Замена масла в коробке форд фокус 3
Перейти к содержимому

Замена масла в коробке форд фокус 3

  • автор:

Замена масла в МКПП Форд Фокус 3

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, емкость для слива масла.

Масло в механической коробке передач не меняется за весь срок службы. Однако может возникнуть необходимость замены масла (например, в связи с ремонтом). Объем масла, заливаемого в коробку передач, составляет 2,4 л.

1. Для проверки уровня и доливки масла установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

2. Выверните восемь винтов крепления брызговика двигателя

3. снимите брызговик двигателя.

4. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач

Снимите крышку кожуха

5. Выверните пробку наливного отверстия коробки передач.

6. Уровень масла должен быть у кромки наливного (контрольного) отверстия или находиться чуть ниже (можно достать до поверхности масла пальцем или отверткой).

7. Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать пальцем), долейте масло шприцем до кромки наливного отверстия.

8. Заверните пробку наливного отверстия.

9. Для замены масла рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону. Для этого выверните три болта крепления кожуха.

Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

11. Выверните пробку сливного отверстия.

12. слейте масло в заранее подготовленную емкость.

13. Очистите пробку сливного отверстия от загрязнений и металлических частиц и заверните ее.

14. Залейте масло до требуемого уровня через наливное отверстие (см. операции 4-7).

15. Установите кожух механизма переключения передач (если его снимали), крышку кожуха механизма переключения передач и брызговик двигателя.

Форд: качественная замена масла в АКПП Фокус 3 (в коробке)

Автопроизводитель Ford уверяет, что менять масло в АКПП (автоматической коробке переключения передач) «Фокус 3» не требуется вообще, несмотря на режим и условия её эксплуатации. Но специалисты сервисов по собственному опыту знаю, что менять нужно! Вот только когда и как, решать самому автовладельцу.

Когда нужна замена масла в АКПП Фокус 3

Скорость износа элементов коробки напрямую зависит от манеры езды водителя. Чем агрессивнее стиль вождения, тем большая нагрузка на фрикционы и муфту. Основная причина замены трансмиссионной жидкости – это её засорение и потеря вязкостных характеристик.

Почему требуется замена масла Форд Фокус 3 АКПП

  1. Естественный износ элементов АКПП – шестерён, фрикционов. Конечно, для удержания металлической стружки, которая образуется при таком износе, существует магнит на дне коробки. Однако не вся стружка и не сразу на нём собирается, часть продолжает циркулировать по системе, спокойно преодолевая барьер фильтра.
  2. Обычная грязь, попадающая внутрь АКПП через сапун или пробку. Её, конечно, мало, но своё негативное влияние на работу системы она всё-таки оказывает.
  3. Высокие температуры работы коробки могут довести масло до горения, особенно если в АКПП уже есть неисправности. Например, фрикционные диски сжимаются не до конца, между ними возникает трение. Эти диски вращаются с очень большой скоростью, так что трение моментально приводит к оплавлению их поверхности и перегреву масла.
  4. Неисправный радиатор не может снижать температуру трансмиссионной жидкости. Стоит в такой момент увеличить нагрузку на «автомат», и масло просто начнёт сворачиваться, то есть очень сильно загустеет.

Потеря необходимых свойств масла сразу же оказывает влияние на работу всей системы коробки. Появляются:

  • рывки;
  • толчки;
  • пробуксовка;
  • некоторые диапазоны не включаются;
  • АКПП включает режим ограниченного функционирования.

Чтобы не пришлось ехать в автосервис на эвакуаторе, специалисты рекомендуют проверять состояние трансмиссионной жидкости при каждом техобслуживании.

Самостоятельно проводить осмотр – занятие довольно сложное, так как заводом не предусмотрен щуп, поэтому и следует заниматься диагностикой состояния масла в СТО.

Определить время первой замены поможет автомеханик: как правило, это 45 000–60 000 км или 3–4 ТО. Последующие рекомендуется проводить через такой же километраж.

Диагностика и замена масла в коробке Фокус 3

В автомобильных сервисах созданы все условия для диагностики работоспособности АКПП, а также проверки состояния и уровня жидкости в ней.

Механик устанавливает автомобиль на подъёмник и по состоянию горловины контрольного отверстия коробки определяет, нужно ли добавить масла. По цвету и консистенции жидкости выяснит, нужна ли полная замена.

Если трансмиссионную жидкость меняют, то проводят и промывку системы коробки. Чтобы определиться с количеством масла, которое потребуется для всех процедур, стоит проконсультироваться с мастером сервиса. Как правило, в коробку помещается до двух литров.

Форд Фокус 3: замена масла АКПП в автосервисе

Чтобы не только залить новое чистое масло в автоматическую коробку, но и очистить её элементы от грязи и металлической стружки, КПП подключают к специальной установке по схеме: коробка – установка – радиатор – коробка. Отработанное масло выкачивается в установку, а из установки через радиатор подаётся новое масло. Таким способом проходит очистка элементов. Правда, потребуется в полтора-два раза больше новой трансмиссионной жидкости.

Такая установка имеется не везде. Если механику приходится очищать элементы коробки без неё, то он применяет стандартный способ:

  • сливает отработанное масло;
  • доливает в агрегат новое;
  • устанавливает рычаг АКПП в режим «Паркинг»;
  • заводит автомобиль и ждёт, когда через специально установленную трубку сольётся около одного литра масла;
  • останавливает двигатель и заливает ещё нового масла;
  • повторяет процедуру со сливом;
  • добавляет в коробку трансмиссионную жидкость до необходимого уровня;
  • включает попеременно диапазоны селектора, чтобы масло попало на все элементы.

Кроме того, механик проведёт обязательные процедуры:

  • снимет и почистит поддон коробки;
  • поменяет масляный фильтр;
  • установит поддон с новой прокладкой и герметиком;
  • так как щупа нет, то уровень масла будет установлен по контрольному отверстию;
  • проверит состояние самого «автомата», при необходимости проведёт его диагностику.

После замены масла отмечается отсутствие толчков, рывков и пробуксовки при смене передач, автомобиль разгоняется более плавно, так как передаче крутящего момента от двигателя к колёсам в системе трансмиссии больше ничего не препятствует. Аварийный режим должен отключиться автоматически по показаниям датчиков. Если этого не произошло, то специалист с помощью сканера и лицензионной программы считывает ошибки из памяти ЭБУ (электронного блока управления) и удаляет их.

Стоит отметить, что проведение замены масла самостоятельно – довольно сложный процесс, особенно если автолюбитель никогда ранее этим не занимался. Так как коробка не предназначена для данной процедуры, то правильно установить уровень трансмиссионной жидкости в гаражных условиях не представляется возможным. Последствия нехватки смазочного вещества – это быстрый износ всех трущихся элементов системы агрегата, соответственно, срочный ремонт.

Как увеличить межсервисный интервал

На состояние трансмиссионной жидкости, да и коробки в целом, влияют три фактора:

  • манера вождения;
  • качество масла;
  • исправность коробки передач.

Чем активнее нажимается педаль акселератора, тем большему износу подвержены элементы АКПП. Резкий старт после долгого стояние в пробке, особенно летом, может привести к моментальному перегреву «автомата». Тоже касается и прогревания в зимний период.

Стоит отметить, что внутри автоматической трансмиссии происходит работа элементов, даже если автомобиль не едет. Некоторые водители стараются ускорить прогрев двигателя, нажимая на газ. Такая процедура никак не влияет на механические КПП, но автоматические заставляет работать с холодной загустевшей смазкой, а если машина стояла долго, то и без смазки вообще, так как насос ещё не успел создать необходимое давление, чтобы масло обошло все детали.

Американские коробки Powershift, установленные на «Форд Фокус 3» очень требовательны к качеству и соответствию необходимым характеристикам трансмиссионной жидкости, поэтому не стоит экономить, покупая дешёвое масло сомнительного производства. Результатом станет выход из строя АКПП, её последующий ремонт и вновь замена масла.

Менять смазочную жидкость в неисправной коробке не имеет смысла. Агрегат должен быть работоспособным и не содержать дефектов. Поэтому, если появились какие-либо симптомы неисправностей, стоит провести диагностику коробки, при необходимости – ремонт, а уже потом замену масла.

Как поменять масло в коробке передач Ford Focus 3

Учитывая, что на авто 3 поколения Форд Фокус стоит МКПП, допустимо сервисное обслуживание этого автомобиля в гаражных условиях. Однако у мастера должны быть навыки проведения диагностики и замены в картере смазочных материалов.

Популярные марки:

Когда нужно менять масло на Ford Focus

Залитая производителем смазка имеет отличные характеристики и способна отработать заявленный эксплуатационный период автомобиля. Но езда по некачественным дорогам и сложные погодные условия неблагоприятно воздействуют на системы, детали и узлы машины, трансмиссионное масло лишается полезных качеств. Соответственно, замена масла в МКПП на Форд Фокус 3 должна выполняться чаще, если автомобиль эксплуатируется постоянно и нещадно.

При 25‐тысячном пробеге стоит проверять уровень регулярно, попутно контролируя консистенцию, внешний вид масла. После очередных 100 000 км пути МКПП нуждается в полной замене смазки.

Какое масло заливать в КПП Форд Фокус

Для выбора смазочных материалов нужно знать их эксплуатационные и технические особенности. Для шестеренок механической коробки рекомендуется трансмиссионная жидкость, имеющая показатели WSD-M2C200-C, в АКПП разрешается заливать жидкости WSS-M2C200-D2. При соблюдении классности, года выпуска обеспечить бесперебойную работу КПП способны оригинальная продукция Форд и качественные аналоги. Для МКПП рекомендуются жидкости с вязкостью 80W-90 (стабильный климат) и 75W-90 (северные регионы).

Подготовительные процедуры

Чтобы замена масла в МКПП на Форд Фокус 3 прошла успешно, нужно приготовить инструменты и расходные материалы:

  • порцию рабочей жидкости (не менее 4 литров);
  • многогранники, ключи;
  • емкость для слива отработанного масла;
  • салфетки х/б или ветошь;
  • заправочный шприц;
  • защитные перчатки.

Смазочные материалы при езде разогреваются, обретают жидкое состояние, что облегчает их слитие. Поэтому замену масла желательно проводить при горячем двигателе.

Процесс замены

Для разогрева смазки можно запустить движок, прокатиться пару километров. Затем автомобиль загоняют на яму, глушат мотор, отжимают тормоза. Дальше действуют так:

  1. Откручивают болты, демонтируют поддон. Это облегчает доступ к заливной и сливающей пробкам, которые следует скрутить ключами, предварительно подставив под слив поддон. Есть модификации КП без сливной пробки. Поэтому для слива смазки придется воспользоваться отверстием, фиксирующим передачу.
  2. Для отвинчивания сливной пробки используют ключ на 19, для заливной подойдет шестигранник на 8.
  3. Отработанную смазку сливают в емкость, установленную под отверстием. Потребуется не менее 15 минут.
  4. После полного стекания трансмиссионной жидкости сливную пробку ставят на место.

Трансмиссия Форд Фокус имеет сложную конструкцию — ремонтировать её может быть трудно. Поддерживать работоспособность проще и дешевле. При отработанной смазке быстро изнашиваются детали коробки передач и уплотнительные элементы, ухудшаются свойства сальников — как итог, повышается вероятность возникновения тяжёлой поломки. Чтобы избежать проблем и не платить за ремонт огромные деньги, периодически проверяйте состояние своего авто, а также своевременно меняйте расходные материалы.

Замена масла в АКПП Ford Focus 3 в Москве

Рассчитать стоимость работы Заказать запчасти Записаться на диагностику Записаться в автосервис Оценить стоимость ремонта по фото Вызвать эвакуатор Пожаловаться руководству Служба заботы о клиентах —>

Получить консультацию

img

Специализированная сеть техцентров по ремонту авто

img

Дешевле дилера Ford до 55%

Существенная экономия, при этом качество не ниже

img

Собственный склад запчастей

Минимальные сроки ремонта Ford Focus 3 и только качественные запчасти

img

Гарантия на ремонт 2 года

Гарантия на ремонт Ford Focus 3 до 24 месяцев. Мы уверены в качестве нашей работы

Примеры выполненных работ

Замена масла в АКПП Ford Focus 3 цена:

Замена масла АКПП
Замена фильтра АКПП
Аппаратная замена масла в АКПП
ДИАГНОСТИКА Ford Focus 3 за 490₽ по 43 параметрам Подробнее
Диагностика в подарок при ремонте в нашем автосервисе «Кволити Моторс».
Получить консультацию
Диагностика
Заказать эвакуатор

Замена масла в АКПП Ford Focus 3

Автоматическая коробка переключения передач, которая устанавливается на автомобиль Ford Focus 3, известна не только своим высоким качеством и эффективностью, но и повышенной надежности. Этот агрегат обеспечивает долговечную безотказную работу машины, чем заслуживает отличные отзывы от специалистов автосервисов. Главным условием для достижения такой долговечности можно назвать квалифицированное и своевременное техническое обслуживание. В свою очередь, основным видом обслуживания, безусловно, является замена масла в АКПП Форд Фокус 3, которую Вы сможете относительно дешево пройти в Москве в автосервисе «Кволити Моторс». Мы предлагаем действительно качественное и эффективное обслуживание с минимальными затратами.

По многолетнему опыту технического обслуживания и ремонта автомобилей этой модели можно однозначно утверждать, что одной из основных причин неисправностей автоматической коробки передач является низкое качество трансмиссионной жидкости; причем, в таких случаях возникают довольно серьезные неисправности, при которых цена ремонта оказывается весьма существенной. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 является важнейшей мерой, позволяющей исключить возникновение и развитие подобных проблем.

Чтобы добиться максимально полного эффекта от замены трансмиссионной жидкости, необходимо обеспечить несколько важных условий, в том числе:

  • соблюдение периодичности обновления рабочей жидкости;
  • применение состава только соответствующего уровня качества;
  • соблюдение оптимальной технологии выполнения работ.

Что касается периодичности, то это одно из главных требований. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 недорого и эффективно позволяет поддерживать отличное техническое состояние коробки. Однако для этого важно позаботиться о своевременности прохождения сервиса. Для «автомата» Ford Focus 3 оптимальным будет обновление рабочей жидкости через 50-60 километров пробега. При этом следуют отметить и опровергнуть распространенное мнение о том, что менять масло в этой коробке вообще нет необходимости. Это неправильно – регулярная замена масла в АКПП Форд Фокус 3 в наших условиях просто необходима. Она избавит вас от ремонта, стоимость которого может быть достаточно высокой.

Простая и быстрая замена масла в АКПП Форд Фокус 3

Автоматическая коробка передач на этой модели является довольно требовательным агрегатом. Заливать в нее дешевую низкокачественную жидкость крайне не рекомендуется. Этим Вы не сэкономите, а, наоборот, приблизите капитальный ремонт или замену коробки. Замена масла в АКПП Форд Фокус 3 должна выполняться с использованием специальной оригинальной жидкости, которую вы сможете купить в нашем сервисе. Применение такой жидкости позволяет избежать серьезных проблем и необходимости срочно ремонтировать автоматическую коробку.

Полноценное и качественное обновление рабочей жидкости требует соблюдения определенной технологии работ. В нашем автосервисе используется передовое оборудование для обслуживания АКПП. Это дает нам возможность обеспечивать полноценную замену в самые сжатые сроки.

В таком режиме замена масла в АКПП Форд Фокус 3 выполняется в полном объеме (более 9 литров). Это позволяет исключить влияние отработанной жидкости на детали автоматической коробки переключения передач, что обуславливает максимально длительный срок ее бесперебойной работы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *