на ручку двери надеваем колпачок. Всё, готово!

    Ну что, оценим результаты работы?

    Стекло, так тщательно мною подогнанное, имеет свойство перекашиваться при проходе ленты в треугольнике. Пришлось и изрядно проредить ее, чтобы не было препятствия ходу стекла. Имейте в виду, что стеклоподъемники потребляют очень много электроэнергии, поэтому подключать его необходимо через соответствующий предохранитель. На «Жигулях» девятого семейства на стеклоподъемники выделена отдельная цепь, включенная через реле. У нас такая роскошь не предусмотрена, так что приходится выкручиваться.

    Оказалось, что приобретенные мной стеклоподъёмники имеют свойство при повышенной нагрузке гнуть свою арматуру, а зачастую и арматуру двери. Ресурс двигателя одного из стеклоподъемников составил пол – года, перестал открывать окно, второй двигатель просуществовал немногим дольше и тоже прекратил работать. При разборке электродвигателя оказалось, что смазка в подшипниках полностью отсутствует, а магнитная обойма растрескалась и при рассмотрении представляла собой несколько разрозненных кусков. Кроме того, корпус изнутри оказался корродирован. Каким образом влага попадала вовнутрь герметичного по идее корпуса, непонятно. Также загадкой для меня оказалась металлическая стружка, высыпавшаяся при вскрытии корпуса.

    Делать нечего, пришлось покупать новый комплект, обошлось мне это порядка 100 долларов. Теперь я стал умней, и сразу же разобрал купленные двигатели для осмотра на предмет работоспособности. К моей радости качество сборки оказалось на высоте, даже солидол присутствует. Надеюсь, что на этот раз повезет больше.

    Замена стекла передней двери

    Процедура эта скажем не из приятных, поэтому стоит запастись терпением. Для выполнения данного ремонта нам понадобится:

    • Крестовая отвертка
    • головка на 8 и 10
    • Трещотка или вороток

    инструмент для снятия стеклоподъемников на ВАЗ 2106

    Вся процедура по замене переднего стекла двери на ВАЗ 2106 проводится только после снятия обшивки. Когда она будет снята, можно приступать к выполнению следующих действий.

    Выворачиваем два болта на торце двери, которые отмечены на фотографии ниже:

    откручиваем болты крепления салазок стекла на ВАЗ 2106

    сдвиг полозьев стекла ВАЗ 2106

    Теперь приступаем к другой стороне, где стекло также ходит в салазках. Откручиваем гайку крепления желоба с другой стороны:

    pos-gaj

    После чего опускаем стекло до конца вниз и отверткой откручиваем один болт крепления зажима троса:

    опускаем зажим троса стекла на ВАЗ 2106 вниз

    Теперь стекло свободно и больше ничем не крепится. Значит его можно попытаться вынуть. Для этого слегка отводим его в сторону и тянем вниз через отверстие в двери. Если все правильно сделать, то оно должно вынуться без особых проблем:

    замена стекла передней двери на ВАЗ 2106

    А вот и результат проделанной работы. Данный ремонт не очень приятный, поэтому и времени на его выполнение :

    снятие и установка переднего стекла двери на ВАЗ 2106

    Цена нового стекла на перед составляет около 320 рублей. Замену производим в обратном порядке.

    Замена переднего бокового стекла на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106

    Замена переднего бокового стекла на ВАЗ

    Примечание!
    Чтобы заменить переднее стекло на автомобиле, вам нужно будет запастись инструментами, а именно нужна будет: Отвёртка и два гаечных ключа, один из которых будет размером «на 8», а другой «на 10»!

    Когда нужно менять переднее боковое стекло?
    Стекло меняется когда на нём появляются трещины или сквозные отверстия через которые вся вода и пыль попадает потом в салон автомобиля, многие автовладельцы так же замечаю меняют стекло когда оно слишком сильно заляпалось грязью которую уже очень трудно оттереть обычной тряпкой, но мы вам дадим совет прежде чем менять такое стекло, попробуйте воспользоваться очистителем стекла который продаётся в виде жидкости которую и нужно будет распылять на стекло для удаления с него грязи.

    Примечание!
    Когда у вас потрескается стекло, то трещина со временем будет идти дальше и дальше пока она не упрётся в конечную часть стекла, поэтому чтобы такого не произошло и если вы пока не собираетесь менять стекло, то в таком случае при помощи стеклореза сделайте небольшой надрез поперек этой самой трещины в стекле тем самым трещина уже не пойдёт дальше, так как она упрётся в надрезанную вами чуть ранее линию!

    Надрезание полосы поперёк при помощи стекольного резака, для того чтобы трещина не пошла дальше и упёрлась в эту полосу

    Как заменить переднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

    Снятие:
    1) В начале операции вам нужно будет отвернуть все винты которые крепят ручку к двери обшивки двери автомобиля, для этого при помощи отвёртки сперва подденьте все заглушки которые закрывают винты крепления ручки, а после поддевание отверните отвёрткой три винта которые ручку крепят и тем самым снимите её с двери автомобиля.

    Винты которые крепят ручку обшивки двери, указаны красными стрелками

    2) Затем опять же с помощью отвёртки снимите ручку поднимания и опускания стекла, для этого отвёрткой как показано на фото 1 отожмите на себя розетку ручки и после чего когда розетка будет отжата, снимите проведя вдоль облицовку ручки как показано на фото 2, затем снимите саму ручку как показано на фото 3 и в завершение розетку как показано на фото 4.

    Снятие ручки за счёт которой осуществляется регулировка положения стекла

    Примечание!
    Прежде чем вы начнёте снимать ручку, обязательно поднимите заменяемое вами стекло вверх и до самого упора!

    3) Теперь подденьте отвёрткой облицовку ручки открывания двери, облицовку поддевайте за её край потому что она с краю крепится на защёлках, а когда она будет поддета то снимите её после чего выведя из ручки за которую открывается дверь у автомобиля.

    Поддевание облицовки ручки открывания двери с помощью отвёртки

    4) Следом вам нужно будет поддеть в семи разных местах обшивку двери как показано на рисунке ниже, всё дело в том что она в семи этих местах крепится к кузову автомобиля за счёт пластмассовых защёлок и когда в этих местах обшивку поддеваешь, защёлки получается ломаются (Новые копейки стоят в автомагазине и они одноразовые) и тем самым обшивка отходит от двери автомобиля и в конечном итоге снимается и все сломанные защёлки заменяются на новые.

    Поддевание при помощи отвёртки обшивки в семи разных местах и дальнейшее её снятие

    Примечание!
    Когда обшивка будет удалена, возможно что на вашем автомобиле будет ещё защитная плёнка (Не на всех машинах она присутствует) её нужно поднять вверх и прижать стеклом чтобы она не мешала, а поднять и опускать стекло когда обшивка будет снята вам нужно будет при помощи ручки которую вы сняли ранее (Ручка поднимания и опускания стекла), то есть ручку устанавливается на её старое место но никаких облицовок и розеток не ставите, просто ручку одеваете и регулируете после этого положение стекла так как вам надо!

    5) Далее при помощи всё той же отвёртки отверните два боковых винта, которые крепят задней желобок стекла но когда винты будут вывернуты сам желобок снять не пытайтесь, потому что он связан вместе с уплотнителем стекла который находится в верхней части.

    Выворачивание винтов крепления заднего желобка стекла

    6) После чего вам нужно будет снять передний желобок стекла, он крепится гайкой в той части которую вы видите на фото под цифрой 1, так вот отверните данную гайку и после этого как показано на рисунке 2 извлеките желобок из двери автомобиля.

    Выворачивание гайки которая крепит передний желобок стекла и его снятие

    Примечание!
    После проделанной операции, установите ручку которая опускает и поднимает стекло на своё место и с её помощью, опустите то стекло которое вы заменяете вниз, до самого упора!

    7) Теперь отверните отвёрткой два винта которые крепят прижимную пластину стекла и когда винты будут выкручены, снимите пластину с того места где она располагается.

    Отворачивание винтов крепления прижимной пластины

    8) Следом гаечным ключом подходящего размера ослабьте чуть-чуть гайку которая крепит натяжной ролик на которым находится трос (см. фото 1) а после ослабления гайки вам нужно будет ослабить трос для этого просто возьмите его одной рукой и всеми пальцами как показано на фото 2 и сожмите после этого, тем самым натяжение троса и ослабнет, затем ослабленный трос уже можно будет снять с направляющего ролика который указан красной стрелкой, а когда трос будет снят с направляющего ролика вам уже предстоит снять само стекло для этого снимите его сперва с ограничителя хода (Ограничитель указан синей стрелкой и он выполнен в форме кронштейна который приварен к двери автомобиля) и после чего опустив его вниз и тем самым наклоняя стекло на себя и просунув его нижний край через отбортовку двери, снимите стекло совместно с планкой (Указана зелёной стрелкой) с двери автомобиля.

    Установка:
    1. Устанавливается новое стекло немного по другому, а именно уже не через низ как вы его снимали, а засовывается оно через вверх то есть сперва края стекла устанавливаются в уплотнители поворотного стекла а затем само стекло засовывается уже в рамку двери, после этого оно выравнивается и аккуратно опускается на ограничитель хода, затем устанавливается прижимная пластина на своё место и заворачивается винт который её крепит (Указан стрелкой) и в завершение трос устанавливается на все те ролики с которых он был снят ранее.

    Заворачивание винта крепления прижимной пластины

    2. Далее снятый ранее передний желобок установить нужно точно так же как он стоял ранее (Правильная установка желобка показана красной стрелкой), то есть чтобы его фиксатор который указан буквой А вошёл вверху в зацепление с направляющей поворотного стекла.

    Вставление переднего желобка стекла в направляющую поворотного стекла

    Примечание!
    В том случае если вы снимали ранее задний желобок стекла, то его нужно будет установить на своё место таким образом чтобы он (Указан цифрой 3), а если быть более точнее то чтобы его верхняя часть (Указана цифрой 2) на которую приварена гайка, вошла под рамку двери которая цифрой 1 обозначена!

    На фото показана правильная установка заднего желобка стекла

    3. И в завершение установите само стекло в оба желобка и после этого затяните все винты и гайки которые их крепят, после этого установите ручку которой осуществляется опускание и поднимание стекла и опустите при помощи неё стекло вниз до самого упора, при этом сместите натяжной ролик тем самым натянув трос который на нём находится и заверните гайку которая крепит этот ролик.

    Примечание!
    После всех проделанных операций, заверните ещё один винт крепления прижимной пластины и проверьте чтобы трос располагался между обоими винтами как показано на фото ниже, после этого проверьте как работает механизм для этого установите ручку и вверх и вниз повращайте стекло, если будет нужно то отрегулируйте повторно натяжение троса и измените положение желобков на более правильное!

    Дополнительный видео-ролик:
    Более подробно о том как снять стекло с боковой двери автомобиля, вы можете увидеть в видео-ролике который размещён ниже:

    Замена боковых стекол передних дверей ваз 2106-2103

    Давно не секрет, что от своевременной реакции водителя на опасность на дороге зависит безопасность водителя и пассажиров. А в случае, если на автомобиле установлены стёкла, которые ухудшают обзор (битые, с эффектом «линзы» и т.д.), то время реакции существенно увеличивается. Это может стать причиной аварии, да и внешний вид автомобиля с битым стеклом сильно портится.

    Сразу нужно для себя уяснить, что заменить лобовое стекло на ВАЗ 2106 довольно тяжело и эта операция потребует сноровки. Если нет уверенности, что это можно выполнить собственными силами, то лучше за это не браться и обратиться в сервис.

    Для того чтобы заменить лобовое стекло на ВАЗ 2106 потребуется следующее:
    • шнурок молдинга
    • силиконовый крем
    • верёвка
    • герметик или антикор
    • различные инструменты (ножи, отвёртки, ключи и т.д.)

    Как заменить переднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

    Снятие: 1) В начале операции вам нужно будет отвернуть все винты которые крепят ручку к двери обшивки двери автомобиля, для этого при помощи отвёртки сперва подденьте все заглушки которые закрывают винты крепления ручки, а после поддевание отверните отвёрткой три винта которые ручку крепят и тем самым снимите её с двери автомобиля.

    2) Затем опять же с помощью отвёртки снимите ручку поднимания и опускания стекла, для этого отвёрткой как показано на фото 1 отожмите на себя розетку ручки и после чего когда розетка будет отжата, снимите проведя вдоль облицовку ручки как показано на фото 2, затем снимите саму ручку как показано на фото 3 и в завершение розетку как показано на фото 4.

    Примечание! Прежде чем вы начнёте снимать ручку, обязательно поднимите заменяемое вами стекло вверх и до самого упора!

    3) Теперь подденьте отвёрткой облицовку ручки открывания двери, облицовку поддевайте за её край потому что она с краю крепится на защёлках, а когда она будет поддета то снимите её после чего выведя из ручки за которую открывается дверь у автомобиля.

    Для чего нужны стёкла на ВАЗ 2106

    В начале появления таких средств передвижения, как автомобили, их скорость была едва выше, чем у человека. Водитель и пассажиры не испытывали никакого дискомфорта и не нуждались ни в какой дополнительной защите. Но поскольку со временем скорости увеличивались, возникала необходимость защиты находящихся в машине людей как от встречного потока воздуха, так и от пыли, грязи, камней и осадков. В качестве таких защитных элементов стали использоваться автомобильные стёкла. Они одновременно играют роль своеобразного щитка, а также обеспечивают необходимый комфорт в салоне транспортного средства. К основным требованиям, которым отвечают автостёкла, относятся высокая прочность, безопасность и надёжность при эксплуатации.

    Лобовое стекло

    Лобовое стекло автомобиля, которое также называется ветровым, устанавливается в передней части кузова и обеспечивает защиту находящихся в салоне пассажиров и водителя. Поскольку именно лобовое стекло в машине испытывает наибольшее влияние окружающей среды (гравий, песок, грязь и т. п.), то именно на этом элементе чаще всего появляются повреждения в виде сколов и трещин. Иногда возникают ситуации, когда от попутного либо встречного транспорта в стекло прилетает камушек, от которого по всей поверхности стекла появляется паутина (многочисленные трещины). В этом случае ветровое стекло подлежит только замене. Поэтому владельцам ВАЗовской «шестёрки» нелишним будет заранее узнать размеры лобового стекла, которые имеют следующие значения: 1440 х 536 мм.

    Как снять стекло

    Лобовое стекло меняется с минимальным количеством инструментов, но для удобства и безопасности эту процедуру лучше всего проводить с помощником. Инструменты понадобятся следующие:

    • шлицевая и крестообразная отвёртка;
    • крючок для поддевания уплотнителя.

    Демонтаж производится следующим образом:

      Крестовой отвёрткой откручиваем крепление боковой облицовки.

    Если уплотнительная резинка сохранила свою мягкость, а также не имеет повреждений (трещины, разрывы), то её можно повторно установить на новое лобовое стекло. Однако для классических «Жигулей» характерна такая частая неисправность, как протекание воды через уплотнение. Поэтому элемент желательно заменить на новый.

    Как установить стекло

    Установка нового стекла потребует подготовки таких материалов:

    • обезжиривающее средство для стёкол;
    • чистая ветошь;
    • верёвка диаметром 4–5 миллиметров и длиной минимум 5 метров;
    • молдинг.

    Монтаж состоит из следующих действий:

    1. На столе расстилаем мягкую ткань, что позволит избежать появления царапин на стекле. Кладём на неё новое стекло.
    2. Натягиваем уплотнитель по углам и дальше по всем сторонам стекла.
    Видео: как заменить ветровое стекло на классических «Жигулях»
    Тонировка лобового стекла

    Многие автовладельцы ВАЗ 2106 выполняют тонировку лобового и других стёкол своей машины. Основные цели, которые при этом преследуются, следующие:

    • уменьшение нагрева салона в летнее время;
    • удержание осколков стекла на плёнке в случае ДТП;
    • защита элементов салона от порчи под воздействием ультрафиолета;
    • снижение вероятности быть ослеплённым отблесками снега или фарами встречного транспорта.

    Приняв решение затемнить ветровое стекло, главное, о чём нужно знать, так это о светопропускной способности, которая для рассматриваемого кузовного элемента должна составлять не менее 75%, а для передних боковых стёкол — 70%. Другие стёкла можно тонировать по своему усмотрению. Из необходимого перечня материалов потребуется:

    • шампунь;
    • чистая вода;
    • пульверизатор;
    • средство для мытья стёкол;
    • резиновый шпатель;
    • острое лезвие, нож;
    • нетканые салфетки.

    Тонировка осуществляется в следующей последовательности:

      Очищаем и обезжириваем внутреннюю поверхность стекла.

    Установка

    Установка стекол задней двери выполняется в обратной последовательности, ориентируясь по ранее нанесенной метке на тросе.

    Тип боковое
    Марка ВАЗ
    Модель 2106
    Eurocode 4500FCLS4RD
    Ширина 543 мм
    Высота 429 мм
    Стоимость установки 1500 руб.
    Время установки/замены 1 час
    Стоимость тонировки 1000 рублей
    Время тонировки 40-60 минут
    Цена 428 руб.
    Цвет Прозрачное
    Кузов автомобиля Седан — 4 дв.
    Положение бокового стекла Задняя дверь опускная
    Антибликовое напыление Нет
    Открывающееся Нет
    Инкапсуляция Нет
    Privacy Glass Нет
    • Ассортимент

    Огромный выбор автостёкол известных производителей.

    Стоимость вызова от 800 рублей. Время установки — 3 часа.

    Установочные центры в разных округах Москвы.

    Предоставляется гарантия на все виды работ.

    В ВАЗовской «шестёрке», как и в других машинах, комфорт и безопасность обеспечивают автомобильные стёкла. По мере эксплуатации транспортного средства на них воздействуют негативные факторы окружающей среды, что приводит к постепенному повреждению поверхности. В конечном счёте то или иное стекло приходится менять. Процедура эта несложная и под силу каждому владельцу «Жигулей».

    Боковое стекло передней двери

    На шестой модели «Жигулей» в передних дверях устанавливается два стекла — опускное и поворотное (форточка). Первое из них имеет размеры 503 х 422 х 5 мм, второе — 346 х 255 х 5 мм. В большинстве случаев необходимость в демонтаже стёкол передних дверей возникает во время ремонта последних.

    Как снять стекло

    Чтобы снять стёкла, понадобится шлицевая и крестовая отвёртка, а также рожковый ключ на 8 и 10. Сам процесс демонтажа выполняем в следующей последовательности:

      Снимаем пластиковые заглушки с дверного подлокотника, поддев их плоской отвёрткой.
    Уплотнитель стекла двери

    Опускное стекло передней и задней двери уплотняется специальными элементами, профиль которых обеспечивает простоту их монтажа. Чтобы уменьшить трение, уплотнители покрыты слоем ворса. Когда вода просачивается под резинку, то она стекает в нижнюю часть двери и выходит наружу через отверстия для слива. Со временем ворс стирается, а уплотнитель растрескивается, в результате чего требуется замена элемента.

    Поворотное стекло передней двери и заднее угловое уплотняются резинками, которые также приходят в негодность, поскольку резина стареет и лопается. Чтобы вода не протекала в салон, уплотнители меняются на новые после предварительного демонтажа форточки и неподвижного стекла.

    Как снять форточку

    Чтобы снять поворотное стекло, необходимо выполнить следующие шаги:

      Извлекаем из дверной рамки верхний уплотнительный элемент.
    Видео: снятие форточки на «классике»

    вторник, 19 февраля 2020 г.

    Как снять-вставить лобовое стекло ВАЗ-2107

    Лобовое стекло снимают в случае его замены, для прочистки или замены уплотнителя, для обработки кузова при появлении коррозии. Нам понадобятся:

    • Отвертка плоская и крестовая
    • Одеяло или т.п.
    • Шнур бельевой длиной 5-6 м, диаметром 3.5-4.0 мм

    Отводим рычаги стеклоочистителя со щетками от стекла. Для облегчения демонтажа снимаем декоративную окантовку, при необходимости после всех работ заменяем ее на новую.

    Снимаем декоративные накладки передних стоек кузова, остальные элементы салона снимать не обязательно. Осторожно изнутри салона поддеваем отверткой уплотнитель в верхнем углу стекла и переводим за фланец кузова.

    !Если стекло имеет сколы, трещины и другие повреждения, то работать следует очень осторожно! Отжимая пальцами уплотнитель и одновременно надавливая на стекло, выводим его верхний угол из проема кузова, двигаясь к противоположному углу. Отводим верхнюю и боковую части стекла и снимаем его вместе с уплотнителем, кладем на одеяло.

    Снимаем уплотнитель, очищаем все пазы от грязи, ржавчины, промываем в мыльном растворе. Зачищаем и протираем кромку стекла.

    Прочищаем два дренажных отверстия в нижних углах уплотнителя.

    При выявлении механических повреждений, потере эластичности уплотнитель необходимо заменить. Очищаем проем кузова от грязи, при наличии коррозии проводим лакокрасочные работы.

    Одеваем уплотнитель обратно на стекло.

    Вставляем окантовку в уплотнитель (ее можно установить и после монтажа стекла).

    Вставляем шнур в паз уплотнителя, которым он одевается на фланец проема кузова так, чтобы в нижней части стекла шнур перекрывался примерно 20 см и еще оставались свободные концы по 30-50 см.

    Концы шнура крепим скотчем к внутренней стороне стекла.

    Для облегчения работы можно смазать кромку уплотнителя и шнур мыльным раствором. Вставляем стекло в проем так, чтобы паз уплотнителя в месте выхода шнура наделся на нижний фланец проема, а концы шнура были внутри кузова.

    Медленно и аккуратно вытягивая один конец шнура, а с другой стороны прижимая стекло к проему, переводим кромку уплотнителя через фланец проема. При необходимости, поправляем уплотнитель отверткой.

    Аналогичную операцию производим попеременно и с другим концом шнура, пока он полностью не выйдет из паза посередине верхней стороны стекла. Убеждаемся, что кромка уплотнителя полностью перешла за фланец и не имеет заворотов.

    Выравниваем уплотнитель снаружи по периметру стекла, слегка постукивая по нему ребром ладони. Убеждаемся, что дренажные отверстия в уплотнителе совпадают с аналогичными выемками на кузове.

    Устанавливаем замок-накладку окантовки.

    Ставим снятые детали обшивки обратно на место.

    Боковое стекло задней двери

    Основной целью снятия стёкол в задней двери «шестёрки» являются ремонтные работы с дверью. Остекление выполнено из двух элементов — опускного и неподвижного (углового). Первое стекло имеет размерность 543 х 429 х 5 мм, второе — 372 х 258 х 5 мм.

    Как снять стекло

    Для снятия стёкол задней двери понадобятся те же инструменты, что и для работы с передней дверью. Сам процесс выполняется следующим образом:

      Демонтируем дверную обивку, выкручиваем крепление направляющих и снимаем их с двери.

    Даже при бережной эксплуатации автомобиля иногда приходится сталкиваться с заменой стёкол. Особенно это относится к лобовому элементу. Для замены автомобильных стёкол потребуется подготовить минимальный перечень инструментов, ознакомиться с пошаговыми действиями и следовать им в ходе ремонта.

    Правила тонировки стекол

    Для того чтобы правильно и качественно провести тонировку заднего стекла ВАЗ 2107 своими силами, вы должны запомнить несколько важных правил.

    Читайте также:

    • Замена автомагнитолы на шевроле авео
    • Замена v образной тяги на мерседес
    • Как снять мушку иж 61
    • Установка активатора багажника калина универсал
    • Регламент то мерседес gls 350d

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *