Как прокачать топливо на форд транзит
Перейти к содержимому

Как прокачать топливо на форд транзит

  • автор:

Как развоздушить топливную систему Форд Транзит 7

После полной выработки топлива, слили топливный фильтр. Залили солярку в бак, открыли клапан для сброса воздуха, что бы топливоподкачивающим насосом закачать систему. При включении зажигания должно выходить топливо и воздух, через клапан развоздушивания, а это не происходит. Процедуру сделали много раз. Посоветуйте, как запустить систему топливоподачи, или какие могут быть неисправности?

27.01.2017 в 17:49
Вопрос закрыт —>
Похожие вопросы:

Подскажите пожалуйста, при движении чаще в 5 передаче машина глохнет. На тахометре обороты как будто все работает. Не останавливаясь выбиваю в нейтральную, выключаю зажигание и сра.

Плавают обороты холостого хода и через какое то время глохнет.

Снимал датчик давления на топливной рампе, попал воздух и не могу теперь завести. Трубки откручивал, стартером крутил, все равно не заводится.

Машина долго стояла, сегодня надо ехать -не заводиться. Схватывает, пару секунд работает и глохнет.

Система CONTINENTAL, какое давление должен создавать подкачивающий насос в баке.

27.01.2017 в 18:06

Для начала открутить трубку подачи топлива на форсунки, тем самым дать возможность убедиться в том что подача есть! Прокрутить стартером, что бы с трубок пошла соляра! Закрутить трубки все и завести!

Неисправность может быть только в том, что фильтр пустой, с воздухом и насос тоже пуст, если он механический! Советую открыть пробку на мех насосе и помаслать стартеромНеисправность может быть только в том, что фильтр пустой, с воздухом и насос тоже пуст, если он механический! Советую открыть пробку на мех насосе и помаслать стартером

27.01.2017 в 19:57

На буксир, и тяните на передаче. Обычно метров сто достаточно и авто заводится. Со стартера развоздушивать проблематично.

28.01.2017 в 02:06

Спасибо, попробую снять фильтр и убедиться, что насос в баке закачивает солярку в фильтр. Если закачивает, то пойду от фильтра к аппаратуре.

28.01.2017 в 08:26

Я так понимаю стоит комонрейл. Пару раз встречали такую проблему, но у других машин — Амарок… Нужно подключить сканер и запустить функцию прокачки топливной системы. В следующий раз, при замене топливного фильтра, наполняйте его топливом.

Как прокачать топливо на форд транзит

Ребята подскажите, я недавно приобрёл Ford Transit 2005 года TDI установил сепоратор тем самым завоздушил систему и не знаю как закачать, при попытке завести машину стартер не крутит как будто срабатывает какойто клапай только щелчки, где в таких модэлях стоит насос подкачка?

Микола Меня здесь нет
Микола Меня здесь нет
Город: Речица
Группа: Проверенные
3355 постов
Дата: Суббота, 29.10.2011, 18:54 | Сообщение # 2
Quote ( quake91 )
стартер не крутит

А стартер не крякнул? Попробуй со шворки завести,в этом случае воздух по. й,выходит как дети в школу.
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Группа: Удаленные
Дата: Суббота, 29.10.2011, 18:57 | Сообщение # 3

Не знаеш где в нём стоит штатная подкачка чтобы прокачать?

Сообщение отредактировал quake91 — Суббота, 29.10.2011, 19:00
Микола Меня здесь нет
Микола Меня здесь нет
Город: Речица
Группа: Проверенные
3355 постов
Дата: Суббота, 29.10.2011, 19:05 | Сообщение # 4
Quote ( quake91 )
Не знаеш где в нём стоит штатная подкачка чтобы прокачать?

Чесно говоря-не знаю. Поидее её быть недолжно,но опять-же не сталкивался с «новыми» Транзитами,пробуй с буксира и не парься.
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

Группа: Удаленные
Дата: Суббота, 29.10.2011, 19:10 | Сообщение # 5

В каком смысле не должно быть, как то же солярку в систему закачивают, а толкнуть на данный момент проблематично

Сообщение отредактировал quake91 — Суббота, 29.10.2011, 19:13
sanek3 Меня здесь нет
sanek3 Меня здесь нет
Город: Чигирин
Транзитовед
Группа: Проверенные
668 постов
Дата: Суббота, 29.10.2011, 19:20 | Сообщение # 6
Quote ( quake91 )
Не знаеш где в нём стоит штатная подкачка чтобы прокачать?

Сверху на топливном фильтре,если у тебя 2,4.Укажи машину и двигатель в подписи.
LDV Convoy 2005г.в 2.4ТDi 90 лс.

Vova Меня здесь нет
Vova Меня здесь нет
Город: Брест
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Суббота, 29.10.2011, 21:03 | Сообщение # 7
Quote ( quake91 )
не знаю как закачать

Отсоедини шланг обратки от ТНВД на фильтр и соси его (подключение к фильтру), пока солярка без воздуха будет. Только солярку не глотай.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Сообщение отредактировал Vova — Суббота, 29.10.2011, 21:03
Golubev1-an Меня здесь нет
Golubev1-an Меня здесь нет
Город: Егорьевск
Группа: Проверенные
1614 постов
Дата: Воскресенье, 30.10.2011, 23:35 | Сообщение # 8

sanek3, на фильтре стоит не подкачка, а индикатор загрязнения фильтра ( прозрачный с делениями). Воздух, как уже много раз было говарино, можно выдавить воздушным насосом, подключив его к обратке в бак. А если надумаешь заводить с буксира, то не забывай периодически выключать и включать зажигание.
Форд транзит 2003 г. дизель

Воздух в топливной системе. — Страница 19

Воздух в топливной системе. ⇐ Transit. Система питания

  • Перейти на страницу:

VRN36 Задержался
Всего сообщений: 19 Зарегистрирован: 19.04.2017 Профессия: В/С Откуда: Воронеж Авто: Форд транзит 2001,дизель 2.0, 86 лошадей Возраст: 44

Сообщение VRN36 » 25 дек 2017, 00:59

теперь понял,такой на маз видел,цена думаю

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:
А вот фильтр я по гуглил и узнал 2 микрон я поставил И что теперь делать?

VRN36

krendell Пустил корни
Всего сообщений: 911 Зарегистрирован: 23.10.2017 Откуда: 48 Авто: Transit 2013 2,2 125T300 передний L3H3

Сообщение krendell » 25 дек 2017, 13:30

VRN36: ↑ 25 дек 2017, 01:01 И что теперь делать?
ничего не делать. 2 микрона не 25)

krendell

Анатолич НСК Задержался
Всего сообщений: 24 Зарегистрирован: 07.10.2016 Откуда: НСК Авто: Transit 2.4/RWD Возраст: 46

Сообщение Анатолич НСК » 28 дек 2017, 18:32

вот так решил проблему:
попалась подкачка с фильтром FC-208A, фильтр тонкой MANN WK 820/1 от спринтера.

IMG_20171227_121937.jpg
2 дня стоит, завелся с пол оборота

Анатолич НСК

troshki ELM-Мастер
Всего сообщений: 2553 Зарегистрирован: 20.03.2013
Лучшие Ответы: 2
Детей: 0 Откуда: ЛНР/Луганск Авто: Transit MK7 2006 110HP 330 2.2 TDCI QVFA

Сообщение troshki » 28 дек 2017, 18:42

Анатолич НСК , личное мое мнение — зря закольцевали обратку, она довольно хорошо греет фильтр.
если уж ставить не родной финальный, то брать вот такой следовало

Воздух в топливной системе. - cda81d73f7a93e68736a8216697b7827 (1).jpg

Я на Drive2 — https://www.drive2.ru/users/troshki/
Мой автомобиль на Drive2 — https://www.drive2.ru/r/ford/435603/logbook/

troshki

Анатолич НСК Задержался
Всего сообщений: 24 Зарегистрирован: 07.10.2016 Откуда: НСК Авто: Transit 2.4/RWD Возраст: 46

Сообщение Анатолич НСК » 28 дек 2017, 19:25

troshki , спасибо, что за фильтр?
под капотом утеплитель думаю решит задачу, спринтер ходит без проблем.

Анатолич НСК

troshki ELM-Мастер
Всего сообщений: 2553 Зарегистрирован: 20.03.2013
Лучшие Ответы: 2
Детей: 0 Откуда: ЛНР/Луганск Авто: Transit MK7 2006 110HP 330 2.2 TDCI QVFA

Сообщение troshki » 28 дек 2017, 20:18

Анатолич НСК , да много где такие ставились. в магазине по месту подобрать можно. с какой-нибудь TDCI машины спрашивать. там фильтрация будет либо 5 микрон, как и штатный, либо 2 микрона, что будет даже лучше.

Я на Drive2 — https://www.drive2.ru/users/troshki/
Мой автомобиль на Drive2 — https://www.drive2.ru/r/ford/435603/logbook/

troshki

Анатолич НСК Задержался
Всего сообщений: 24 Зарегистрирован: 07.10.2016 Откуда: НСК Авто: Transit 2.4/RWD Возраст: 46

Сообщение Анатолич НСК » 29 дек 2017, 05:53

ну уже поставил, пока поезжу до замены

Анатолич НСК

Денис 69 Задержался
Всего сообщений: 14 Зарегистрирован: 14.11.2013 Откуда: Тверская обл. Авто: Ford Tranzit, 2008, фургон, 2.2, 140 л.с. Возраст: 44

Сообщение Денис 69 » 29 сен 2018, 14:58

Если ещё актуальна тема напишу как поборол воздух в топл.сист. Форд Транзит двигатель 2.2л. 140 л.с. После замены фильтра образовалась воздушная пробка. Откручивали возле форсунок — не помогло. Сняли клапан ,который показывает загрязнение фильтра,затем по этому отверстию подобрали шланг и присоединили к шлангу с грушей (от лодочного мотора) один конец в отверстие, другой в канистру с соляркой. Помощник заводит авто, а я качал грушей топливо. Один момент очень важен — помощник должен давать обороты двигателя 3,5-4 (нажал-отпустил). Где топливопровод входит в ТНВД у меня лежала лампа и я видел,как уходит воздух. Минута и всё готово. Клапан быстро ставим на место (небольшой пузырек воздуха потом выйдет сам). Надеюсь кому-то поможет. Всем работающих машин и меньше ремонта .

Денис 69

Beavis Привык
Всего сообщений: 160 Зарегистрирован: 21.04.2010 Профессия: драйвер Откуда: Cанкт-Петербург Авто: Transit 90T330 ’02, АЗЛК-2140 ’84 Возраст: 39

Сообщение Beavis » 05 янв 2019, 02:07

Здравствуйте.
2,4 2002г. 90лс.
Мучает плохая заводка
Помимо прочего есть подозрение на воздух в топливной.
Летом вполне нормально, только газануть надо разок как следует. Далее, с уменьшением температуры симптоматика такая: заводится будто на 2 горшках, глохнет. Так можно несколько раз. Потом с газом заводится, в районе 1000-1300 если держать обороты — не глохнет. На холостых работа в это время неустойчивая, также может заглохнуть. Дымит колоссально вонюче, запах соляркинский, дым бело-серенький. Была одна из машин, ездила на масле — точно не такой дым и запах.
Больше 2000 оборотов дать не выходит, то ли давления топлива не хватает, то ли давления масла уж не знаю где, в гидриках или в натяжителе, полминуты попрогазовываешь, причем лучшемне держать педаль а волнами — дал 2000, сросил, далснова — около полуминуты так погазуешь резко меняется звук мотора, во время дымления достаточно тихий и мягкий, после прогазовки начинают постукивать то ли форсунки то ли рокеры, звук становится нормальным дизельным, дым уходит (пованивание остается правда некоторое).
Недавно, уже не помню за каким хэ, шшупал пластиковые трубки, которые к топливному фильтру подходят, во всех чувствуется пульсация — это и есть воздух, или это нормально? Мне казалось давление постоянное равномерное должно быть, без пульсаций.
Разъемы на фильтре не потные, датчик загрязненности не потный, есть влажное пятно на трубках топливных в районе впускного коллектора но там хз — то ли с егр летит то ли с коллектора резиночка одна квадратная при прошлой замене свечей отвалилась.
Почему еще про воздух думаю — после прошлой замены свечей на сервисе было похожее, тогда чтоб снять коллектор трубки отводили в сторону и забыли как надо поставить, я так понял согнуло их слегка. Завел и охренел — дымина, не тянет, не держит хх. Поставили на место — все норм, зимой начало проявляться такое, может правда пятно на трубках это солярка, трубке хана?
Это по идее увижу, снова сейчас свечи менять буду, коллектор сниму (не поленюсь жабо открутить).
Понятно, что надо трубку прозрачную воткнуть и все станет ясно — но может у кого были уже именно такие симптомы. А трубку прозрачную я вообще не представляю где взять нормальную и как нахлобучить вместо быстросъёмов. И штуцера где отдельно брать и какие.

Beavis

tohara-1 Привык
Всего сообщений: 245 Зарегистрирован: 25.11.2012 Детей: 4 Откуда: санкт-петербург Авто: Ford Transit Tourneo 2006г 2.2 TDCi 110Л/С МКПП-VXT75 Возраст: 46

Сообщение tohara-1 » 16 янв 2019, 01:58

Ну вот и ко мне пришла эта беда.
Машина отстояла сутки,
утром завелась — как говорится не сразу, не придал значения.
Поехал на дачу попути заправился ( проехав 6 км после запуска авто)
Проехав 2км. Чувствую поддергивание на 1800-2100 оборотов, постепено начала прогрессировать и терять мощность, разворачиваюсь и в город к магазину запчастей, больше 1800 оборотов не едет а дёргается.
Заглушил мотор и всё не запустить, привезли соляру, залил в фильтр, завелась, и пердячим паром в бокс.
ВОЗДУШИТ ПОДАЧУ К ТНВД от фильтра.
1- Купил корпус фильтра — помпнял, НЕ ПОМОГЛО
2- Снял бак, промыл заборник, а так же проверил на герметичность (всё чисто и не капли воды)
3 — Купил и поменял трубки от бака до фильтра НЕ ПОМОГЛО.теперь у меня подача от бака к фильтру прозрачная трубка.(не надо ничего резать для контроля солярки до фильтра.
4 — купил и поменял трубки от фильтра к тнвд НЕ ПОМОГЛО.
Менял трубки потому как машине 12 лет, и возможно шланги своё отходили, к тому же езжу с детьми, и их здоровьем рисковать не желаю.
ОСТАЁТСЯ ТОЛЬКО Трубка обратки с форсунок ИЛИ ЕЩЁ ЕСТЬ ВАРИАНТЫ ?
Летом менял прокладку крышки клапонов, соответственно и менял колечки медные на форсунках, и резиновые на обратке. После этого прехал 20 т.км.
Купил грушу для прокачки новых трубок, не помогло. И понял что дествительно нужно покупать камазовскую подкачку , или вообще ставить
от TLC-200 корпус фильтра с подкачкой.

Отправлено спустя 29 минут 4 секунды:
Появилось мысля.
А говорят утро вечера мудренее
Если идёт подсос воздуха с обратки форсунок, то можно ведь закольцевать на фильтре ( как я понял обратка идёть в фильтр для прогрева ну или сокращает путь соляры в цикле), а выход с форсунок прижать пальцем — тем самым создать давление и увидеть течь.
Буду после завтра тренироваться.
Подкидывайте мысли, теперь есть штуцера от старых трубок, можно тренироваться используя их.

прежде чем накасячить, нужно послушать советы, чтоб потом на них съехать.

tohara-1

Дизель мастер Мастер-самоделкин
Всего сообщений: 2014 Зарегистрирован: 28.01.2017 Детей: 2 Откуда: Стерлитамак Авто: Toyota Town Ace, Diesel MODEL Q-CR30G-PEZX «МКПП» Возраст: 60

Сообщение Дизель мастер » 16 янв 2019, 03:49

tohara-1 , У меня машина другая, но проблемы которые вы описали тоже порой присутствют и на таких авто как и моя. Я поставил грушу между ТНВД и фильтром, чем мне нравится такое расположение груши, а вот чем: если фильтр начал засоряться груша начинает слегка сжиматься и я вижу что пора менять фильтр или же чистить сеточку в баке.
При выборе груши надо внимательней осмотреть её, и даже проверить на сколько она хорошо прокачивает воздух. На той недели купили грушу для Ноах и она оказалась вообще не пригодная, в том плане что не держал клапан который не должен пускать топливо назат при сжимании груши.
К чему я это написал, в вашем случаи было бы не плохо проверить не сжимается ли груша при работе двигателя. Предварительно поставив её между ТНВД и фильтром . (У меня груша от Пежо 406) Если есть некое разрежение в топливной магистрали искать откуда просасыает бесполезно. Устраните в одном месте начнет просасывать в другом. В плоть до сальника вала ТНВД если рассматривать большенство ТНВД. И что характерно на не работающий двигатель сальник ТНВД не течет. Хотя воздух может просасывать при определенном разрежении .

Дизель мастер

tohara-1 Привык
Всего сообщений: 245 Зарегистрирован: 25.11.2012 Детей: 4 Откуда: санкт-петербург Авто: Ford Transit Tourneo 2006г 2.2 TDCi 110Л/С МКПП-VXT75 Возраст: 46

Сообщение tohara-1 » 16 янв 2019, 08:35

Дизель мастер: ↑ 16 янв 2019, 03:49 tohara-1 , У меня машина другая, но проблемы которые вы описали тоже порой присутствют и на таких авто как и моя.
При выборе груши надо внимательней осмотреть её, и даже проверить на сколько она хорошо прокачивает воздух. На той недели купили грушу для Ноах и она оказалась вообще не пригодная.
Устраните в одном месте начнет просасывать в другом. В плоть до сальника вала ТНВД если рассматривать большенство ТНВД. И что характерно на не работающий двигатель сальник ТНВД не течет. Хотя воздух может просасывать при определенном разрежении .

Согласен что груши — разные по качеству.
Не согласен что — должен качнуть, дунуть, а потом завести.
По молодости КамАЗы от забора брали, перебирали, и работали, и солярой не воняли

прежде чем накасячить, нужно послушать советы, чтоб потом на них съехать.

tohara-1

Дизель мастер Мастер-самоделкин
Всего сообщений: 2014 Зарегистрирован: 28.01.2017 Детей: 2 Откуда: Стерлитамак Авто: Toyota Town Ace, Diesel MODEL Q-CR30G-PEZX «МКПП» Возраст: 60

Сообщение Дизель мастер » 16 янв 2019, 18:23

Мне и не требуется
tohara-1: ↑ 16 янв 2019, 08:35 Не согласен что — должен качнуть, дунуть, а потом завести.
Груша для моей машины полезна тем что :

Дизель мастер: ↑ 16 янв 2019, 03:49 если фильтр начал засоряться груша начинает слегка сжиматься и я вижу что пора менять фильтр или же чистить сеточку в баке.

Дизель мастер

tohara-1 Привык
Всего сообщений: 245 Зарегистрирован: 25.11.2012 Детей: 4 Откуда: санкт-петербург Авто: Ford Transit Tourneo 2006г 2.2 TDCi 110Л/С МКПП-VXT75 Возраст: 46

Сообщение tohara-1 » 18 янв 2019, 01:48

Дизель мастер: ↑ 16 янв 2019, 18:23 Мне и не требуется
tohara-1: ↑ 16 янв 2019, 08:35 Не согласен что — должен качнуть, дунуть, а потом завести.
Груша для моей машины полезна тем что :

Дизель мастер: ↑ 16 янв 2019, 03:49 если фильтр начал засоряться груша начинает слегка сжиматься и я вижу что пора менять фильтр или же чистить сеточку в баке.

Я вас понял, пока вентилировал вопрос, узнал что на опель виваре и ещё на некоторых они стоят с завода.

Сегодня утром завелась нормально, машина отстояла сутки, со штатно поключёными новыми трубками в новый корпус топливного фильтра
Вообщем сегодня был танец со шлангами- штуцерами — и баклашками.
Снял паука ( топливопровод обратки с форсунок) заткнули все отверстия и продувал табачным дымом, утечка не найденна.
С мотора обратка идёт с трёх мест. К каждой точке подключил отдельный шланг.
1. форсунки — уплотнительные кольца в хорошем состоянии, но соляра шла с пузырями.
2. насос — видно из за того что сброс идёт рывками тоже пузырит
3 рампа — аварийный сброс газуя, я так и не увидел.
В ИТОГЕ- 1. закольцевал выхода и входа обратки на фильтре.
2. Перемычкой соеденил обратку напрямую трубопровод ( мотор- бак).
3. Попытался из подачи выгнать воздух, на оборотах откручивая штуцер на насосе высокого давления, по мере ухода пузырей появлялся новый. ( не понимаю — толи столько много воздуха в фильтре, толи есть подсос.
Плюнул на это дело, так как прогорела гофра и весь выхлоп в лицо.
Помыл мотор, завтра поеду менять гофру, а затем продолжение.
Заметил что есть паролельнная ветка — воздух в топливной сисстеме, попробую там найти алгоритм удаления воздуха. Хотя раньше при замене фильтра проблем не было с остатком воздуха.
По дороге домой (25 км.) Раза три глушил и заводил, заводилась грубо говоря на 2 — 3 секундах. Но непонятные рывки при спокойном разгоне в диапозоне 1800 — 2200 остались. Вот теперь думаю может это клапан давления на насосе мозги мне ест. Так же предположил что это турбо яма , и сняв шланг с вакумного клапана на турбине — подал подкачкой воздух убедившись что заслонка на турбине не закусывает.

прежде чем накасячить, нужно послушать советы, чтоб потом на них съехать.

tohara-1

tohara-1 Привык
Всего сообщений: 245 Зарегистрирован: 25.11.2012 Детей: 4 Откуда: санкт-петербург Авто: Ford Transit Tourneo 2006г 2.2 TDCi 110Л/С МКПП-VXT75 Возраст: 46

Сообщение tohara-1 » 18 янв 2019, 02:39

Всем здравия.
Объясните мне, воздух выгонять только для запуска — если обсох .
Просто раньше при плановой замене фильтра, просто снимал старый и устанавливал новый ( заполненный саляркой), заводил держа 1500 оборотов и всё.
Сейчас у меня произошла ситуация что я борюсь с воздухом в саляре.
Да и кстате почему две ветки с разными названиями — обсуждают одно и тоже. Случайной нашёл эту ветку, так как до этого писал в другой.Подсос воздуха в топливную
Теперь и не знаю где писать

прежде чем накасячить, нужно послушать советы, чтоб потом на них съехать.

tohara-1
  • Перейти на страницу:

Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
Похожие темы
Ответы: 17
сер » 08 ноя 2009, 20:41 » в форуме Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы
Первое сообщение

заводиться с третьего раза,в трубке видно пузырьки воздуха.подскажите кто что знает?двигатель 308 cdi 82силы. заранее спасибо.

Последнее сообщение

Скажите,когда проскакивают 2 пузыря воздуха от фильтра к тнвд при запуске двигателя это нормально(после запуска пузырьков нет) или их вообще не должно быть?

Последнее сообщение Артем вито 638 « 22 апр 2021, 07:05
Добавлено в форуме Vito W638. Двигатель
Ответы: 4
polus » 17 апр 2010, 07:15 » в форуме Vito W638. Двигатель
Первое сообщение

Возможно кому нибудь пригодится. Так вышло, что режим эксплуатации моего автомобиля — выезд всей семьей на выходные по магазинам. Поэтому зачастую Мерс по несколько дней стоит в гараже. Прихожу утром за машиной, а она не хочет заводиться. В прозрачных трубках воздух. Приходилось отстыковывать, выкачивать воздух и заводить. Уже заменил все стяжки на болтовые, заменил почти все трубки, но.

Последнее сообщение

Воздух в трубке который идёт на рампу и не могу завести машину. Всё колечки поменял все соединения отличные. Где ещё искать причину как завести машину

Последнее сообщение smouse « 18 окт 2010, 22:16
Добавлено в форуме Т1 207-410D. Топливная система
Ответы: 14
MersoХод » 02 окт 2010, 21:10 » в форуме Т1 207-410D. Топливная система
Первое сообщение

Плохо заводится по утрам и на холостых бывает колбасит! Здесь же в форуме вычитал что это может быть из-за воздуха в системе. Расскажите пожалуйста как его от туда убрать?
Mers308 601 движок

Последнее сообщение

У меня было такое на холостых двигатель работал сносно, при нажатии на газ движок колбасило и он медленно развивал обороты
диагноз: подсос воздуха пластиковая трубка идущая из бака в одном месте была подплавлена (предполагаю, что зимой когда грели поддон паяльной лампой) и в ней были малюсенькие дырочки из них и сосал воздух
заменена вся трубка на медную от какого-то грузовика, купил на базе.

Последнее сообщение Shadow from Omsk « 09 ноя 2011, 17:49
Добавлено в форуме Delica
Ответы: 2
Прошка » 08 ноя 2011, 21:09 » в форуме Delica
Первое сообщение

Стал глохнуть двигатель,сначала через 150-200км , потом через 50км , а сейчас не могу проехать и 2х км. Поменял топливный фильтр , снял бак, промыл и заменил все шланги , все хомуты. Также откачал воздух ручным насосом. Масло в солярке нет,в картере масло уровень. Подскажите решение проблемы.

Последнее сообщение
Ты сначала нас на деликоклабе замучил, теперь тут шарманку заводишь? :)) Сальник енто, САЛЬНИК.
Последнее сообщение kds2002 « 03 окт 2012, 21:37
Добавлено в форуме Vito W638
Ответы: 1
GENNA » 03 окт 2012, 21:08 » в форуме Vito W638
Первое сообщение

Народ- здравствуйте!Заколебался я с машиной вернее с воздухом в топливной системе. Сам посебе -тобишь ничего не делал — начал гулять воздух по трубкам.По подаче немного поступает воздуха. а со средней что на фильтре половина воздуха.Трубка подачи с бака целая,соляры пол бака .Кидаю шланг от фильтра в канистру пузырьки воздуха исчезают .но когда заглушу движок видно как соляра уходит с фильтра.как.

Последнее сообщение
магистраль менять тебе по моему надо.

  • Японские микроавтобусы и минивэны
  • ↳ TOYOTA
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace
  • ↳ toyota-ace.ru
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Дизельный двигатель
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система питания дизельного двигателя
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система впуска и выпуска, клапан ЕГР
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Кузов, остекление, салон и эргономика
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Тормозная система
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — передние ступицы, хабы, привода
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия- задний мост, п.редуктор, карданы
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — коробка, раздатка
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Ходовая — подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Рулевое — ГУР, насос, рулевые тяги и наконечники, рейка
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Электрика, оптика и электроника
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Тюнинг
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Замена 2CT на 3SFE
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Расходники, ОЖ, масло и другая автохимия
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом
  • ↳ Town, Lite, Master, — Ace. Запчасти
  • ↳ Alphard, Vellfire
  • ↳ Alphard, Vellfire. Двигатель
  • ↳ Alphard, Vellfire. Трансмиссия
  • ↳ Alphard, Vellfire. Ходовая, рулевая, тормоза
  • ↳ Alphard, Vellfire. Электрика
  • ↳ Alphard, Vellfire. Кузов, салон
  • ↳ Alphard, Vellfire. Гибрид
  • ↳ Alphard, Vellfire. Мультимедиа
  • ↳ Alphard, Vellfire. Тюнинг
  • ↳ Alphard, Vellfire. Иммобилайзер, ключ, противоугонка
  • ↳ Alphard, Vellfire. Важная мелочь
  • ↳ Alphard, Vellfire. Запчасти
  • ↳ Coaster
  • ↳ busforum.ru
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa
  • ↳ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Бензиновый двигатель
  • ↳ Estima. Гибрид
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Навесное оборудование
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Кузов, салон
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Мультимедиа, доп.оборудование, тюнинг
  • ↳ Estima, Emina, Lucida, Previa. Запчасти
  • ↳ HiAce
  • ↳ toyota-ace.ru
  • ↳ HiAce. Комплектации
  • ↳ HiAce. Кузов
  • ↳ HiAce. Салон
  • ↳ HiAce. Двигатели
  • ↳ HiAce. Система охлаждения, печка, кондиционер
  • ↳ HiAce. Электрика и электроника
  • ↳ HiAce. Система впрыска
  • ↳ HiAce. Трансмиссия
  • ↳ HiAce. Ходовая
  • ↳ HiAce. Рулевое и тормоза
  • ↳ HiAce. Смазочные материалы
  • ↳ HiAce. Инструкции по обслуживанию и ремонту
  • ↳ HiAce. Неисправности и ремонт
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Запчасти
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновые двигатели 3S-FE, 3S-FSE (D-4)
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновые двигатели 1AZ-FE, 1AZ-FSE (D-4), 2AZ-FE
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Дизельные двигатели 3C-TE, 1C-DFTV
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Бензиновая, дизельная и газовые (ГБО) топливные системы
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Системы охлаждения и отопления
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Трансмиссия
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Подвеска, тормозная система, рулевое управление
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Электрика, оптика, климат-контроль
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Кузов, экстерьер, интерьер, вентиляция салона
  • ↳ Ipsum, Gaia, Nadia, Picnic, Avensis Verso. Тюнинг, дополнительное оборудование, мультимедиа
  • ↳ Isis
  • ↳ Isis. Двигатель
  • ↳ Isis. Топливная система
  • ↳ Isis. Рулевое управление
  • ↳ Isis. Тормозная система
  • ↳ Isis. Ходовая, трансмиссия
  • ↳ Isis. АКПП, CVT
  • ↳ Isis. Кузов, салон
  • ↳ Isis. Электрика
  • ↳ Isis. Системы вентиляции и кондиционирования салона
  • ↳ Isis. Системы безопасности, замки, сигнализации
  • ↳ Isis. Оптика
  • ↳ Isis. Тюнинг
  • ↳ Isis. Мультимедиа
  • ↳ Isis. Диски, резина
  • ↳ Isis. Литература
  • ↳ Mark X ZiO
  • ↳ Mark X ZiO. Двигатель
  • ↳ Mark X ZiO. Ходовая, трансмиссия
  • ↳ Mark X ZiO. Кузов, салон
  • ↳ Mark X ZiO. Тюнинг, мультимедиа
  • ↳ NOAH TOWN\LITE ACE
  • ↳ Noah Town\Lite Ace
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Дизельный двигатель. Система питания дизельного двигателя
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Двигатель. Общие вопросы
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Подвеска, шины, диски
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Тормозная система и рулевое управление
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Кузов, салон
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование
  • ↳ Noah Town\Lite Ace. Отзывы, статьи, сравнения, обмен опытом
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Двигатель
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Топливная система
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Трансмиссия
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Подвеска, колёса, тормоза и рулевое управление
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Электрика
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Кондиционер, отопление и вентиляция
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Кузов, салон
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Мультимедиа
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Тюнинг и доп.оборудование
  • ↳ Noah\Voxy\Esquire. Запчасти: ищу, куплю, продам, подарю
  • ↳ Prius A
  • ↳ Prius A. Двигатель
  • ↳ Prius A. Электрика
  • ↳ Prius A. Трансмиссия, ходовая часть
  • ↳ Prius A. Кузов, салон
  • ↳ Prius A. Тюнинг, мультимедиа
  • ↳ ProAce
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Двигатель
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Трансмиссия
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Ходовая
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Рулевое и тормоза
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Система охлаждения, печка, кондиционер
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Кузов
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Салон
  • ↳ Regius, Granvia, Grand, Touring. Электрика
  • ↳ Sienna
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Двигатель
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Трансмиссия
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Ходовая, рулевая, тормоза
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Электрика
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Кузов, салон
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Мультимедиа
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Тюнинг
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Иммобилайзер, ключ, противоугонка
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Важная мелочь
  • ↳ Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Запчасти
  • ↳ Sparky
  • ↳ Tank/Roomy
  • ↳ Town Ace Van
  • ↳ Wish
  • ↳ Общее для Toyota
  • ↳ Toyota. Запчасти
  • ↳ MAZDA
  • ↳ Biante
  • ↳ Biante. Двигатель
  • ↳ Biante. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование
  • ↳ Biante. Трансмиссия
  • ↳ Biante. Подвеска, шины, диски
  • ↳ Biante. Тормозная система и рулевое управление
  • ↳ Biante. Кузов, салон
  • ↳ Biante. Электроборудование, оптика
  • ↳ Biante. Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование
  • ↳ Biante. Отзывы, статьи, сравнения, обмен опытом
  • ↳ Biante. Запчасти
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV)
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Начинающему о Френди/MPV
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Бензиновые двигатели J5-DE, FE-E
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Подвеска, рулевое управление, тормозная система
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Кузов и салон
  • ↳ Bongo Friendee, MPV I (LV). Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта
  • ↳ Bongo
  • ↳ Bongo. ЧаВо
  • ↳ Bongo. Бензиновый двигатель
  • ↳ Bongo. Дизельный двигатель
  • ↳ Bongo. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов
  • ↳ Bongo. Трансмиссия
  • ↳ Bongo. Ходовая
  • ↳ Bongo. Тормозная система
  • ↳ Bongo. Рулевое управление
  • ↳ Bongo. Электрика
  • ↳ Bongo. Кузов, салон
  • ↳ Bongo. Тюнинг
  • ↳ Bongo. Замена двигателя (свап)
  • ↳ Bongo. Ищу, куплю, продам, подарю
  • ↳ MPV II (LW)
  • ↳ MPV II (LW). Я «чайник», помогите с определением и поиском неисправности
  • ↳ MPV II (LW). Диагностика и поиск «Дыр-дыров»
  • ↳ MPV II (LW). Бензиновый двигатель
  • ↳ MPV II (LW). Дизельный двигатель
  • ↳ MPV II (LW). Трансмиссия
  • ↳ MPV II (LW). Ходовая
  • ↳ MPV II (LW). Электрика
  • ↳ MPV II (LW). Система охлаждения, обогрев салона, кондиционер
  • ↳ MPV II (LW). Кузов, салон
  • ↳ MPV II (LW). Дополнительное оборудование, мультимедиа
  • ↳ MPV II (LW). Навесное оборудование, датчики
  • ↳ MPV III (LY)
  • ↳ MPV III (LY). Кузов и салон
  • ↳ MPV III (LY). Двигатель
  • ↳ MPV III (LY). Электрика и электроника
  • ↳ MPV III (LY). Система охлаждения, печка, кондиционер
  • ↳ MPV III (LY). Подвеска, ходовая
  • ↳ MPV III (LY). Рулевое и тормоза
  • ↳ Premacy, Mazda5
  • ↳ Mazda. Запчасти
  • ↳ NISSAN
  • ↳ Atlas
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Двигатель
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Система отопления и охлаждения
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Трансмиссия
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Рулевое, ходовая, тормоза
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Электрика, оптика
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Кузов, салон
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Мелочи
  • ↳ Bassara, Presage, R’nessa. Тюнинг
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan. Двигатель
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan. Кузов
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan. Система охлаждения, печка, кондиционер
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan. Трансмиссия
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan. Ходовая
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan. Рулевое и тормоза
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan. Электричество
  • ↳ Caravan, Homy, Urvan. ТНВД и впрыск топлива
  • ↳ Elgrand E50
  • ↳ Elgrand E50. Кузов, салон
  • ↳ Elgrand E50. Дизельный двигатель
  • ↳ Elgrand E50. Бензиновый двигатель
  • ↳ Elgrand E50. Кондиционер, отопитель
  • ↳ Elgrand E50. Электрика, оптика, мультимедиа
  • ↳ Elgrand E50. Подвеска, рулевое, тормоза
  • ↳ Elgrand E50. Трансмиссия
  • ↳ Elgrand E50. Фотоотчёты
  • ↳ Elgrand E50. Тюнинг, самоделки
  • ↳ Elgrand E50. Мелочи, датчики, расходники
  • ↳ Elgrand. Общее
  • ↳ Elgrand E51
  • ↳ Elgrand E51. Кузов, салон
  • ↳ Elgrand E51. Бензиновый двигатель
  • ↳ Elgrand E51. Кондиционер, отопитель
  • ↳ Elgrand E51. Электрика, оптика, мультимедиа
  • ↳ Elgrand E51. Подвеска, рулевое, тормоза
  • ↳ Elgrand E51. Трансмиссия
  • ↳ Elgrand E51. Тюнинг, самоделки
  • ↳ Elgrand E51. Мелочи
  • ↳ Elgrand. Общее
  • ↳ Elgrand E52
  • ↳ Lafesta
  • ↳ Largo
  • ↳ Largo. Бензиновый двигатель
  • ↳ Largo. Дизельный двигатель
  • ↳ Largo. Ходовая
  • ↳ Largo. Трансмиссия
  • ↳ Largo. Всё, что под капотом
  • ↳ Largo. Электрика и доп.оборудование
  • ↳ Largo. Кузов, салон
  • ↳ Largo. Тюнинг
  • ↳ Liberty
  • ↳ NV200
  • ↳ NV350
  • ↳ NV400
  • ↳ Otti
  • ↳ Prairie Joy
  • ↳ Prairie M10
  • ↳ Prairie M11
  • ↳ Primastar
  • ↳ Quest
  • ↳ Roox
  • ↳ Serena
  • ↳ Serena. Запчасти
  • ↳ Serena. Бензиновый двигатель
  • ↳ Serena. Дизельный двигатель
  • ↳ Serena. Трансмиссия
  • ↳ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза
  • ↳ Serena. Кузов, салон
  • ↳ Serena. Электрика
  • ↳ Serena. Печка и кондиционер
  • ↳ Serena. Важная мелочь
  • ↳ Serena. Мультимедиа
  • ↳ Serena. Отзывы, отчёты, статьи
  • ↳ Tino
  • ↳ Vanette
  • ↳ Vanette. Бензиновый двигатель
  • ↳ Vanette. Дизельный двигатель
  • ↳ Vanette. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов
  • ↳ Vanette. Тормозная система
  • ↳ Vanette. Рулевое управление
  • ↳ Vanette. Трансмиссия
  • ↳ Vanette. Ходовая часть
  • ↳ Vanette. Электрика
  • ↳ Vanette. Кузов
  • ↳ Vanette. Тюнинг
  • ↳ Vanette. Замена двигателя (свап)
  • ↳ Vanette Cargo
  • ↳ Vanette. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом
  • ↳ Vanette Largo
  • ↳ Vanette Largo. Бензиновый двигатель
  • ↳ Vanette Largo. Дизельный двигатель
  • ↳ Vanette Largo. Трансмиссия
  • ↳ Vanette Largo. Ходовая часть
  • ↳ Vanette Largo. Электрика
  • ↳ Vanette Largo. Кузов
  • ↳ Vanette Largo. Тюнинг
  • ↳ Vanette Largo. Свап
  • ↳ Nissan. Запчасти
  • ↳ HONDA
  • ↳ Микроавтобусы и минивэны Honda
  • ↳ Acty, Vamos
  • ↳ Acty, Vamos. Двигатель
  • ↳ Acty, Vamos. Кузов, салон
  • ↳ Acty, Vamos. Ходовая, трансмиссия, рулевое, тормоза
  • ↳ Acty, Vamos. Электрооборудование
  • ↳ Acty, Vamos. Система питания, выпуска
  • ↳ Acty, Vamos. Отопление, кондиционер, охлаждение
  • ↳ Acty, Vamos. Эксплуатация и техническое обслуживание
  • ↳ Acty, Vamos. Тюнинг, дополнительное оборудование
  • ↳ Acty, Vamos. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
  • ↳ Acty, Vamos. Запчасти, услуги
  • ↳ Capa
  • ↳ Crossroad
  • ↳ FR-V, Edix
  • ↳ Elysion
  • ↳ Freed
  • ↳ Mobilio
  • ↳ Odyssey
  • ↳ Odyssey (USA)
  • ↳ N-BOX, N-WGN
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Двигатель
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Система питания, система выпуска
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Система охлаждения
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Трансмиссия
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Подвеска
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Тормоза, рулевое управление
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Кузов, салон
  • ↳ Stepwgn RF1-2, S-MX. Электрооборудование, фары, фонари
  • ↳ Stepwgn. Тюнинг, обустройство, доп.оборудование
  • ↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
  • ↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
  • ↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
  • ↳ Honda. Запчасти
  • ↳ Stepwgn RF3-8
  • ↳ Stepwgn RF3-8. Двигатель
  • ↳ Stepwgn RF3-8. Система питания, система выпуска
  • ↳ Stepwgn RF3-8. Система охлаждения
  • ↳ Stepwgn RF3-8. Трансмиссия
  • ↳ Stepwgn RF3-8. Подвеска
  • ↳ Stepwgn RF3-8. Тормоза, рулевое управление
  • ↳ Stepwgn RF3-8. Кузов, салон
  • ↳ Stepwgn RF3-8. Электрооборудование, фары, фонари
  • ↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
  • ↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
  • ↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
  • ↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
  • ↳ Honda. Запчасти
  • ↳ Stepwgn RG1-4
  • ↳ Stepwgn RG1-4. Двигатель
  • ↳ Stepwgn RG1-4. Система питания, система выпуска
  • ↳ Stepwgn RG1-4. Система охлаждения
  • ↳ Stepwgn RG1-4. Трансмиссия
  • ↳ Stepwgn RG1-4. Подвеска
  • ↳ Stepwgn RG1-4. Тормоза, рулевое управление
  • ↳ Stepwgn RG1-4. Кузов, салон
  • ↳ Stepwgn RG1-4. Электрооборудование, фары, фонари
  • ↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
  • ↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
  • ↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
  • ↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
  • ↳ Honda. Запчасти
  • ↳ Stepwgn RK1-6
  • ↳ Stepwgn RK1-6. Двигатель
  • ↳ Stepwgn RK1-6. Система питания, система выпуска
  • ↳ Stepwgn RK1-6. Система охлаждения
  • ↳ Stepwgn RK1-6. Трансмиссия
  • ↳ Stepwgn RK1-6. Подвеска
  • ↳ Stepwgn RK1-6. Тормоза, рулевое управление
  • ↳ Stepwgn RK1-6. Кузов, салон
  • ↳ Stepwgn RK1-6. Электрооборудование, фары, фонари
  • ↳ Stepwgn. Тюниг, обустройство, доп.оборудование
  • ↳ Stepwgn. Расходники, шины, диски
  • ↳ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация
  • ↳ Stepwgn. Всё о Honda Stepwgn и SMX
  • ↳ Honda. Запчасти
  • ↳ Stepwgn RP1-6
  • ↳ Stepwgn RP1-6. Двигатель
  • ↳ Stepwgn RP1-6. Система питания, система выпуска
  • ↳ Stepwgn RP1-6. Система охлаждения
  • ↳ Stepwgn RP1-6. Трансмиссия
  • ↳ Stepwgn RP1-6. Подвеска
  • ↳ Stepwgn RP1-6. Тормоза, рулевое управление
  • ↳ Stepwgn RP1-6. Кузов, салон
  • ↳ Stepwgn RP1-6. Электрооборудование, фары, фонари
  • ↳ Honda. Запчасти
  • ↳ Stream
  • ↳ Honda. Запчасти
  • ↳ MITSUBISHI
  • ↳ Canter
  • ↳ Delica
  • ↳ Delica. Начинающему о Делике
  • ↳ Delica. Бензиновый двигатель
  • ↳ Delica. Дизельный двигатель
  • ↳ Delica. Трансмиссия
  • ↳ Delica. Ходовая, рулевая, тормоза
  • ↳ Delica. Кузов, салон
  • ↳ Delica. Электрика и оптика
  • ↳ Delica. Печка и кондиционер
  • ↳ Delica. Комплектации, доп.оборудование, тюнинг, места ремонта
  • ↳ Delica. Ищу, куплю, продам, подарю, приму в дар
  • ↳ Delica D:2
  • ↳ Delica D:5
  • ↳ Delica D:5. Двигатель
  • ↳ Delica D:5. Системы охлаждения и отопления
  • ↳ Delica D:5. Трансмиссия
  • ↳ Delica D:5. Подвеска
  • ↳ Delica D:5. Тормозная система
  • ↳ Delica D:5. Кузов, салон
  • ↳ Delica D:5. Электрика
  • ↳ Delica D:5. Тюнинг, фото
  • ↳ Dion
  • ↳ Grandis
  • ↳ Grandis. Двигатель
  • ↳ Grandis. Трансмиссия
  • ↳ Grandis. Ходовая, рулевая, тормоза
  • ↳ Grandis. Электрика
  • ↳ Grandis. Кузов, салон
  • ↳ Grandis. Мультимедиа
  • ↳ Grandis. Тюнинг
  • ↳ Grandis. Запчасти, аксессуары
  • ↳ Grandis. Справочная и техническая документация
  • ↳ Grandis. Куплю, продам, услуги
  • ↳ Grandis Chariot
  • ↳ L300
  • ↳ Minicab
  • ↳ Mirage Dingo
  • ↳ Space Wagon
  • ↳ Town Box
  • ↳ Xpander
  • ↳ Mitsubishi. Запчасти
  • ↳ eK Wagon / eK Sport
  • ↳ DAIHATSU
  • ↳ Atrai7
  • ↳ Atrai7. Запчасти
  • ↳ Atrai7. Двигатель, система питания, система выпуска
  • ↳ Atrai7. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
  • ↳ Atrai7. Трансмиссия, ходовая, рулевое управление, тормоза
  • ↳ Atrai7. Кузов, салон
  • ↳ Atrai7. Важные мелочи
  • ↳ Atrai7. Электрооборудование, мультимедиа
  • ↳ Atrai7. Тюнинг, обустройство, доп.оборудование
  • ↳ Atrai7. Отзывы, отчёты, статьи
  • ↳ Atrai Wagon, HiJet
  • ↳ Gran Max
  • ↳ Tanto
  • ↳ Tanto. Двигатель и топливная система
  • ↳ Tanto. Трансмиссия
  • ↳ Tanto. Ходовая, рулевая, тормоза
  • ↳ Tanto. Электрика и система кондиционирования
  • ↳ Tanto. Кузов, салон
  • ↳ Tanto. Мультимедия
  • ↳ Tanto. Тюнинг, бортжурналы
  • ↳ Tanto. Расходники и номера з/ч
  • ↳ Tanto. Запчасти
  • ↳ ISUZU
  • ↳ Como
  • ↳ Elf
  • ↳ Fargo
  • ↳ Filly
  • ↳ Midi
  • ↳ Isuzu. Запчасти
  • ↳ SUZUKI
  • ↳ Palette
  • ↳ Palette. Бортовые журналы
  • ↳ Palette. Двигатель
  • ↳ Palette. Трансмиссия
  • ↳ Palette. Ходовая, рулевая, тормоза
  • ↳ Palette. Электрика
  • ↳ Palette. Кузов, салон
  • ↳ Palette. Мультимедиа
  • ↳ Palette. Тюнинг
  • ↳ Palette. Запчасти
  • ↳ Solio
  • ↳ SUBARU
  • ↳ Exiga
  • ↳ Exiga. Двигатель
  • ↳ Exiga. Трансмиссия, 4WD
  • ↳ Exiga. Ходовая
  • ↳ Exiga. Электрика
  • ↳ Exiga. Внешняя и внутренняя отделка
  • ↳ Exiga. Тюнинг
  • ↳ Exiga. Наши авто
  • ↳ Exiga. Литература
  • ↳ Exiga. Запчасти
  • ↳ Justy
  • ↳ Justy. Двигатель
  • ↳ Justy. Трансмиссия, 4WD
  • ↳ Justy. Ходовая
  • ↳ Justy. Электрика
  • ↳ Justy. Внешняя и внутренняя отделка
  • ↳ Justy. Тюнинг
  • ↳ Justy. Наши авто
  • ↳ Justy. Литература
  • ↳ Justy. Запчасти
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Двигатель
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Трансмиссия, 4WD
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Ходовая
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Электрика
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Внешняя и внутренняя отделка
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Тюнинг
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Наши авто
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Литература
  • ↳ Sambar, Libero, Domingo. Запчасти
  • ↳ Запчасти на Subaru
  • Корейские микроавтобусы и минивэны
  • ↳ ASIA
  • ↳ DAEWOO
  • ↳ HYUNDAI
  • ↳ H-1 Starex
  • ↳ H-1 Starex. FAQ-ЧаВо
  • ↳ H-1 Starex. Ходовая, трансмиссия
  • ↳ H-1 Starex. Двигатель
  • ↳ H-1 Starex. Кузов, салон
  • ↳ H-1 Starex. Рулевое, тормоза
  • ↳ H-1 Starex. Электрооборудование
  • ↳ H-1 Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение
  • ↳ H-1 Starex. Cистема питания, выпуска
  • ↳ H-1 Starex. Тюнинг, дополнительное оборудование
  • ↳ H-1 Starex. Эксплуатация, техническое обслуживание
  • ↳ H-1 Starex. Выбор и покупка
  • ↳ H-1 Starex. Наши авто
  • ↳ H-1 Starex. Запчасти
  • ↳ H-1 Grand Starex
  • ↳ H-1 Grand Starex. FAQ-ЧаВо
  • ↳ H-1 Grand Starex. Двигатель
  • ↳ H-1 Grand Starex. Кузов, салон
  • ↳ H-1 Grand Starex. Рулевое, тормоза
  • ↳ H-1 Grand Starex. Электрооборудование
  • ↳ H-1 Grand Starex. Ходовая, трансмиссия
  • ↳ H-1 Grand Starex. Cистема питания, выпуска
  • ↳ H-1 Grand Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение
  • ↳ H-1 Grand Starex. Эксплуатация и техническое обслуживание
  • ↳ H-1 Grand Starex. Тюнинг, дополнительное оборудование
  • ↳ H-1 Grand Starex. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
  • ↳ H-1 Grand Starex. Выбор, приобретение, отзывы
  • ↳ H-1 Grand Starex. Наши авто
  • ↳ H-1 Grand Starex. Запчасти, услуги
  • ↳ H-1 Grand Starex. Нужна помощь!
  • ↳ H100
  • ↳ H100. ЧаВо
  • ↳ H100. Дизельный двигатель
  • ↳ H100. Бензиновый двигатель
  • ↳ H100. Трансмиссия, ходовая
  • ↳ H100. Рулевое, тормоза
  • ↳ H100. Отопление, кондиционер
  • ↳ H100. Электрика
  • ↳ H100. Кузов, салон
  • ↳ H100. Эксплуатация, техобслуживание
  • ↳ H100. Разное
  • ↳ H100. Запчасти
  • ↳ H200
  • ↳ Staria
  • ↳ Trajet
  • ↳ Hyundai. Запчасти
  • ↳ KIA
  • ↳ Besta
  • ↳ Besta. ЧаВо
  • ↳ Besta. Бензиновый двигатель
  • ↳ Besta. Дизельный двигатель
  • ↳ Besta. Система охлаждения, отопления, кондиционирования
  • ↳ Besta. Трансмиссия
  • ↳ Besta. Ходовая
  • ↳ Besta. Тормозная система
  • ↳ Besta. Рулевое управление
  • ↳ Besta. Электрика
  • ↳ Besta. Кузов, салон
  • ↳ Besta. Тюнинг
  • ↳ Besta. Запчасти
  • ↳ Carens
  • ↳ Carnival I
  • ↳ Carnival II
  • ↳ Carnival/Sedona III
  • ↳ Carnival/Sedona III. FAQ
  • ↳ Carnival/Sedona III. Двигатель
  • ↳ Carnival/Sedona III. Кузов, салон
  • ↳ Carnival/Sedona III. Ходовая, трансмиссия
  • ↳ Carnival/Sedona III. Электрооборудование
  • ↳ Carnival/Sedona III. Система питания, выпуска
  • ↳ Carnival/Sedona III. Охлаждение, отопление, кондиционирование
  • ↳ Carnival/Sedona III. Эксплуатация и тех.обслуживание
  • ↳ Carnival/Sedona III. Тюнинг и дополнительное оборудование
  • ↳ Carnival/Sedona III. ГУ, связь, сигнализация
  • ↳ Carnival/Sedona III. Выбор, приобретение, отзывы
  • ↳ Carnival/Sedona III. Шины, диски
  • ↳ Carnival/Sedona III. Запчасти, услуги, предложения
  • ↳ Carnival/Sedona III. Наши авто
  • ↳ Carnival/Sedona III. Полезные ссылки
  • ↳ Carnival/Sedona III. Нужен совет или помощь!
  • ↳ Carnival/Sedona IV
  • ↳ K-series
  • ↳ K-series на Грузовод.ру
  • ↳ Pregio
  • ↳ Pregio. FAQ-ЧаВо, инструкции, схемы
  • ↳ Pregio. Двигатель D4BH 2.5
  • ↳ Pregio. Двигатель J2 2.7
  • ↳ Pregio. Двигатель JT 3.0
  • ↳ Pregio. Двигатель J3 2.9
  • ↳ Pregio. Трансмиссия
  • ↳ Pregio. Кузов
  • ↳ Pregio. Ходовая
  • ↳ Pregio. Электрика
  • ↳ Pregio. Отопление, кондиционер, охлаждение
  • ↳ Pregio. Тюнинг, дополнительное оборудование
  • ↳ SSANG YONG
  • ↳ Istana
  • ↳ Istana. Двигатель
  • ↳ Istana. Топливная система
  • ↳ Istana. Трансмиссия
  • ↳ Istana. Ходовая, рулевая, тормоза
  • ↳ Istana. Система отопления, вентиляции и кондиционирования
  • ↳ Istana. Система впуска и выпуска
  • ↳ Istana. Кузов, салон
  • ↳ Istana. Электрика, оптика
  • ↳ Istana. Переделки, украшательства
  • ↳ Istana. Важная мелочь
  • ↳ Istana. Обслуживание и ремонт
  • ↳ Istana. Отзывы, отчёты, статьи
  • ↳ Istana. Запчасти
  • ↳ Rodius
  • ↳ Stavic
  • ↳ Ssang Yong. Запчасти
  • Немецкие микроавтобусы и минивэны
  • ↳ MERCEDES
  • ↳ 100D
  • ↳ 100D. Двигатель
  • ↳ 100D. Топливная система (аппаратура)
  • ↳ 100D. Система охлаждения
  • ↳ 100D. Трансмиссия
  • ↳ 100D. Подвеска
  • ↳ 100D. Рулевое управление
  • ↳ 100D. Тормозная система
  • ↳ 100D. Кузов, салон
  • ↳ 100D. Электрика
  • ↳ 100D. Тюнинг, фото
  • ↳ 100D. ГСМ
  • ↳ 100D. СТО, разборки
  • ↳ Citan
  • ↳ Sprinter Classic
  • ↳ Sprinter Classic. Двигатель
  • ↳ Sprinter Classic. Подвеска
  • ↳ Sprinter Classic. Трансмиссия
  • ↳ Sprinter Classic. Кузов, салон
  • ↳ Sprinter Classic. Электрика
  • ↳ Sprinter Classic. Выбор, особенности эксплуатации и обслуживания
  • ↳ Sprinter W901-W905
  • ↳ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы
  • ↳ Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 601, 602
  • ↳ Sprinter W901-W905. Топливная TDI
  • ↳ Sprinter W901-W905. Дизельный двигатель 611, 612
  • ↳ Sprinter W901-W905. Топливная CDI
  • ↳ Sprinter W901-W905. Бензиновый двигатель
  • ↳ Sprinter W901-W905. Система охлаждения
  • ↳ Sprinter W901-W905. Трансмиссия
  • ↳ Sprinter W901-W905. АКПП Sprintshift
  • ↳ Sprinter W901-W905. Подвеска
  • ↳ Sprinter W901-W905. Рулевое управление
  • ↳ Sprinter W901-W905. Тормозная система
  • ↳ Sprinter W901-W905. Кузов, салон
  • ↳ Sprinter W901-W905. Электрика
  • ↳ Sprinter W901-W905. Webasto, Eberspacher, Планар, Электроподогрев
  • ↳ Sprinter W901-W905. Кондиционер
  • ↳ Sprinter W901-W905. Тюнинг, фото
  • ↳ Sprinter W901-W905. Выбор, особенности эксплуатации
  • ↳ Sprinter W901-W905. Всё про 4Х4
  • ↳ Sprinter W901-W905. Запчасти
  • ↳ Sprinter W906
  • ↳ Sprinter W906. Двигатель. Общие вопросы
  • ↳ Sprinter W906. Двигатель ОМ 646
  • ↳ Sprinter W906. Двигатель OM 651
  • ↳ Sprinter W906. Двигатель ОМ 642
  • ↳ Sprinter W906. Топливная система
  • ↳ Sprinter W906. Система охлаждения
  • ↳ Sprinter W906. Подвеска
  • ↳ Sprinter W906. Трансмиссия
  • ↳ Sprinter W906. Рулевое управление
  • ↳ Sprinter W906. Тормозная система
  • ↳ Sprinter W906. Кузов, салон
  • ↳ Sprinter W906. Система отопления и кондиционирования
  • ↳ Sprinter W906. Электрика
  • ↳ Sprinter W906. Тюнинг и переоборудование
  • ↳ Sprinter W906. Мультимедиа
  • ↳ Sprinter W906. Выбор, особенности эксплуатации и обслуживания
  • ↳ Sprinter W906. Запчасти
  • ↳ Т1 207-410D
  • ↳ Т1 207-410D. Двигатель
  • ↳ Т1 207-410D. Система охлаждения
  • ↳ Т1 207-410D. Топливная система
  • ↳ Т1 207-410D. Трансмиссия
  • ↳ Т1 207-410D. Дифференциал
  • ↳ Т1 207-410D. Подвеска
  • ↳ Т1 207-410D. Рулевое управление
  • ↳ Т1 207-410D. Тормозная система
  • ↳ Т1 207-410D. Кузов, салон
  • ↳ Т1 207-410D. Электрика
  • ↳ Т1 207-410D. Модернизация и дополнительное оборудование
  • ↳ Т1 207-410D. ГСМ и др. жидкости
  • ↳ Т1 207-410D. Выбор, эксплуатация и обслуживание
  • ↳ Т1 207-410D. Запчасти
  • ↳ Vaneo
  • ↳ Vario
  • ↳ Vario. Двигатель
  • ↳ Vario. Система охлаждения
  • ↳ Vario. Топливная система
  • ↳ Vario. Впускная и выпускная системы
  • ↳ Vario. Ходовая, трансмиссия
  • ↳ Vario. Подвеска
  • ↳ Vario. Рулевое управление
  • ↳ Vario. Тормозная система
  • ↳ Vario. Кузов
  • ↳ Vario. Салон
  • ↳ Vario. Электрика
  • ↳ Vario. Модернизация и дополнительное оборудование
  • ↳ Vario. ГСМ и другие жидкости
  • ↳ Vario. Шины и диски
  • ↳ Vario. Выбор, эксплуатация и обслуживание
  • ↳ Vario. Наши авто
  • ↳ Vario. Запчасти
  • ↳ Viano
  • ↳ Vito W638
  • ↳ Vito W638. Двигатель
  • ↳ Vito W638. Трансмиссия
  • ↳ Vito W638. Подвеска
  • ↳ Vito W638. Рулевое управление
  • ↳ Vito W638. Тормозная система
  • ↳ Vito W638. Кузов, салон
  • ↳ Vito W638. Кондиционер, отопление
  • ↳ Vito W638. Электрика
  • ↳ Vito W638. Тюнинг, фото
  • ↳ Vito W638. Бортовые журналы
  • ↳ Vito W638. Запчасти
  • ↳ Vito W639
  • ↳ Vito W639. Двигатель
  • ↳ Vito W639. Трансмиссия
  • ↳ Vito W639. Подвеска
  • ↳ Vito W639. Рулевое управление
  • ↳ Vito W639. Тормозная система
  • ↳ Vito W639. Кузов, салон
  • ↳ Vito W639. Электрика
  • ↳ Vito W639. Выбор авто, общие вопросы
  • ↳ Vito W639. Запчасти
  • ↳ Vito W447
  • ↳ Vito W447. Двигатель
  • ↳ Vito W447. Трансмиссия
  • ↳ Vito W447. Подвеска
  • ↳ Vito W447. Рулевое управление
  • ↳ Vito W447. Тормозная система
  • ↳ Vito W447. Кузов, салон
  • ↳ Vito W447. Электрика
  • ↳ Vito W447. Выбор авто, общие вопросы
  • ↳ Vito W447. Запчасти
  • ↳ Mercedes. Запчасти
  • ↳ OPEL
  • ↳ Bedford
  • ↳ Movano
  • ↳ Sintra
  • ↳ Vivaro
  • ↳ Zafira
  • ↳ VOLKSWAGEN
  • ↳ Caddy
  • ↳ Crafter
  • ↳ Crafter. Двигатель
  • ↳ Crafter. Система охлаждения
  • ↳ Crafter. Трансмиссия
  • ↳ Crafter. Подвеска
  • ↳ Crafter. Рулевое управление
  • ↳ Crafter. Тормозная система
  • ↳ Crafter. Кузов, салон
  • ↳ Crafter. Электрика
  • ↳ Crafter. Тюнинг, фото
  • ↳ Crafter. Выбор, особенности эксплуатации
  • ↳ Crafter. Запчасти
  • ↳ Crafter II
  • ↳ LT1
  • ↳ LT1. Двигатель
  • ↳ LT1. Топливная система
  • ↳ LT1. Системы охлаждения и отопления
  • ↳ LT1. Трансмиссия
  • ↳ LT1. Подвеска
  • ↳ LT1. Рулевое управление
  • ↳ LT1. Тормозная система
  • ↳ LT1. Кузов, салон
  • ↳ LT1. Электрика
  • ↳ LT1. Шины и диски
  • ↳ LT1. ГСМ
  • ↳ LT1. Тюнинг, фото
  • ↳ LT1. Гараж, ремонт, инструменты
  • ↳ LT1. Автозвук, GPS-навигация, охранные системы
  • ↳ LT1. Выбор, особенности эксплуатации
  • ↳ LT1. Запчасти
  • ↳ LT2
  • ↳ LT2. Двигатель
  • ↳ LT2. Топливная система
  • ↳ LT2. Системы охлаждения и отопления
  • ↳ LT2. Трансмиссия
  • ↳ LT2. Подвеска
  • ↳ LT2. Рулевое управление
  • ↳ LT2. Тормозная система
  • ↳ LT2. Кузов, салон
  • ↳ LT2. Электрика
  • ↳ LT2. Шины и диски
  • ↳ LT2. ГСМ
  • ↳ LT2. Тюнинг, фото
  • ↳ LT2. Гараж, ремонт, инструменты
  • ↳ LT2. Автозвук, GPS-навигация, охранные системы
  • ↳ LT2. Выбор, особенности эксплуатации
  • ↳ LT2. Запчасти
  • ↳ VW MAN
  • ↳ Sharan
  • ↳ Sharan. FAQ
  • ↳ Sharan. Двигатель
  • ↳ Sharan. Трансмиссия
  • ↳ Sharan. Подвеска
  • ↳ Sharan. Рулевое управление
  • ↳ Sharan. Тормозная система
  • ↳ Sharan. Кузов
  • ↳ Sharan. Электрика
  • ↳ Sharan. Тюнинг
  • ↳ Sharan. Запчасти
  • ↳ Touran
  • ↳ VW T1
  • ↳ VW T2
  • ↳ VW T3
  • ↳ VW T3. Двигатель, система питания, система выпуска
  • ↳ VW T3. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
  • ↳ VW T3. Ходовая, рулевое управление, тормоза
  • ↳ VW T3. Кузов, салон, мультимедиа
  • ↳ VW T3. Электрооборудование
  • ↳ VW T3. Важные мелочи
  • ↳ VW T3. Запчасти
  • ↳ VW T4
  • ↳ VW T4. Двигатель, система питания, система выпуска
  • ↳ VW T4. Система охлаждения, отопитель и кондиционер
  • ↳ VW T4. Трансмиссия, ходовая, рулевое управление, тормоза
  • ↳ VW T4. Кузов, салон
  • ↳ VW T4. Электрооборудование
  • ↳ VW T4. Мультимедиа
  • ↳ VW T4. Важные мелочи
  • ↳ VW T4. Запчасти
  • ↳ VW T5
  • ↳ VW T5. Двигатель, система питания, система выпуска
  • ↳ VW T5. Система охлаждения, отопитель, кондиционер
  • ↳ VW T5. Ходовая, рулевое управление, тормоза
  • ↳ VW T5. Кузов, салон, мультимедиа
  • ↳ VW T5. Электрооборудование
  • ↳ VW T5. Важные мелочи
  • ↳ VW T5. Запчасти
  • ↳ VW T6
  • ↳ VW. Запчасти
  • Французские микроавтобусы и минивэны
  • ↳ CITROEN
  • ↳ Berlingo
  • ↳ C25
  • ↳ C4 Picasso
  • ↳ С8
  • ↳ Evasion
  • ↳ Jumper 1,2
  • ↳ Jumper 3
  • ↳ Jumpy
  • ↳ SpaceTourer
  • ↳ Citroen. Запчасти
  • ↳ PEUGEOT
  • ↳ 806
  • ↳ 807
  • ↳ Boxer 1,2
  • ↳ Boxer 1, 2. Двигатель
  • ↳ Boxer 1,2. Система охлаждения
  • ↳ Boxer 1, 2. Трансмиссия
  • ↳ Boxer 1, 2. Ходовая, рулевое, тормоза
  • ↳ Boxer 1, 2. Электрика, оптика
  • ↳ Boxer 1, 2. Мультимедиа, сигнализация, дополнительное оборудование
  • ↳ Boxer 1,2. Эксплуатация и техническое обслуживание
  • ↳ Boxer 1,2. Выбор, приобретение, отзывы
  • ↳ Boxer 1, 2. Кузов, салон
  • ↳ Boxer 1,2. Запчасти
  • ↳ BOXER 3
  • ↳ Boxer 3
  • ↳ Boxer 3. Литература
  • ↳ Boxer 3. Двигатель
  • ↳ Boxer 3. Система питания
  • ↳ Boxer 3. Система охлаждения
  • ↳ Boxer 3. Система выпуска, клапан ЕГP
  • ↳ Boxer 3. Трансмиссия
  • ↳ Boxer 3. Ходовая, рулевое
  • ↳ Boxer 3. Тормоза
  • ↳ Boxer 3. Электрика, оптика
  • ↳ Boxer 3. Мультимедиа, сигнализация
  • ↳ Boxer 3. Кузов, салон
  • ↳ Boxer 3. Диски, резина, лебёдка запаски
  • ↳ Boxer 3. Технические жидкости, объем, интервал замены
  • ↳ Boxer 3. Эксплуатация и техническое обслуживание
  • ↳ Воxer 3. Тюнинг
  • ↳ Boxer 3. Выбор, приобретение, отзывы
  • ↳ Boxer 3. Наши авто
  • ↳ Boxer 3. Запчасти
  • ↳ Expert
  • ↳ J5
  • ↳ Partner Origin
  • ↳ Partner Tepee
  • ↳ Traveller
  • ↳ Peugeot. Запчасти
  • ↳ RENAULT
  • ↳ Espace
  • ↳ Kangoo
  • ↳ Mascott
  • ↳ Master 1, 2
  • ↳ Master 1, 2. Двигатель
  • ↳ Master 1, 2. КПП
  • ↳ Master 1, 2. Передняя и задняя подвески
  • ↳ Master 1, 2. Тормоза
  • ↳ Master 1, 2. Рулевое
  • ↳ Master 1, 2. Шины и диски
  • ↳ Master 1, 2. Топливо и топливная система
  • ↳ Master 1, 2. Электрика
  • ↳ Master 1, 2. Автозвук
  • ↳ Master 1, 2. Кузов, салон, оптика
  • ↳ Master. Запчасти
  • ↳ Master 3
  • ↳ Master 3. Двигатель
  • ↳ Master 3. МКПП
  • ↳ Master 3. РКПП Quickshift
  • ↳ Master 3. Передняя и задняя подвески
  • ↳ Master 3. Тормоза
  • ↳ Master 3. Рулевое
  • ↳ Master 3. Шины и диски
  • ↳ Master 3. Топливо и топливная система
  • ↳ Master 3. Электрика
  • ↳ Master 3. Автозвук
  • ↳ Master 3. Кузов, салон, оптика
  • ↳ Trafic
  • ↳ Renault. Запчасти
  • Итальянские микроавтобусы и минивэны
  • ↳ FIAT
  • ↳ Doblo
  • ↳ Ducato
  • ↳ Ducato. Двигатель
  • ↳ Ducato. Трансмиссия
  • ↳ Ducato. Ходовая
  • ↳ Ducato. Электрика
  • ↳ Ducato. Кузов, салон
  • ↳ Ducato. Тюнинг
  • ↳ Ducato. Запчасти
  • ↳ Ducato III
  • ↳ Scudo
  • ↳ Ulysse
  • ↳ IVECO
  • ↳ Daily
  • ↳ Daily. Двигатель
  • ↳ Daily. Трансмиссия
  • ↳ Daily. Ходовая, подвеска
  • ↳ Daily. Тормозная система и рулевое управление
  • ↳ Daily. Электрика
  • ↳ Daily. Запчасти
  • Американские микроавтобусы и минивэны
  • ↳ BUICK
  • ↳ CHEVROLET
  • ↳ Astro Van, GMC Safari
  • ↳ Astro Van, GMC Safari. Двигатель
  • ↳ Astro Van, GMC Safari. Трансмиссия
  • ↳ Astro Van, GMC Safari. Ходовая, подвеска, колёса, резина
  • ↳ Astro Van, GMC Safari. Кузов
  • ↳ Astro Van, GMC Safari. Электрооборудование
  • ↳ Express, GMC Savana
  • ↳ Lumina APV
  • ↳ Orlando
  • ↳ VAN
  • ↳ Van. Бензиновый двигатель
  • ↳ Van. Дизельный двигатель
  • ↳ Van. Трансмиссия
  • ↳ Van. Ходовая, подвеска, колёса, резина
  • ↳ Van. Кузов
  • ↳ Van. Электрооборудование
  • ↳ Van. Тюнинг, обустройство салона
  • ↳ Van. Бортовые журналы
  • ↳ Chevrolet. Запчасти
  • ↳ DODGE, CHRYSLER
  • ↳ Caravan
  • ↳ Caravan. Двигатель
  • ↳ Caravan. Трансмиссия
  • ↳ Caravan. Ходовая, подвеска, колёса, резина
  • ↳ Caravan. Кузов
  • ↳ Caravan. Электрооборудование
  • ↳ Caravan. Запчасти
  • ↳ Pacifica
  • ↳ Ram Van
  • ↳ Ram Van. Двигатель
  • ↳ Ram Van. Трансмиссия
  • ↳ Ram Van. Ходовая, подвеска, колёса, резина
  • ↳ Ram Van. Кузов
  • ↳ Ram Van. Электрооборудование
  • ↳ FORD
  • ↳ Aerostar
  • ↳ Aerostar. Двигатель
  • ↳ Aerostar. Система питания, система выпуска
  • ↳ Aerostar. Система охлаждения
  • ↳ Aerostar. Трансмиссия
  • ↳ Aerostar. Ходовая
  • ↳ Aerostar. Тормоза
  • ↳ Aerostar. Кузов
  • ↳ Aerostar. ГСМ и жидкости
  • ↳ Aerostar. Диски, резина
  • ↳ Aerostar. Электрооборудование
  • ↳ Aerostar. Тюниг, обустройство, ремонт
  • ↳ Aerostar. Запчасти
  • ↳ Connect
  • ↳ Econoline
  • ↳ Ford. Запчасти
  • ↳ Econovan
  • ↳ Galaxy I, II
  • ↳ Galaxy III
  • ↳ Freestyle
  • ↳ Windstar
  • ↳ FORD TRANSIT
  • ↳ Transit
  • ↳ Transit. Двигатель
  • ↳ Transit. ТНВД
  • ↳ Transit. Система питания
  • ↳ Transit. Система охлаждения и отопления
  • ↳ Transit. Клапан ЕГР (EGR) и выпускная система
  • ↳ Transit. Кузов
  • ↳ Transit. Трансмиссия
  • ↳ Transit. Подвеска
  • ↳ Transit. Рулевое управление
  • ↳ Transit. Диски, резина
  • ↳ Transit. Тормоза
  • ↳ Transit. Электрика
  • ↳ Transit. Audio/video/сигнализация и пр.
  • ↳ Transit. ГСМ и др. жидкости
  • ↳ Transit. Тюнинг
  • ↳ Transit. Запчасти
  • ↳ Ford. Запчасти
  • ↳ PONTIAC
  • Английские микроавтобусы и минивэны
  • ↳ LDV
  • ↳ Convoy
  • ↳ Maxus
  • ↳ Pilot
  • ↳ Грузовики DAF
  • Российские микроавтобусы и минивэны
  • ↳ ВАЗ
  • ↳ ВАЗ-2120 «Надежда»
  • ↳ Largus
  • ↳ ГАЗ
  • ↳ Баргузин, Соболь
  • ↳ Газель
  • ↳ Газель. Двигатель ЗМЗ-402, УМЗ
  • ↳ Газель. Двигатель ЗМЗ-406
  • ↳ Газель. Дизельный двигатель
  • ↳ УАЗ
  • Микроавтобусы и минивэны других производителей
  • ↳ Китайские микроавтобусы и минивэны
  • ↳ Foton
  • ↳ Great Wall Cowry
  • ↳ Higer
  • ↳ Jac Refine
  • ↳ Китайские грузовики
  • ↳ Новинки
  • ↳ Автодома, прицепы-дачи
  • ↳ Другие
  • ↳ Barkas
  • ↳ Nysa
  • ↳ Zuk
  • ↳ РАФ
  • ↳ Грузовики и грузовички
  • ↳ Nissan Atlas
  • ↳ Индийские автомобили
  • ↳ Краны-манипуляторы
  • ↳ Сельхозтехника
  • Антикризис
  • ↳ Требуются транспортные услуги!
  • ↳ Волонтёры на колёсах
  • ↳ Предложение транспортных услуг
  • ↳ Транспортные услуги как бизнес
  • ↳ Бизнес, работа, подработка
  • Общие форумы
  • ↳ Торговый ряд
  • ↳ Запчасти
  • ↳ Автомобили. Покупка, продажа, обмен
  • ↳ Барахолка
  • ↳ Шины и диски
  • ↳ Отдам даром, приму в дар
  • ↳ Автосервисы и магазины. Отзывы, впечатления, поиск
  • ↳ Тюнинг и обустройство
  • ↳ Аудио, видео, связь
  • ↳ ГУ, загружаемое с DVD
  • ↳ ГУ, загружаемое с HDD и SD
  • ↳ Камеры
  • ↳ Система автопарковки
  • ↳ Усилители, сабвуферы
  • ↳ Замена ГУ на другие магнитолы
  • ↳ Защита от коррозии
  • ↳ Тюнинг для бездорожья
  • ↳ Элементы тюнинга
  • ↳ Выбор и приобретение
  • ↳ Автософт
  • ↳ Устройство автомобиля
  • ↳ Гибридные автомобили
  • ↳ Двигатель
  • ↳ Кондиционер
  • ↳ Система охлаждения
  • ↳ Топливная система
  • ↳ Ходовая часть
  • ↳ Электрооборудование
  • ↳ Трансмиссия
  • ↳ Кузов и уход за ним
  • ↳ Сигнализации, защита от угона
  • ↳ Безопасность движения
  • ↳ ДТП
  • ↳ strx.ru
  • ↳ Страхование, экспертиза
  • ↳ strx.tk
  • ↳ АЗС
  • ↳ Человек и закон
  • ↳ Горячая линия
  • Жизнь клубная
  • ↳ Клубная атрибутика
  • ↳ Путешествия и отдых
  • ↳ Здоровое питание на природе
  • ↳ Культурные мероприятия
  • ↳ Охота и рыбалка
  • ↳ Встречи и бусовки
  • ↳ Регионы России
  • ↳ ДФО
  • ↳ Благовещенск
  • ↳ Бурятия
  • ↳ Владивосток
  • ↳ Владивосток. Путешествия, бусовки, активный отдых
  • ↳ Владивосток. Техническая информация, ремонт, магазины запчастей
  • ↳ Камчатка
  • ↳ Находка
  • ↳ Саха (Якутия)
  • ↳ Сахалин
  • ↳ Уссурийск
  • ↳ Хабаровск
  • ↳ Хабаровск. Дела клубные
  • ↳ Хабаровск. Магазины, сервисы, запчасти
  • ↳ Чита
  • ↳ ПФО
  • ↳ Башкирия
  • ↳ Ижевск
  • ↳ Киров
  • ↳ Нижний Новгород
  • ↳ Оренбург
  • ↳ Пермь
  • ↳ Самара
  • ↳ Саратов
  • ↳ Татарстан
  • ↳ Ульяновск
  • ↳ Чувашия
  • ↳ СЗФО
  • ↳ Архангельск
  • ↳ Вологда
  • ↳ Калининград
  • ↳ Карелия
  • ↳ Коми
  • ↳ Мурманск
  • ↳ НАО
  • ↳ Псков
  • ↳ Санкт-Петербург
  • ↳ СФО
  • ↳ Алтай
  • ↳ Алтай. Архив прошедших встреч, бусовок, поездок
  • ↳ Алтай. Ремонт, запчасти, сервисы, магазины
  • ↳ Братск
  • ↳ Иркутск
  • ↳ Иркутск. Дела клубные
  • ↳ Иркутск. Магазины, сервисы, запчасти
  • ↳ Красноярск
  • ↳ Кузбасс
  • ↳ Кузбасс. Дела клубные
  • ↳ Кузбасс. Магазины, сервисы, запчасти
  • ↳ Новосибирск
  • ↳ Новосибирск. Встречи, бусовки, поездки
  • ↳ Новосибирск. Ремонт, запчасти, магазины
  • ↳ Омск
  • ↳ Омск. Прошедшие бусовки
  • ↳ Томск
  • ↳ Томск. Встречи, бусовки, поездки
  • ↳ УФО
  • ↳ Екатеринбург
  • ↳ Курган
  • ↳ Тюмень
  • ↳ ХМАО
  • ↳ Челябинск
  • ↳ ЦФО
  • ↳ Белгород
  • ↳ Брянск
  • ↳ Владимир
  • ↳ Воронеж
  • ↳ Воронеж. Встречи, бусовки, поездки
  • ↳ Калуга
  • ↳ Кострома
  • ↳ Курск
  • ↳ Липецк
  • ↳ Москва
  • ↳ Москва. Встречи, бусовки
  • ↳ Орёл
  • ↳ Рязань
  • ↳ Смоленск
  • ↳ Тамбов
  • ↳ Тверь
  • ↳ Тула
  • ↳ Ярославль
  • ↳ ЮФО, СКФО
  • ↳ ДНР
  • ↳ Запорожье
  • ↳ Крым
  • ↳ Севастополь
  • ↳ ЛНР
  • ↳ Харьковщина
  • ↳ Зарубежье: ближнее и дальнее
  • ↳ Абхазия
  • ↳ Беларусь
  • ↳ Болгария
  • ↳ ДНР, ЛНР
  • ↳ Казахстан
  • ↳ Киргизия
  • ↳ Молдова
  • ↳ Сербия и Черногория
  • ↳ Украина
  • ↳ Европейский Союз
  • ↳ Дом и дача
  • ↳ Увлечения и развлечения
  • ↳ Игры
  • ↳ Интересное в Сети
  • ↳ Кинематограф
  • ↳ Музыка
  • ↳ Мультипликация
  • ↳ Ностальгия по.
  • ↳ Радио
  • ↳ Спорт
  • ↳ Телевидение
  • ↳ Фото
  • ↳ Шедевры рекламы
  • ↳ Юмор
  • ↳ Здоровый микроб
  • ↳ Гараж
  • ↳ Женская парковка
  • ↳ Изобретения и приспособления
  • ↳ Интернет-рация
  • ↳ О работе сайта Микроб.ру
  • ↳ Полезные сайты
  • ↳ avtolib.ru
  • ↳ busforum.ru
  • ↳ gruzovod.ru
  • ↳ jeepforum.ru
  • ↳ toyota-ace.ru
  • ↳ oldbusclub.ru
  • ↳ zpzp.tk
  • ↳ Наши дневники
  • ↳ Андрей 564
  • ↳ ВОСЬМИДЕСЯТЫЙ
  • ↳ Дядя Вова
  • ↳ дядя Саша
  • ↳ михаил в
  • ↳ Кот ДВ
  • ↳ Николай23
  • ↳ нинзя
  • ↳ Рыся54
  • ↳ сербус
  • ↳ СергейКА
  • ↳ Тарножанин
  • ↳ Artem
  • ↳ Elek
  • ↳ FeniksJan
  • ↳ GLOBUSS
  • ↳ hitzoom
  • ↳ JeeP
  • ↳ KioTO
  • ↳ Larry(on/off)
  • ↳ lexman007
  • ↳ lsx
  • ↳ S-master
  • ↳ silver_a44q
  • ↳ skhanko
  • ↳ Skyliner
  • ↳ taxi34
  • ↳ temo4ka77
  • ↳ URFIN
  • ↳ Viatchik
  • ↳ Vlad_1315
  • Микроб.ру
  • Часовой пояс: UTC+03:00
  • Удалить cookies

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Закончилось топливо в дизельном двигателе, как закачать?

Ситуация не настолько редкая, как может показаться, особенно среди любителей ездить на последних остатках в баке.

Почему-то считается, что для того, чтобы закачать топливо из бака, достаточно отвернуть пробку для спуска воздуха на подкачивающем насосе, прокачать его и этого вполне достаточно. Это не совсем правильно, более того, в некоторых случаях, когда подкачивающий насос неисправен или слабо качает, вам вообще не удастся прокачать им систему. Кроме того, на некоторых автомобилях вообще не устанавливается подкачивающий насос. Как же поступать в этих случаях?

Каким же образом удалить остатки воздуха из всей топливной системы? Стравив воздух на подкачивающем насосе, всего-лишь заполняется топливный фильтр топливом, удаляя воздух начиная от бака до фильтра тонкой очистки включительно. В трубопроводах от подкачивающего насоса до ТНВД и в самом ТНВД воздух остается, и его в некоторых случаях очень трудно удалить оттуда. Поэтому, я бы посоветовал вам откручивать при прокачке не болт на подкачивающем насосе, а болт обратки на самом ТНВД. Как правило, на распределительных ТНВД — это болт на 17 с надписью OUT, хотя возможны и другие варианты (например, болты на 19 на Ниссанах, или электромагнитные клапана). Пракачивать необходимо до тех пор, пока из ТНВД не побежит дизельное топливо без пузырьков воздуха. Если из обратки постоянно идут пузыри, необходимо найти источник подсоса воздуха. Только удалив воздух из ТНВД, вы сможете хоть в какой-то мере быть уверенными в возможности запуска двигателя, так как при слабом подкачивающем насосе и плунжерной паре прокачать топливную аппаратуру простым вращением стартера крайне тяжело.

Однако, бывают случаи, когда закачать топливо из бака обычным подкачивающим насосом невозможно , вследствии попадания грязи под его клапана или негерметичности тех же клапанов. Такое же возможно в случае отсутствия подкачивающего насоса на некоторых автомобилях. В этом случае, я дам вам универсальный совет. Возьмите обычный автомобильный насос для накачивания шин, снимите шланг обратки с ТНВД И постарайтесь закачать в него воздух насосом. Таким образом, вы создадите в баке избыточное давление, которое перекачает топливо из бака в фильтр тонкой очистки, а затем заполнит и ТНВД. Желательно только чтобы на шланге насоса был переходник, который бы плотно входил в шланг обратки. Основное требование при данной процедуре — пробка бака должна быть герметично закрыта, иначе давление не будет создаваться. Для накачивания можно использовать компрессор, но будьте осторожны, чтобы не раздуло ваш бак.

Итак, вы закачали ваш ТНВД, но на этом ваша работа по прокачке топливной системы не закончилась. Не забудьте, что трубки высокого давления, которые идут от ТНВД к форсункам в настоящий момент заполнены воздухом, который легко сжимаем. Поэтому, чтобы упростить процедуру запуска двигателя, что особенно актуально при слабом или уже посаженном аккумуляторе, отверните трубки высокого давления от форсунок. Ни подкачивающим насосом, ни даже прокачкой компрессором через обратку, вам не удастся прокачать ТНВД дальше штуцеров, так как в них расположены клапана, которые открываются при значительно большем давлении, чем развивает топливный насос низкого давления, да и система каналов в плунжерной паре такова, что не позволяет топливу проникать непосредственно через них в трубки высокого давления при любом положении плунжера на неработающем двигателе.

Таким образом, для заполнения трубок высокого давления вам необходимо вращать коленчатый вал стартером или вручную (правда, при этом обязательно подведите напряжение к клапану отсечки топлива). Если попытаться пробить воздух из трубок вращением стартера без откручивания их от форсунок, то вам придется затратить гораздо больше времени и сил на эту операцию. В случае же, если плунжерная пара в вашем ТНВД очень слабая, то вы рискуете разрядить полностью аккумулятор, так и не добившись запуска двигателя. Поэтому, отворачивание трубок высокого давления от форсунок не просто желательная, а обязательная процедура. Отворачивать трубки полностью не обязательно, достаточно их просто ослабить, а после того, как из них забрызгает топливо — затянуть.

При такой последовательности прокачки топлива вы не просто минимальными усилиями добьетесь запуска двигателя, но и сохраните свои аккумулятор, стартер, а в некоторых случаях и ТНВД.

Я бы не советовал вам закачивать топливо из бака при пустом ТНВД при помощи буксирования другим автомобилем . В некоторых случаях, когда лепестки подкачивающего насоса работают на сухую, он просто не способен закачать топливо из бака в ТНВД. Длительное же вращение ТНВД на сухую может привести к задирам как подкачивающего насоса, так и плунжерной пары, поскольку смазка этих узлов осуществляется топливом и вообще существует вероятность перескакивания ремня или цепи ГРМ.

По этой же причине не советую вам полностью опустошать топливный бак. Приучите себя к тому, что ваш бак должен быть по возможности полным. Это позволит вам не только избежать подобных проблем, но и уменьшить вероятность другой неприятности. Дело в том, что если зимой вы храните автомобиль в теплом гараже или просто в помещении, где температура выше, чем на улице (да и вообще горячая обратка попадает и нагревает бак). Когда же вы выезжаете на холод, то воздух в баке резко охлаждается и из него конденсируется и выпадает влага, которая попадает в топливо. Чем больше не заполнен бак, тем больше выпадает конденсата. В дальнейшем эта вода попадает в фильтр тонкой очистки, а уж там надежда на систему фильтрации. если автомобиль не оборудован дополнительными фильтрами отстойниками, то 100% вода проникает в топливную аппаратуру.

Общий вывод — контролируйте работоспособность подкачивающих насосов, если таковые отсутствуют установите их. не рискуйте, старайтесь всегда ездить с полным баком. СТО «Ковш» предлагает механические и электрические насосы.

Электрический подкачивающий насос

Электрический подкачивающий насос

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *