Замена моторчика печки солярис 2
Перейти к содержимому

Замена моторчика печки солярис 2

  • автор:

Замена моторчика печки хендай солярис

Каждый год наступают холода. И именно в этот период печка Хендай Солярис поможет водителю пережить непогоду. Иногда и она выходит из строя, начинает гудеть, и в салоне появляются шум, гарь и копоть.

Из каких деталей состоит агрегат, какие из них наиболее часто выходят из строя и можно ли осуществить разборку печки и починить их самостоятельно, чтобы в салоне не дуло, а колебания температуры не в соответствии с регуляцией были исключены?

Как снять блок управления печкой Хендай Солярис?

В Хендай Солярис конструкторами создан единый блок управления отоплением и вентиляцией. При помощи простой отвертки можно снять его, чтобы разобрать или заменить на новый, или для ремонта какой-либо детали или датчика.

Для этого нужно сделать следующее:

  • рассмотреть схему проводов и сопротивления, выяснить коды ошибок;
  • отсоединить клеммы от батареи аккумулятора;
  • снять накладку в центре приборной панели;
  • достать блок рукой, отсоединить провода, идущие от двигателя;
  • разобраться в причине поломки;
  • установить отремонтированный блок, запахнуть заслонку;
  • проверить, работает ли включение.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

ВАЖНО: Неисправности блока управления, связанные с заменой детали, легко устраняются самостоятельно.

Выключатель печки у Хендай Солярис

Далеко не всегда новые детали окажутся лучше, но можно рискнуть, смена выключателей – это иногда удачный рестайлинг салона Хёндай. Купить новый переключатель можно по цене от 400 рублей за штуку, выбор есть в магазине экзист. Замена детали иногда способна кардинально изменить атмосферу в салоне.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Как разобрать выключатель печки у Хендай Солярис?

Для того чтобы поменять плохие выключатели на лучшие, их необходимо разобрать.

Для этого может потребоваться подмотка, иногда они не подходят по размерам и не фиксируются:

Теперь включение-выключение печки происходит с большим комфортом и чувствительностью к изменению температуры. Влияет замена на плавность хода переключателей и на точность регуляции.

Замена радиатора печки Хендай Солярис

Радиатор требуется заменить при неисправности прибора и при обнаружении протекания охлаждающей отопитель жидкости через радиатор.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Одновременно следует снимать датчик температуры воздуха. Установлены радиатор и датчик в корпусе отопителя.

ВАЖНО: Скорость снятия зависит от Последовательность работы:

  • сливается охлаждающая жидкость до нулевого уровня;
  • снимается панель приборов;
  • колодка отсоединяется от датчика и предохранителей;
  • датчик поворачивается против часовой стрелки и вынимается;
  • снимается решетка радиатора отопителя и сам радиатор

Моторчик печки Хендай Солярис

Когда моторчик печки начинает гудеть и посвистывать, его приходится менять, или хотя бы произвести разбор и смазку. Засвистеть он может на низких оборотах, на первой-второй скорости. Для начала необходимо снять агрегат. Для этого нет необходимости вынимать бардачок.

Необходимо:

  • открутить три самореза, удерживающие панель печки;
  • осторожно вынуть мотор и турбину.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Далее при помощи мягкой ветоши и масла смазать опорные втулки. В большинстве случаев после такой операции свист прекращается. Если же гул продолжается, а в салоне становится все жарче, придется менять мотор.

Замена моторчика печки Хендай Солярис

Перед заменой необходимо выбрать подходящую деталь.

Лучше ориентироваться на родные запчасти: реплики, даже качественные, могут выйти из строя быстрее, а до этого заполнять салон продуктами распада.

Вентилятор печки Хендай Солярис

Когда поступающий в салон воздух становится не просто горячим, а очень горячим – необходимо выяснить, нет ли проблем с вентилятором печки Хендай Солярис.

Расположен он прямо за бардачком, в панели вентилятора. Снимать или нет вещевой ящик для удобства работы, решает самостоятельно каждый автовладелец.

Далее:

Большинство неисправностей печки Хендай Солярис можно устранить самостоятельно.

Для этого необходимы только небольшие технические навыки и стандартный набор инструментов.

Авто обзоры — тест драйв. Крутые тачки — смотреть онлайн

Потеют стекла на Хендай Солярис – что делать?

Как заменить топливный фильтр на Хендай Солярис

Как заменить топливный фильтр на Хендай Солярис

Диски Хендай Солярис

Диски Хендай Солярис

0 thoughts on “ Про печку Хендай Солярис — радиатор, вентилятор, моторчик ”

На хюндай солярис часто включается вентилятор охлаждения. в чём может быть причина частого включения вентилятора? От души

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то можно подключить сканер, может имеются какие ошибки.

Извини, друг, у меня нет столько времени на притворство, как у тебя сегодня, лучше просто пошлю тебя сюда Замена моторчика отопителя — Hyundai Solaris, 1. 6 л. , 2012. . .

Он какбэ намекает, что кредит надо платить.

Запотевают стекла в Хендай Солярис Постоянно при влажности на улице запотевают стекла. Помогает только кондиционер. И то не на долго. Ну а скоро зима- с кондишином тоже не вариант ездить. Что делать?

Да ерунда это все кондей не кондей я вон сегодня в златоуст гонял окна передние затянуло так что надо было заглядывать в зеркало! ! ! И включал и выключал кондей и максимум жару давал! ! ! Машина новая купил в августе 15 года 7000 пробега! ! ! Надо салон ехать пусть как хотят так и исправляют на машину гарантия 5 лет! ! ! Пусть мастера голову е. . . .

Попробуйте заменить фильтр салона, думаю все прийдет в норму.

у меня такая же проблема с акцентом. я убрал ремень с кондиционера, и вытащил реле включения кондиц. и еще надо фильт салона на зиму поменять, и будет все ок. удачи.

НА солярисе печка работает по другому. Нужно научиться ей управлять. Открываете бардачок и смотрите туда, где меняется фильтр салона. Теперь заводите авто и пробуйте включать разные режимы скорости вентилятора и температуры воздуха. Когда будете эксериментировать, то увидите, как работет заслонка, где находится фильтр. Из личного опыта понял, что при максимальной температуре воздуха и скорости вентилятора открывается внутрисалонный захват воздуха ( начинается запотевание). Включаешь вентилятор на 2, захват воздуха из салона закрывается. . Или если 4 скорость, то делаешь воздух чуть холоднее, то тоже захвата воздуха нет. Попробуйте и всё поймёте. И ещё вытащите фильтр и заклейте скотчем резиновый клапан. Какой клапан? Вы всё увидите когда будете включать вентилятор и смотреть на фильтр под бордочком. Нужно отсечь салонный воздух. Нужно научиться регулировать скорость потока воздуха к регулятору температуры.

Попробуй открыть книжечку которая в бардачке лежит. Там написано как делать что бы не запотевало.

Это очень интересная история и все такое, но не лучше ли просто прочитать статью Про печку Хендай Солярис — радиатор, вентилятор, моторчик

Помогите пожалуйста, греется хендай солярис Дело было так, купил зимой Солярис, всё было хорошо. Наступило лето и как только началась жара машина начала греться, пробег 40000 км. Причем греется очень странно, температура то поднимается то падает, когда доходит до красной зоны ведет себя нормально не кипит не бурлит не дымит. С начала подумал температурный датчик, поменял, не чего не поменялось, потом поменял термостат опять не чего не поменялось только стала меньше греться, до замены термостата грелась почти всегда а сейчас только иногда когда в пробке стоишь и до красной зоны не поднимается. Патрубки все горячие. Подскажите что делать, может система завоздушилась или помпу надо менять, короче не знаю что с ней делать. Прокладка головки вроде нормально.

При таком пробеге, вероятность выхода из строя помпы или завоздушенности системы маловероятно. Начни с визуального осмотра радиатора, по своему опыту могу сказать, что наверняка соты радиатора забиты пухом и всяким мусором, убрав и промыв, посмотри на результат. Радиатор нужно смотреть с частичным разбором, т. е визуально видеть его, а не смотреть через решетку радиатора.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Замена конденсатора системы кондиционирования Хендай Солярис

1. Слейте хладагент с использованием зарядной станции. 2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 3. Снимите передний бампер. 4. Отсоедините от конденсатора трубку нагнетания и трубку (A) жидкого хладагента. Момент затяжки 7,8 ~ 11,7 Н·м.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Замена салонного фильтра Хендай Солярис

1. Отсоедините демпфер (В) от вещевого ящика (А). Снимите вещевой ящик (С). Примечание Если автомобиль эксплуатируется в условиях загрязненного воздуха или пересеченной местности, то проверку и замену воздушного фильтра следует выполнять как можно чаще.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Компоненты компрессора кондиционера Хендай Солярис

Компоненты (тип DV 12) 1. Болт 2. Узел диска и ступицы 3. Стопорное кольцо (шкив) 4. Шкив 5. Стопорное кольцо (обмотка возбуждения) 6. Обмотка возбуждения 7. Узел компрессора Компоненты (тип DVE 12) 1. Болт.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Конструкция системы вентиляции и отопления Хендай Солярис

Отопитель Хендай Солярис в сборе 1– корпус отопителя 2– электропривод распределительных заслонок 3– верхняя распределительная заслонка 4– электропривод заслонки рециркуляции 5– корпус вентилятора 6– заслонка рециркуляции 7– крышка фильтра системы отопления и вентиляции 8–.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Очистка фильтра системы вентиляции Хендай Солярис

Фильтр воздуха, поступающего через систему отопления, вентиляции и кондиционирования в салон автомобиля (салонный фильтр), необходимо очищать через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между очистками фильтра следует сократить.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Снятие блока управления отоплением и вентиляцией Хендай Солярис

Снимаем блок для замены вышедшей из строя тяги привода заслонки регулятора температуры, а также для замены блока Снятие блока отопления 1. Снимаем накладку консоли панели приборов. 2. Потянув блок на себя, выводим из зацепления четыре.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Снятие компрессора кондиционера Хендай Солярис

Работу проводим при необходимости замены компрессора кондиционера Хендай Солярис или при снятии двигателя. Снять компрессор можно только вниз, поэтому необходима эстакада или смотровая канава. Перед началом работы необходимо разрядить систему кондиционирования. Система кондиционирования должна.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Снятие радиатора печки Хендай Солярис

Снимаем радиатор печки Hyundai Solaris для замены при обнаружении течи охлаждающей жидкости через радиатор. Датчик температуры воздуха снимаем для замены. Радиатор отопителя и датчик температуры воздуха установлены в корпусе отопителя. Корпус отопителя: 1 – датчик.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Снятие резистора вентилятора печки Хендай Солярис

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Снятие вентилятора печки Хендай Солярис

Вентилятор отопителя Hyundai Solaris снимаем для замены при выходе его из строя. Вентилятор отопителя установлен в корпусе вентилятора за вещевым ящиком панели приборов. Для удобства работы можно снять вещевой ящик. Снятие вентилятора 1. Отсоединяем.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Замена блока отопителя Хендай Солярис

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Слейте хладагент с использованием зарядной станции. 3. На холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость из радиатора. 4. Отверните крепежную гайку и снимите крышку (А) клапана испарителя. 5. Выкрутите.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Замена блока управления климат-контролем Хендай Солярис

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите центральную часть (A) обрамления с помощью отвертки. 3. Выверните крепежный винт и снимите аудиосистему в сборе (А). 4. Отсоедините разъем (А) и снимите аудиосистему в сборе.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Замена блока управления кондиционером Хендай Солярис

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите центральную часть (A) обрамления передней панели с помощью отвертки. 3. Отсоедините разъемы (А) и снимите центральную отделочную панель (В). 4. Снять корпус ящика для перчаток. 5.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Замена датчика температуры испарителя Хендай Солярис

Проверка датчика 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините датчик температуры испарителя. 3. С помощью мультиметра измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 датчика температуры испарителя. Испарительтемпература [°C(°F)] Сопротивление (кОм) Напряжение [В] +10 17,93 3,22 ±.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Замена датчика температуры окружающего воздуха Хендай Солярис

Проверка датчика 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините температура датчик температуры окружающего воздуха. 3. Проверьте изменение сопротивления между клеммами 1 и 2 датчика температуры окружающей среды. Температура окружающего воздуха[°C(°F)] Сопротивление между клеммами 1 и 2.

Автор: Aleks · Published 07/15/2018 · Last modified 07/19/2018

Замена компрессора системы кондиционирования Хендай Солярис

Снятие компрессора 1. Если компрессор находится в частично открытом состоянии, дайте двигателю поработать в режиме холостого хода, и оставьте систему кондиционирования включенной на несколько минут, после чего заглушите двигатель. 2. Отсоедините отрицательную клемму от.





ну вообще то за такой период сточится щеткам, как то маловероятно. Ну хотя возможен и брачек. А как вы сразу определили, что проблема в щетках.

Народ, был свист в вентиляторе печки осенью, на холодную.

На 1 скорости свист явно слышен, после разогрева пропадал. на 2.3.4. скорости вообще не было слышно.

Смени мотор печки, и смажь подшипник её, тогда все пройдет

Пробег больше 70т.км..На предыдущей машине SOUL была также проблема.На 100т.км. пришлось вообще заменить щетки т.к. сточились до минимума и моторчик перестал работать.После замены все стало нормально,так что брачек здесь наврятли.

Сегодня обнаружил свист при вкл рециркуляции на скорости 2. На 1 не свистит, и без рециркуляции тоже не свистит.

Засвистел моторчик отопителя (свистел на первой скорости), разобрал, смазал.
Могу сказать следующее: моторчик фирмы BOSCH, очень простой, ломаться там нечему. Смазку на заводе они точно закладывают (на нижней втулке остатки смазки были, но верхняя втулка была уже сухой.
Смазку надо добавить в желтые резиновые диски с бортиками (которые закреплены на валу ротора под верхней втулкой и над нижней втулкой). Для этого нужно снять верхнюю крышку мотора отопителя и вытащить ротор.
Прикрепляю свою схему с инструкцией (в ней все расписано и понятно) и некоторые фото (позаимствовал).
Все заняло не более 1 часа.
Смазка – литиевая (синяя, для подшипников (диапазон работы -30С+160С, цена 200-300 руб за 200 г., понадобится всего 2-3 г)

Скажу, что многое, что написано на форуме (нагревать феном крыльчатку, не ударять по валу, не разбирается, смазка моторным маслом – все это ерунда. Все быстро разбирается, смазывается и легко собирается, не нужно ничего греть, бить в бубен и т.д.).
Из нюансов: а) втулки закреплены в крышках при помощи пружинных шайб (с лепестками, похожие на корзину сцепления), поэтому они центруются сами по отношению к валу и нагрузке (т.е. втулки еще и как шарниры работают) и долго служат. Если люфта бокового нет, то менять втулки не нужно. Только смазать.
б) В статоре постоянные магниты, поэтому чтобы вытащить ротор из корпуса надо потянуть ротор со значительным усилием 2-3 кг (ощутимо магниты держат ротор внутри на месте!), а когда будете вставлять ротор на место – придерживайте (его втянет в корпус магниты с ощутимой силой, поправьте и вал ротора сам встанет в заднюю втулку). Хорошие магниты, одним словом.
в) перед тем как доставать ротор из корпуса, обязательно снимите пружинки со щеток, чтобы щетки не прижимались с ротору, иначе щетки войдут внутрь корпуса (крышечки пружинок расположены по бокам около нижней части моторчика)

Инструкция – смотрите схему и фото.

P.S. Если сами не умеете, то обращайтесь не к официалам (они не станут эту работу делать), а к обычному авто-электрику-механику. Он эту работу сделает за 20-30 минут.
Хотя, это очень простая операция.
Удачи!

Краткая инструкция:
1. Снять моторчик отопителя
2. Снять крыльчатку с вала моторчика отопителя (см. схему)
3. Вытащить моторчик отопителя из пластикового корпуса (четыре пластиковых зацепа)
4. Снять верхнюю крышку мотора отопителя (отогнуть зацепы на корпусе отверткой, см. фото)
5. Вытащить ротор
6. Положить 2 г литиевой смазки в желтые резиновые диски с бортиками ( они на валу ротора)
7. Собрать мотор отопителя в обратном порядке.





тут я с тобой согласен, но как мне ответили именно выдержкой, еще релюшка щелкает, на все это мне вобщем то ответили что пока не сломается замене не подлежит ибо фукции свои устройство выполняет без нареканий:) так что вот как то так, к сожалению

Я за это время уже 3 раза чистил фильтр (свиста не было, просто фильтр в лёгкой доступности). Много оттуда ..вна вытряхнул. И того же советую.

У меня месяца три назад начало трещать как старый кулер компа, потом засвистело.
Думал к ОД съездить, однако пришла светлая мысль — дай ка залезу на форум.
Нашел эту ветку, прочел, пошел, почистил фильтр, из вентилятора центробежного достал листики, собрал — все ок, все тихо как было!

Спасибо за советы!

а где он находится?
тоже свист появился, хочу пока своими силами обойтись, чтобы не тратить время на ОД. на пежо сама салонный фильтр меняла)

Был первый солярис 9лет, без проблем.

У меня когда свист был, я вытряхивала листики из фильтра, но не помогало, а когда по акции фильтр поменяли на новенький, то свист прекратился.

100%.
Недавно вернулся из дальней поездки (Раменское-Оренбург-Раменское) в пути туда уже под Ореном услышал легкий свист в области вентилятора, не придал значения сразу но на обратном пути этот свист меня достал изрядно.Пока находился в пути ничего не предпринимал, а вернувшись домой покурил данный форум и устранил пронзительный свист чисткой фильтра, помогает 100% не знаю на какой срок, но факт остается фактом. А в ближайшее время заменить фильтр на новый, т.к. охота дышать более чистым воздухом на старой машине менял его один раз в год.
P.S. Всем спасибо за подсказки и советы

Pechka Солярис. Zaglyanite v svoy avtomobil

Согласитесь, что без печки ездить зимой совсем некомфортно. Если так и случилось, что печка не дует или не работает совсем, это может потянуть денежные и временные затраты. Чтобы долго не мучиться, достаточно узнать пару секретов печки. В этой статье рассмотрим, как осуществляется замена печки на Хендай Солярис.

Мелкие “неурядицы”

B429a35s 960

Если печка плохо греет или перестала дуть, не стоит сразу сильно волноваться, снимать торпедо и разбирать пол автомобиля. Например, банально может слететь рычаг с петли, находящейся под рулем. Поставьте все на место и печка будет работать!

Чтобы избежать мелких проблем не стоит переключать режимы печки на холодную. Вы услышите характерный щелчок и потребуется ремонт. А при возможности, лучше смазать пазы привода регулятора температуры и заслонок. Это детская болезнь Соляриса — на заводе жалеют смазки.

Замена заслонки

C1914b5s 960

На Солярис частенько ломается заслонка печки. Это связано с тем, что водители предпочитают чистить кондиционер химией. Агрессивные вещества разъедают поролоновые уплотнители и заслонка пристает к корпусной части. Чтобы она отлипла от корпуса, нужно почаще ее крутить. В противном случае, при изменении направления обдува, она сломается.

В машинах с климат-контролем такой проблемы нет, так как заслонка часто находится в движении. Ну кондиционер, все же, лучше чистить физически руками, полностью разобрав торпеду. В процессе можно применять хлоргексидин.

Если у вас сломалась заслонка, купите новую и выполните следующие действия:

7gaaagh w a 1920

  1. Опустите рулевую колонку.
  2. Слейте антифриз.
  3. Разберите нижнюю часть корпуса, не трогая кондиционер.
  4. Выведите радиатор.
  5. Снимите старую заслонку.
  6. Установите новую. Она уже идет в комплекте с поролоном.
  7. Соберите все в обратном порядке.

Подробнее о том, как и что разбирать, смотрите инструкцию ниже.

Разная температура обдува

Если со стороны водителя печка дует горячее, чем со стороны пассажира, скорее всего, нужно промыть радиатор. Если не помогает, понадобится поменять антифриз и промыть всю систему охлаждения.
Чаще всего, нужно поменять радиатор с трубками или моторчик. Это надолго решит проблему. Чтобы заменить печку или потекший радиатор:

  1. Слейте жидкость с кондиционера.
  2. Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Это нужно для разрядки конденсаторов подушки безопасности (чтобы подушка неожиданно не выстрелила).
  3. Выставьте передние колеса прямо.
  4. Снимите бардачок. Для этого внутри проверните две заглушки — он свободно вытянется.
  5. Демонтируйте боковые заглушки торпеды. Они просто отщелкиваются.
  6. Открутите болты, размещенные под ними. Понадобится ключ на 10 мм.
  7. Снимите бороду. Для этого открутите крепежные болты-заклепки, находящиеся слева от ног переднего пассажира и справа от ног водителя. Достаньте коврик из ниши на бороде и открутите болт под ним ключом на 10 мм. Отщелкните панель прикуривателя и отвинтите два болта под ним. Подденьте и поднимите резиновую вставку рычага переключения передач.
  8. Подденьте и отщелкните центральную панель.
  9. Демонтируйте панель под рулем. Для этого снимите заглушку, открутите два болта на 10 мм и два болта под кнопкой (крестовая отвертка).
  10. Снимите руль. Для этого снимите накладку с кнопками, отключив ее от клемм, демонтируйте подушку безопасности, открутив два шестигранных болта с торцов колонки (Torx T40). Отсоедините кабель управления подушкой, приподняв защелку вверх. Выймите кабель из пластикового зажима. Подушку поместите в сухое помещение. Открутите гайку крепления руля головкой на 22 мм, но не до конца. Дерните руль на себя, чтобы вывести из зацепления. Нанесите риски, чтобы затем правильно поставить руль в исходное положение. Сильнее открутите гайку, но не полностью, чтобы не травмироваться при снятии руля.
  11. Снимите кожухи. Для этого нужно открутить три болта — два спереди и один внизу.
  12. Отсоедините две фишки на руле и фишки на поворотнике.
  13. Демонтируйте блок поворотников, предварительно открутив два болта.
  14. Снимите панели передних стоек. Для этого снимите уплотнитель и отщелкните панель, щипцами провернув фиксатор под панелью.
  15. Демонтируйте нижнюю центральную часть торпеды, открутив два болта, освободив тросик и отсоединив фишки.
  16. Снимите общую панель. Для этого открутите болты в правой части, за магнитофоном, за сигнализацией, у дверей.
  17. Отстегните проводок от нижней подушки безопасности.
  18. Снимите усилитель. Для этого отвинтите по два болта у каждой дверной стойки. Снимите щетки дворников и отсоедините шланг омывателя, вытяните кнопки крепления жабо. Открутите два болта крепления усилителя с наружной части, два с торцевой части стойки двери и один под рулевой колонкой.
  19. Демонтируйте рулевую колонку, отвинтив два болта.
  20. Открутите вентилятор (блок). Для этого открутите три болта снизу, один по центру и три сверху.
  21. Отвинтите два крепления кондиционера, размещенных под капотом. Достаньте блок печки.
  22. Раскрутите корпус и достаньте радиаторы. Их на Солярис два.
  23. Поставьте новые детали.
  24. Соберите все в обратном порядке.

Carpedia.club hyundai solaris kuzov i salon 398c163aa0

Если что-то пойдет не так и вы сломаете панель, то артикул приборки 847104L0009Y.
При первом запуске двигателя, после всех проделанных операций, лучше находится вне автомобиля. Нужно просто протянуть руку в салон и повернуть ключ в замке зажигания.
Нагляднее, как поменять печку или радиатор печки на Солярис, чтобы не задеть предохранитель и прочие важные узлы, смотрите в видео:

Читайте также:

  • Замена стоек mitsubishi mirage
  • Замена рулевой колонки дэу нексия
  • Подключение видеорегистратора к плафону ситроен с4
  • Замена натяжителя ремня камри 40 2.4
  • Распиновка замка зажигания ниссан эксперт

Как снять моторчик печки солярис

Каждый год наступают холода. И именно в этот период печка Хендай Солярис поможет водителю пережить непогоду. Иногда и она выходит из строя, начинает гудеть, и в салоне появляются шум, гарь и копоть.

Из каких деталей состоит агрегат, какие из них наиболее часто выходят из строя и можно ли осуществить разборку печки и починить их самостоятельно, чтобы в салоне не дуло, а колебания температуры не в соответствии с регуляцией были исключены?

Как снять блок управления печкой Хендай Солярис?

В Хендай Солярис конструкторами создан единый блок управления отоплением и вентиляцией. При помощи простой отвертки можно снять его, чтобы разобрать или заменить на новый, или для ремонта какой-либо детали или датчика.

Для этого нужно сделать следующее:

  • рассмотреть схему проводов и сопротивления, выяснить коды ошибок;
  • отсоединить клеммы от батареи аккумулятора;
  • снять накладку в центре приборной панели;
  • достать блок рукой, отсоединить провода, идущие от двигателя;
  • разобраться в причине поломки;
  • установить отремонтированный блок, запахнуть заслонку;
  • проверить, работает ли включение.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

ВАЖНО: Неисправности блока управления, связанные с заменой детали, легко устраняются самостоятельно.

Выключатель печки у Хендай Солярис

Удивительно, но многие автовладельцы задаются вопросом, насколько функциональны штатные «крутилки» на печку Хендай Солярис и часто, судя по отзывам, готовы заменить их на новые. Связано это иногда с нечетким поворотом или с внешним видом, не устраивающим владельца.

Далеко не всегда новые детали окажутся лучше, но можно рискнуть, смена выключателей – это иногда удачный рестайлинг салона Хёндай. Купить новый переключатель можно по цене от 400 рублей за штуку, выбор есть в магазине экзист. Замена детали иногда способна кардинально изменить атмосферу в салоне.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Как разобрать выключатель печки у Хендай Солярис?

Для того чтобы поменять плохие выключатели на лучшие, их необходимо разобрать.

Для этого может потребоваться подмотка, иногда они не подходят по размерам и не фиксируются:

  • обмотать выключатели изолентой;
  • снять при помощи плоскогубцев;
  • нагретым ножом зачистить крепления;
  • обмотать крепления изолентой для прочности;
  • поставить новые «крутилки».

Теперь включение-выключение печки происходит с большим комфортом и чувствительностью к изменению температуры. Влияет замена на плавность хода переключателей и на точность регуляции.

Замена радиатора печки Хендай Солярис

Радиатор требуется заменить при неисправности прибора и при обнаружении протекания охлаждающей отопитель жидкости через радиатор.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Одновременно следует снимать датчик температуры воздуха. Установлены радиатор и датчик в корпусе отопителя.

ВАЖНО: Скорость снятия зависит от Последовательность работы:

  • сливается охлаждающая жидкость до нулевого уровня;
  • снимается панель приборов;
  • колодка отсоединяется от датчика и предохранителей;
  • датчик поворачивается против часовой стрелки и вынимается;
  • снимается решетка радиатора отопителя и сам радиатор

Моторчик печки Хендай Солярис

Когда моторчик печки начинает гудеть и посвистывать, его приходится менять, или хотя бы произвести разбор и смазку. Засвистеть он может на низких оборотах, на первой-второй скорости. Для начала необходимо снять агрегат. Для этого нет необходимости вынимать бардачок.

Необходимо:

  • открутить три самореза, удерживающие панель печки;
  • осторожно вынуть мотор и турбину.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Далее при помощи мягкой ветоши и масла смазать опорные втулки. В большинстве случаев после такой операции свист прекращается. Если же гул продолжается, а в салоне становится все жарче, придется менять мотор.

Замена моторчика печки Хендай Солярис

Перед заменой необходимо выбрать подходящую деталь.

Лучше ориентироваться на родные запчасти: реплики, даже качественные, могут выйти из строя быстрее, а до этого заполнять салон продуктами распада.

Вентилятор печки Хендай Солярис

Когда поступающий в салон воздух становится не просто горячим, а очень горячим – необходимо выяснить, нет ли проблем с вентилятором печки Хендай Солярис.

Расположен он прямо за бардачком, в панели вентилятора. Снимать или нет вещевой ящик для удобства работы, решает самостоятельно каждый автовладелец.

Далее:

  • клемма провода отсоединяется от «минуса» аккумулятора;
  • колодка проводов отсоединяется от электродвигателя вентилятора путем нажатия на фиксатор колодки;
  • три самореза отворачиваются при помощи крестообразной отвертки;
  • снимается вентилятор.
  • обратная установка производится в аналогичной последовательности.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Большинство неисправностей печки Хендай Солярис можно устранить самостоятельно.

Для этого необходимы только небольшие технические навыки и стандартный набор инструментов.

Авто обзоры — тест драйв. Крутые тачки — смотреть онлайн

Разберемся, как снять и поставить обратно бампера на Хендай Солярис

Разберемся, как снять и поставить обратно бампера на Хендай Солярис

Резина Хендай Солярис - балансировка, перестановка, маркировка

Ремонт подвески Хендай Солярис

Ремонт подвески Хендай Солярис

На хюндай солярис часто включается вентилятор охлаждения. в чём может быть причина частого включения вентилятора? От души

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то можно подключить сканер, может имеются какие ошибки.

Извини, друг, у меня нет столько времени на притворство, как у тебя сегодня, лучше просто пошлю тебя сюда Замена моторчика отопителя — Hyundai Solaris, 1. 6 л. , 2012. . .

Он какбэ намекает, что кредит надо платить.

Запотевают стекла в Хендай Солярис Постоянно при влажности на улице запотевают стекла. Помогает только кондиционер. И то не на долго. Ну а скоро зима- с кондишином тоже не вариант ездить. Что делать?

Да ерунда это все кондей не кондей я вон сегодня в златоуст гонял окна передние затянуло так что надо было заглядывать в зеркало! ! ! И включал и выключал кондей и максимум жару давал! ! ! Машина новая купил в августе 15 года 7000 пробега! ! ! Надо салон ехать пусть как хотят так и исправляют на машину гарантия 5 лет! ! ! Пусть мастера голову е. . . .

Попробуйте заменить фильтр салона, думаю все прийдет в норму.

у меня такая же проблема с акцентом. я убрал ремень с кондиционера, и вытащил реле включения кондиц. и еще надо фильт салона на зиму поменять, и будет все ок. удачи.

НА солярисе печка работает по другому. Нужно научиться ей управлять. Открываете бардачок и смотрите туда, где меняется фильтр салона. Теперь заводите авто и пробуйте включать разные режимы скорости вентилятора и температуры воздуха. Когда будете эксериментировать, то увидите, как работет заслонка, где находится фильтр. Из личного опыта понял, что при максимальной температуре воздуха и скорости вентилятора открывается внутрисалонный захват воздуха ( начинается запотевание). Включаешь вентилятор на 2, захват воздуха из салона закрывается. . Или если 4 скорость, то делаешь воздух чуть холоднее, то тоже захвата воздуха нет. Попробуйте и всё поймёте. И ещё вытащите фильтр и заклейте скотчем резиновый клапан. Какой клапан? Вы всё увидите когда будете включать вентилятор и смотреть на фильтр под бордочком. Нужно отсечь салонный воздух. Нужно научиться регулировать скорость потока воздуха к регулятору температуры.

Попробуй открыть книжечку которая в бардачке лежит. Там написано как делать что бы не запотевало.

Нужно направлять весь обдув на лобовое стекло. Возможна установка дополнительного вентилятора на присоске, чтобы сушил стекло. Другие советы здесь. http: // avto- sovet.

Это очень интересная история и все такое, но не лучше ли просто прочитать статью Про печку Хендай Солярис — радиатор, вентилятор, моторчик

Помогите пожалуйста, греется хендай солярис Дело было так, купил зимой Солярис, всё было хорошо. Наступило лето и как только началась жара машина начала греться, пробег 40000 км. Причем греется очень странно, температура то поднимается то падает, когда доходит до красной зоны ведет себя нормально не кипит не бурлит не дымит. С начала подумал температурный датчик, поменял, не чего не поменялось, потом поменял термостат опять не чего не поменялось только стала меньше греться, до замены термостата грелась почти всегда а сейчас только иногда когда в пробке стоишь и до красной зоны не поднимается. Патрубки все горячие. Подскажите что делать, может система завоздушилась или помпу надо менять, короче не знаю что с ней делать. Прокладка головки вроде нормально.

При таком пробеге, вероятность выхода из строя помпы или завоздушенности системы маловероятно. Начни с визуального осмотра радиатора, по своему опыту могу сказать, что наверняка соты радиатора забиты пухом и всяким мусором, убрав и промыв, посмотри на результат. Радиатор нужно смотреть с частичным разбором, т. е визуально видеть его, а не смотреть через решетку радиатора.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Наконец то добрался до замены вентилятора печки и мультипредохранителя. Ко всему еще и лампочка перегорела в левом ДХО.
Мотор печки, который мотор отопителя в сборе как видите пришел в полном сборе, что радует. Взял не оригинальный, посмотрим, как он будет дуть и шуметь.
Мультипредохранитель взял оригинальный.
Ну и лампочик купил еще сегодня запасом сразу 4 штуки, т.к. уже вторая лампочка згорает. Летом сгорела в правом ДХО, вот теперь в левом. Лампы, если вдруг кто не знает у нас P21W, есть таких два варианта, с цоколем и обычные, наши — обычные.
Замену вентилятора снимать не будут, там ничего такого нет — отключил провод питания, отвинтил три винта — снял, далее в обратном порядко. Разве что корячится неудобно.
Мультипредохранитель то же ума не требует — сняли минусовую клему с акумулятора, открутили две гайки, выдернули, новый вставили, закрутили, пошли счастливо настраивать по новой магнитолу 🙂
Но засниму сей процесс и заодно сниму замену лампочки и как утеплен двигатель.

Далее все, что засниму по работам, ну и утепление двигателя зацеплю.
Итак, процедура замены мультипредохранителя простая, как написал выше — снимаем минусовыю клейму с аккумулятора, как гласит регламент замены. Далее откручиваем головой или ключем на 10 две гайки.

Снимаем клемы с мультипредохранителя. Выдергиваемего вверх. Если не вылазит немного его шурудим влево/вправо и тянем вверх без фанатизма. Он вынется. Ставим новый и все в обратном порядке.

Не забудте протерет начисто аккумулятор, дабы небыло токов утечки. А то вдруг кто не знает о том, что аккумулятор нужно держать в чистоте, т.к. токи утечки могут быть существенными. 🙂

Далее замена моторчика. Саму процедуру снимать не будут, не удобно снимать вверхголовой.
Но залезть туда не сложно:

Снимаете крышку бардачка, как при замене салонного фильтра. Сама крышка снимается просто — вынули два фиксатора справа/слева и просто потихоньку опускаете крышку к полу пока она не снимится. Не надо её выдергивать на себя.

Снятие можете посмотреть здесь:

Поверните предварительно колеса вправо до упора.

Далее потихоньку отгибаете край бампера, суете туда чью нибудь тонкую ручку, беретесь за крепление лампы и поворачиваете его по часовой стрелке на пол оборота.

Далее все просто — выкрутите лампу и вставьте новую.
В моем случае лампа загорелась без замены. Видимо контакт отошел 🙂

Вот и все. Ну заодно проверил масло.
Кстати, забыл, утепление двигателя:
Одеялко (китайская поддерлка. На основе мин. ваты. Колется, но тепло держит. Прямо на двиг я бы такое не ложил, вдруг загорится :))

Ничего не перегревается судя по температурам АКПП, ОЖ и CVVT. Коробка вообще даже в +4 не догревается за день до 70 градусов. Двиг дердится в рабочих 80-90. CVVT до 110 в теплое время в пробках. Скажем летом в жару температуры гораздо выше бывают.

Меню пользователя Технач
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Технач
Найти все сообщения от Технач

Народ, был свист в вентиляторе печки осенью, на холодную.

На 1 скорости свист явно слышен, после разогрева пропадал. на 2.3.4. скорости вообще не было слышно.

Смени мотор печки, и смажь подшипник её, тогда все пройдет

Меню пользователя Dmitriy83
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Dmitriy83
Найти все сообщения от Dmitriy83
Меню пользователя Diman43
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Diman43
Найти все сообщения от Diman43
Меню пользователя AZM
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные AZM
Найти все сообщения от AZM
Меню пользователя Chuk
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Chuk
Найти все сообщения от Chuk

Засвистел моторчик отопителя (свистел на первой скорости), разобрал, смазал.
Могу сказать следующее: моторчик фирмы BOSCH, очень простой, ломаться там нечему. Смазку на заводе они точно закладывают (на нижней втулке остатки смазки были, но верхняя втулка была уже сухой.
Смазку надо добавить в желтые резиновые диски с бортиками (которые закреплены на валу ротора под верхней втулкой и над нижней втулкой). Для этого нужно снять верхнюю крышку мотора отопителя и вытащить ротор.
Прикрепляю свою схему с инструкцией (в ней все расписано и понятно) и некоторые фото (позаимствовал).
Все заняло не более 1 часа.
Смазка – литиевая (синяя, для подшипников (диапазон работы -30С+160С, цена 200-300 руб за 200 г., понадобится всего 2-3 г)

Скажу, что многое, что написано на форуме (нагревать феном крыльчатку, не ударять по валу, не разбирается, смазка моторным маслом – все это ерунда. Все быстро разбирается, смазывается и легко собирается, не нужно ничего греть, бить в бубен и т.д.).
Из нюансов: а) втулки закреплены в крышках при помощи пружинных шайб (с лепестками, похожие на корзину сцепления), поэтому они центруются сами по отношению к валу и нагрузке (т.е. втулки еще и как шарниры работают) и долго служат. Если люфта бокового нет, то менять втулки не нужно. Только смазать.
б) В статоре постоянные магниты, поэтому чтобы вытащить ротор из корпуса надо потянуть ротор со значительным усилием 2-3 кг (ощутимо магниты держат ротор внутри на месте!), а когда будете вставлять ротор на место – придерживайте (его втянет в корпус магниты с ощутимой силой, поправьте и вал ротора сам встанет в заднюю втулку). Хорошие магниты, одним словом.
в) перед тем как доставать ротор из корпуса, обязательно снимите пружинки со щеток, чтобы щетки не прижимались с ротору, иначе щетки войдут внутрь корпуса (крышечки пружинок расположены по бокам около нижней части моторчика)

Инструкция – смотрите схему и фото.

P.S. Если сами не умеете, то обращайтесь не к официалам (они не станут эту работу делать), а к обычному авто-электрику-механику. Он эту работу сделает за 20-30 минут.
Хотя, это очень простая операция.
Удачи!

Краткая инструкция:
1. Снять моторчик отопителя
2. Снять крыльчатку с вала моторчика отопителя (см. схему)
3. Вытащить моторчик отопителя из пластикового корпуса (четыре пластиковых зацепа)
4. Снять верхнюю крышку мотора отопителя (отогнуть зацепы на корпусе отверткой, см. фото)
5. Вытащить ротор
6. Положить 2 г литиевой смазки в желтые резиновые диски с бортиками ( они на валу ротора)
7. Собрать мотор отопителя в обратном порядке.

Вентилятор отопителя снимаем для замены при выходе его из строя.
Вентилятор отопителя установлен в корпусе вентилятора за вещевым ящиком панели приборов. Для удобства работы можно снять вещевой ящик (см. Снятие вещевого ящика Хёндай Солярис).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Под панелью приборов…

…нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от электродвигателя вентилятора (для наглядности показано на снятой панели приборов).
Для удобства работы можно…

…отсоединить держатель жгута проводов от корпуса отопителя.

Крестообразной отвёрткой отворачиваем три самореза (для наглядности показано на снятом корпусе вентилятора)…

…и снимаем вентилятор отопителя.
Устанавливаем вентилятор отопителя в обратной последовательности.

Каждый год наступают холода. И именно в этот период печка Хендай Солярис поможет водителю пережить непогоду. Иногда и она выходит из строя, начинает гудеть, и в салоне появляются шум, гарь и копоть.

Из каких деталей состоит агрегат, какие из них наиболее часто выходят из строя и можно ли осуществить разборку печки и починить их самостоятельно, чтобы в салоне не дуло, а колебания температуры не в соответствии с регуляцией были исключены?

Как снять блок управления печкой Хендай Солярис?

В Хендай Солярис конструкторами создан единый блок управления отоплением и вентиляцией. При помощи простой отвертки можно снять его, чтобы разобрать или заменить на новый, или для ремонта какой-либо детали или датчика.

Для этого нужно сделать следующее:

  • рассмотреть схему проводов и сопротивления, выяснить коды ошибок;
  • отсоединить клеммы от батареи аккумулятора;
  • снять накладку в центре приборной панели;
  • достать блок рукой, отсоединить провода, идущие от двигателя;
  • разобраться в причине поломки;
  • установить отремонтированный блок, запахнуть заслонку;
  • проверить, работает ли включение.

ВАЖНО: Неисправности блока управления, связанные с заменой детали, легко устраняются самостоятельно.

Выключатель печки у Хендай Солярис

Удивительно, но многие автовладельцы задаются вопросом, насколько функциональны штатные «крутилки» на печку Хендай Солярис и часто, судя по отзывам, готовы заменить их на новые. Связано это иногда с нечетким поворотом или с внешним видом, не устраивающим владельца.

Далеко не всегда новые детали окажутся лучше, но можно рискнуть, смена выключателей – это иногда удачный рестайлинг салона Хёндай. Купить новый переключатель можно по цене от 400 рублей за штуку, выбор есть в магазине экзист. Замена детали иногда способна кардинально изменить атмосферу в салоне.

Как разобрать выключатель печки у Хендай Солярис?

Для того чтобы поменять плохие выключатели на лучшие, их необходимо разобрать.

Для этого может потребоваться подмотка, иногда они не подходят по размерам и не фиксируются:

  • обмотать выключатели изолентой;
  • снять при помощи плоскогубцев;
  • нагретым ножом зачистить крепления;
  • обмотать крепления изолентой для прочности;
  • поставить новые «крутилки».

Теперь включение-выключение печки происходит с большим комфортом и чувствительностью к изменению температуры. Влияет замена на плавность хода переключателей и на точность регуляции.

Замена радиатора печки Хендай Солярис

Радиатор требуется заменить при неисправности прибора и при обнаружении протекания охлаждающей отопитель жидкости через радиатор.

Одновременно следует снимать датчик температуры воздуха. Установлены радиатор и датчик в корпусе отопителя.

ВАЖНО: Скорость снятия зависит от Последовательность работы:

  • сливается охлаждающая жидкость до нулевого уровня;
  • снимается панель приборов;
  • колодка отсоединяется от датчика и предохранителей;
  • датчик поворачивается против часовой стрелки и вынимается;
  • снимается решетка радиатора отопителя и сам радиатор

Моторчик печки Хендай Солярис

Когда моторчик печки начинает гудеть и посвистывать, его приходится менять, или хотя бы произвести разбор и смазку. Засвистеть он может на низких оборотах, на первой-второй скорости. Для начала необходимо снять агрегат. Для этого нет необходимости вынимать бардачок.

Необходимо:

  • открутить три самореза, удерживающие панель печки;
  • осторожно вынуть мотор и турбину.

Далее при помощи мягкой ветоши и масла смазать опорные втулки. В большинстве случаев после такой операции свист прекращается. Если же гул продолжается, а в салоне становится все жарче, придется менять мотор.

Замена моторчика печки Хендай Солярис

Перед заменой необходимо выбрать подходящую деталь.

Лучше ориентироваться на родные запчасти: реплики, даже качественные, могут выйти из строя быстрее, а до этого заполнять салон продуктами распада.

Вентилятор печки Хендай Солярис

Когда поступающий в салон воздух становится не просто горячим, а очень горячим – необходимо выяснить, нет ли проблем с вентилятором печки Хендай Солярис.

Расположен он прямо за бардачком, в панели вентилятора. Снимать или нет вещевой ящик для удобства работы, решает самостоятельно каждый автовладелец.

Далее:

  • клемма провода отсоединяется от «минуса» аккумулятора;
  • колодка проводов отсоединяется от электродвигателя вентилятора путем нажатия на фиксатор колодки;
  • три самореза отворачиваются при помощи крестообразной отвертки;
  • снимается вентилятор.
  • обратная установка производится в аналогичной последовательности.

Большинство неисправностей печки Хендай Солярис можно устранить самостоятельно.

Для этого необходимы только небольшие технические навыки и стандартный набор инструментов.

  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
  • Отвертка крестовая средняя

Детали и расходники:

Вентилятор отопителя снимаем для замены при выходе его из строя.
Вентилятор отопителя установлен в корпусе вентилятора за вещевым ящиком панели приборов. Для удобства работы можно снять вещевой ящик, как описано здесь.

1. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

2. Под панелью приборов, нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от электродвигателя вентилятора.

3. Крестообразной отвёрткой отворачиваем три самореза и снимаем вентилятор отопителя.

4. Устанавливаем вентилятор отопителя в обратной последовательности.

Когда и почему нужен ремонт печки Солярис? Характерные признаки неисправности можно назвать следующие: Признаки проявляются как единично, так и комплексно, в зависимости от ситуации.

Частые причины поломок таковы: Водителю на заметку: В процессе замены, диагностики печного отопителя в сети Интернет рекомендуют множество простых способов ускорения работы. Все они основываются на перерезе металлической штанги в кузове автомобиля. Этого делать категорически нельзя, так как последующая её сборка с помощью сварочного аппарата приведёт к деформации металла, что недопустимо. Диагностика и замена радиатора печки Хендай Солярис Процедура диагностики проводится в моторном отсеке и как снять печку на хендай солярис машины, использовать подъёмный механизм не следует.

Квалифицированная замена радиатора печки Солярис и её моторчика

После того, как этап визуального осмотра окончен, мастер приступает к разбору с последующим ремонтом. Подготовительный этап: Основные моменты демонтажа таковы: Замена радиатора печки на Хендай Солярис После полного демонтажа блока отопителя из салона машины необходимо аккуратно отсоединить патрубки радиатора, кондиционера.

как снять печку на хендай солярис

После чего отвинтить три болта, фиксирующих печку к корпусной части. На место изношенного отопителя устанавливается новый.

как снять печку на хендай солярис

Сборка в обратном порядке. Замена моторчика печки Хендай Солярис Процедура аналогичная предыдущей, только вместо радиатора мастер заменяет моторчик целиком. Обязательно проверить качество фиксации, целостность электрических кабелей, контактных плат. Ремонт печки на Хендай Солярис Решение о проведении частичного или полного ремонта отопителя принимает мастер по согласованию с владельцем автомобиля.

Если поломки присутствуют, но они не критические и устранимы, лучше провести частичный ремонт. Таким образом, можно сэкономить некоторую сумму денежных средств. Одновременно следует снимать датчик температуры воздуха.

Установлены радиатор и датчик в корпусе отопителя.

как снять печку на хендай солярис

Моторчик печки Хендай Солярис Когда моторчик печки начинает гудеть и посвистывать, его приходится менять, или хотя бы произвести разбор и смазку. Засвистеть он может на низких оборотах, на первой-второй скорости.

Снятие вентилятора отопителя Хендай Солярис

Для начала необходимо снять агрегат. Для этого нет необходимости вынимать бардачок.

как снять печку на хендай солярис

Далее при помощи мягкой ветоши и масла смазать опорные втулки. В большинстве случаев после такой операции свист прекращается.

как снять печку на хендай солярис

Если же гул продолжается, а в салоне становится все жарче, придется менять мотор.

Читайте также:

  • Как правильно заглушить автомобиль с автозапуском
  • Замена бортового компьютера опель астра h
  • Ремонт электрической рулевой рейки мерседес 166
  • Что такое акб в машине ваз
  • Подключение актуаторов через реле без центрального замка

как смазать печку солярис

Каждый год наступают холода. И именно в этот период печка Хендай Солярис поможет водителю пережить непогоду. Иногда и она выходит из строя, начинает гудеть, и в салоне появляются шум, гарь и копоть.

Из каких деталей состоит агрегат, какие из них наиболее часто выходят из строя и можно ли осуществить разборку печки и починить их самостоятельно, чтобы в салоне не дуло, а колебания температуры не в соответствии с регуляцией были исключены?

Как снять блок управления печкой Хендай Солярис?

В Хендай Солярис конструкторами создан единый блок управления отоплением и вентиляцией. При помощи простой отвертки можно снять его, чтобы разобрать или заменить на новый, или для ремонта какой-либо детали или датчика.

Для этого нужно сделать следующее:
  • рассмотреть схему проводов и сопротивления, выяснить коды ошибок;
  • отсоединить клеммы от батареи аккумулятора;
  • снять накладку в центре приборной панели;
  • достать блок рукой, отсоединить провода, идущие от двигателя;
  • разобраться в причине поломки;
  • установить отремонтированный блок, запахнуть заслонку;
  • проверить, работает ли включение.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

ВАЖНО: Неисправности блока управления, связанные с заменой детали, легко устраняются самостоятельно.

Выключатель печки у Хендай Солярис

Удивительно, но многие автовладельцы задаются вопросом, насколько функциональны штатные «крутилки» на печку Хендай Солярис и часто, судя по отзывам, готовы заменить их на новые. Связано это иногда с нечетким поворотом или с внешним видом, не устраивающим владельца.

Далеко не всегда новые детали окажутся лучше, но можно рискнуть, смена выключателей – это иногда удачный рестайлинг салона Хёндай. Купить новый переключатель можно по цене от 400 рублей за штуку, выбор есть в магазине экзист. Замена детали иногда способна кардинально изменить атмосферу в салоне.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Как разобрать выключатель печки у Хендай Солярис?

Для того чтобы поменять плохие выключатели на лучшие, их необходимо разобрать.

Для этого может потребоваться подмотка, иногда они не подходят по размерам и не фиксируются:
  • обмотать выключатели изолентой;
  • снять при помощи плоскогубцев;
  • нагретым ножом зачистить крепления;
  • обмотать крепления изолентой для прочности;
  • поставить новые «крутилки».

Теперь включение-выключение печки происходит с большим комфортом и чувствительностью к изменению температуры. Влияет замена на плавность хода переключателей и на точность регуляции.

Замена радиатора печки Хендай Солярис

Радиатор требуется заменить при неисправности прибора и при обнаружении протекания охлаждающей отопитель жидкости через радиатор.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Одновременно следует снимать датчик температуры воздуха. Установлены радиатор и датчик в корпусе отопителя.

ВАЖНО: Скорость снятия зависит от Последовательность работы:
  • сливается охлаждающая жидкость до нулевого уровня;
  • снимается панель приборов;
  • колодка отсоединяется от датчика и предохранителей;
  • датчик поворачивается против часовой стрелки и вынимается;
  • снимается решетка радиатора отопителя и сам радиатор

Моторчик печки Хендай Солярис

Когда моторчик печки начинает гудеть и посвистывать, его приходится менять, или хотя бы произвести разбор и смазку. Засвистеть он может на низких оборотах, на первой-второй скорости. Для начала необходимо снять агрегат. Для этого нет необходимости вынимать бардачок.

Необходимо:
  • открутить три самореза, удерживающие панель печки;
  • осторожно вынуть мотор и турбину.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Далее при помощи мягкой ветоши и масла смазать опорные втулки. В большинстве случаев после такой операции свист прекращается. Если же гул продолжается, а в салоне становится все жарче, придется менять мотор.

Замена моторчика печки Хендай Солярис

Перед заменой необходимо выбрать подходящую деталь.

Лучше ориентироваться на родные запчасти: реплики, даже качественные, могут выйти из строя быстрее, а до этого заполнять салон продуктами распада.

Вентилятор печки Хендай Солярис

Когда поступающий в салон воздух становится не просто горячим, а очень горячим – необходимо выяснить, нет ли проблем с вентилятором печки Хендай Солярис.

Расположен он прямо за бардачком, в панели вентилятора. Снимать или нет вещевой ящик для удобства работы, решает самостоятельно каждый автовладелец.

Далее:
  • клемма провода отсоединяется от «минуса» аккумулятора;
  • колодка проводов отсоединяется от электродвигателя вентилятора путем нажатия на фиксатор колодки;
  • три самореза отворачиваются при помощи крестообразной отвертки;
  • снимается вентилятор.
  • обратная установка производится в аналогичной последовательности.

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Про печку Хендай Солярис - радиатор, вентилятор, моторчик

Большинство неисправностей печки Хендай Солярис можно устранить самостоятельно.

Для этого необходимы только небольшие технические навыки и стандартный набор инструментов.

Авто обзоры — тест драйв. Крутые тачки — смотреть онлайн

Разберемся, как снять и поставить обратно бампера на Хендай Солярис

Разберемся, как снять и поставить обратно бампера на Хендай Солярис

Резина Хендай Солярис - балансировка, перестановка, маркировка

Ремонт подвески Хендай Солярис

Ремонт подвески Хендай Солярис

На хюндай солярис часто включается вентилятор охлаждения. в чём может быть причина частого включения вентилятора? От души

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то можно подключить сканер, может имеются какие ошибки.

Извини, друг, у меня нет столько времени на притворство, как у тебя сегодня, лучше просто пошлю тебя сюда Замена моторчика отопителя — Hyundai Solaris, 1. 6 л. , 2012. . .

Он какбэ намекает, что кредит надо платить.

Запотевают стекла в Хендай Солярис Постоянно при влажности на улице запотевают стекла. Помогает только кондиционер. И то не на долго. Ну а скоро зима- с кондишином тоже не вариант ездить. Что делать?

Да ерунда это все кондей не кондей я вон сегодня в златоуст гонял окна передние затянуло так что надо было заглядывать в зеркало! ! ! И включал и выключал кондей и максимум жару давал! ! ! Машина новая купил в августе 15 года 7000 пробега! ! ! Надо салон ехать пусть как хотят так и исправляют на машину гарантия 5 лет! ! ! Пусть мастера голову е. . . .

Попробуйте заменить фильтр салона, думаю все прийдет в норму.

у меня такая же проблема с акцентом. я убрал ремень с кондиционера, и вытащил реле включения кондиц. и еще надо фильт салона на зиму поменять, и будет все ок. удачи.

НА солярисе печка работает по другому. Нужно научиться ей управлять. Открываете бардачок и смотрите туда, где меняется фильтр салона. Теперь заводите авто и пробуйте включать разные режимы скорости вентилятора и температуры воздуха. Когда будете эксериментировать, то увидите, как работет заслонка, где находится фильтр. Из личного опыта понял, что при максимальной температуре воздуха и скорости вентилятора открывается внутрисалонный захват воздуха ( начинается запотевание). Включаешь вентилятор на 2, захват воздуха из салона закрывается. . Или если 4 скорость, то делаешь воздух чуть холоднее, то тоже захвата воздуха нет. Попробуйте и всё поймёте. И ещё вытащите фильтр и заклейте скотчем резиновый клапан. Какой клапан? Вы всё увидите когда будете включать вентилятор и смотреть на фильтр под бордочком. Нужно отсечь салонный воздух. Нужно научиться регулировать скорость потока воздуха к регулятору температуры.

Попробуй открыть книжечку которая в бардачке лежит. Там написано как делать что бы не запотевало.

Это очень интересная история и все такое, но не лучше ли просто прочитать статью Про печку Хендай Солярис — радиатор, вентилятор, моторчик

Помогите пожалуйста, греется хендай солярис Дело было так, купил зимой Солярис, всё было хорошо. Наступило лето и как только началась жара машина начала греться, пробег 40000 км. Причем греется очень странно, температура то поднимается то падает, когда доходит до красной зоны ведет себя нормально не кипит не бурлит не дымит. С начала подумал температурный датчик, поменял, не чего не поменялось, потом поменял термостат опять не чего не поменялось только стала меньше греться, до замены термостата грелась почти всегда а сейчас только иногда когда в пробке стоишь и до красной зоны не поднимается. Патрубки все горячие. Подскажите что делать, может система завоздушилась или помпу надо менять, короче не знаю что с ней делать. Прокладка головки вроде нормально.

При таком пробеге, вероятность выхода из строя помпы или завоздушенности системы маловероятно. Начни с визуального осмотра радиатора, по своему опыту могу сказать, что наверняка соты радиатора забиты пухом и всяким мусором, убрав и промыв, посмотри на результат. Радиатор нужно смотреть с частичным разбором, т. е визуально видеть его, а не смотреть через решетку радиатора.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Чем и как смазать моторчик печки

В настоящее время производители стараются сделать автомобиль максимально комфортным для человека. Для этого они начиняют его удобными и полезными функциями: отопитель, обогрев сидений, электрические приводы подъёма стекла, кондиционер, круиз контроль и т.д.

Но самое интересное то, что принцип работы всех этих систем опирается на самые элементарные механизмы. Никаких нововведений нет. В пример можно взять отопитель салона или, как называют водители, печку. Её устанавливают в автомобили с середины прошлого века. Тогда она представляла собой моторчик, который загонял тёплый воздух в патрубки и выталкивал его наружу — в салон.

Немного позже вентиляторы стали делать в пластиковых корпусах, большей мощности и меньших размеров, чтобы снизить габариты с весом и повысить производительность. По сей день ничего не изменилось, только теперь в обогреве появились цифровые датчики, а также усовершенствованная система ходов, которая позволяет обдувать разные отсеки салона.

Чем и как смазать моторчик печки

Пример моторчика печки

Благодаря новшествам устройство может самостоятельно поддерживать нужную температуру в автомобиле и эффективно его отапливать. Но ведь по-прежнему всё работает от того самого моторчика. Он является сердцем, которое, выйдя из строя, загубит всю систему. Такое происходит довольно часто даже в импортных машинах. Изнашиваются основные трущиеся элементы, и вентилятор начинает гудеть, скрипеть или вообще заклинивает. Чтобы этого не случилось, желательно иногда обслуживать мотор печки и знать чем его смазывать.

Виды систем отопления автомобиля

Сейчас существует два основных вида печек. Их классифицируют по принципу эксплуатации:

  • Стационарные. Это самая обыкновенная система, которая устанавливается на каждый автомобиль в обязательном порядке. Она работает от двигателя, то есть от его системы охлаждения. Антифриз, нагревающийся мотором, по патрубкам идёт к радиатору отопителя — в салон. Здесь и установлен моторчик, который либо дует, либо засасывает воздух от нагревательного элемента (радиатора). Он нагнетается в патрубки, которые отводятся на лобовое и боковые стёкла, а также к ногам пассажиров. Когда вентилятор включён, горячий воздух постоянно идёт по системе труб и обогревает весь салон;
  • Автономные. Ещё один вид отопителей, который является серьёзным конкурентом стационарному устройству. Выше рассмотренная система эффективна только тогда, когда прогреется двигатель, а точнее антифриз в системе охлаждения. В ином случае будет дуть холодный воздух. Автономный вариант в этом моменте имеет большое преимущество, поскольку позволяет отопить салон даже заглушенной машины. Сама печка представляет собой установку, которая расходует какое-нибудь топливо и нагревает воздух, антифриз или масло в специальной камере. За ней установлен моторчик, нагнетающий холодный воздух в раскалённое место. От него он выходит уже горячим потоком через сопло. Такая конфигурация позволяет работать вне зависимости от мотора.

Виды систем отопления автомобиля | Чем и как смазать моторчик печки

Упрощенная схема устройства системы отопления автомобиля

Стоит отметить, что последний является дополнительной функцией и может устанавливаться как заводом, так и владельцем автомобиля. Очень хорошо, если две эти системы совмещены.

Также не менее важным параметром является экономия. В стационарной системе она наблюдается в ресурсе моторчика. То есть, в устройстве присутствует дополнительный патрубок, который выводится наружу автомобиля в виде воздухозаборника. На высокой скорости он захватывает поток воздуха, который идёт к радиатору отопителя. Таким образом, конструкция позволяет отключать электромотор при интенсивной езде и отапливаться одним наддувом.

В автономной системе вентилятор работает постоянно, но экономия здесь в другом. Основной элемент в обогреве раскаляется от сгоревшего топлива, подачу которого контролируют специальные датчики. Когда температура доходит до определённого значения, порция солярки, бензина или газа уменьшается. Устройство потребляет меньше ресурса и даёт больше тепла.

Какая из этих систем лучше, судить трудно. С одной стороны, используется теплоотдача мотора и таким образом повышается его КПД, а с другой — внедряется в автомобиль самостоятельная система, способная работать даже с заглушенным двигателем — автономно. Мы же поговорим о первом виде.

Проблемы с моторчиком печки

Электромотор, как и другие устройства, имеет свой ресурс. Если автомобиль старый, то с такими вещами часто случаются неприятности. Они проявляются в шумной работе или визге из-за отсутствия смазочного материала. Сам по себе мотор состоит из неподвижной части с магнитами (статора) и подвижной части с обмотками (ротора). Последний устанавливается в корпус на бронзовые втулочки. Так вот, если это место пересыхает, то появляется скрип и неприятный звук.

Проблемы с моторчиком печки | Чем и как смазать моторчик печки

Вообще при изготовлении таких втулок в бронзу добавляют графит, который служит твёрдой смазкой. То есть, в принципе, они должны работать без вспомогательных материалов. Однако, если в трущуюся пару попала влага или пыль, то проблемы обеспечены. Из-за них бронза окисляется и пересыхает, но через пару минут работы моторчика всё снова притирается. Поэтому визг пропадает быстро. Причиной его появления также является некачественный материал, из которого сделаны вал ротора и втулочки. Они могут просто постоянно гнить или окисляться, если они не покрывались антикоррозионными нержавеющими компонентами при изготовлении.

Проблемы с моторчиком печки | Чем и как смазать моторчик печки

На многих заводах предусматривают такое развитие обстоятельств, поэтому втулку и вал оборудуют принудительной системой смазки. Это простое приспособление делает минимальным износ пары. Оно представляет собой специальный материал с высокой впитывающей способностью, который закрепляется вблизи гнезда втулочки. Чаще всего это колечко из войлока (фетр). Его нужно периодически пропитывать смазкой (обычным маслом), которая будет попадать на трущиеся детали и снижать трение. Если на вашем моторчике автомобильной печки установлен такой фетр, внимательно следите за ним. Когда слышен шум при работе, скорее всего просто высохла смазка в войлоке. Пропитайте его маслом и эксплуатируйте вентилятор снова.

Проблемы с моторчиком печки | Чем и как смазать моторчик печки

Обслуживание моторчика печки

С фетром ситуация понятна, но что делать, если сам электромотор некачественный? Это проявляться в постоянной ржавчине на валу вентилятора, из-за того что в сталь не добавляли нужных компонентов при выплавке или же бронзовые втулки не содержат графита. В таком случае пара может сильно перегреться в месте трения и заклинить. Тогда ещё появляется риск пожара, который возможен при замыкании от перегрузки.

Обслуживать такие моторчики придётся намного чаще, ведь смазать их получится только густой смазкой (лучше графитовой). А она, как известно, долго не держится.

Обслуживание моторчика печки | Чем и как смазать моторчик печки

Смазывать ненадежные моторчики печи лучше графитной смазкой

Обслуживание моторчика печки | Чем и как смазать моторчик печки

Смазка бракованного моторчика печки

Хотя есть ещё один вариант, которым пользуются многие автовладельцы. Можно сделать войлочное кольцо самостоятельно и приклепать его к корпусу моторчика, а затем пропитать маслом. Оно ничем не будет отличаться от заводского изготовления и долго прослужит. То есть, с бракованным вентилятором тоже можно ездить, но придётся немного поморочить голову. Не у всех получится правильно смазать или доделать печку, чтобы не повредить другие системы, находящиеся вблизи. Лучше всего, конечно, просто заменить вентилятор на новый и забыть о проблемах.

Стоит ещё отметить, что вместо бронзовых втулок могут быть установлены роликовые или шариковые подшипники. В таком случае про их смазку можно вообще забыть, так как с завода для электромоторов они все идут закрытыми. То есть, в них уже набито необходимое количество смазочного материала.

Как снять моторчик печки

Прежде чем смазывать, нужно сначала добраться до вентилятора. Чаще всего он установлен в салоне автомобиля, под главной панелью. Реже его можно найти под капотом (в этом случае снять не составит труда). Чтобы демонтировать моторчик в салоне, необходимо частично разобрать панель. Но перед этим лучше снять с аккумулятора клеммы, поскольку есть риск замкнуть проводку. Обшивка в каждом автомобиле снимается по-разному, поэтому здесь рекомендации не помогут. Чаще всего она крепится либо на защёлках, либо на шурупах.

Когда вы доберётесь до моторчика, не спешите его снимать. Сначала отсоедините всю примыкающую проводку (на редуктор и пневматический клапан). Если вы собрались демонтировать ещё и радиатор отопителя, то надо слить антифриз с системы охлаждения. Для этого нужно открутить краник на основном радиаторе и найти чистую посудину. Но весь тосол всё равно сцедить не удастся. Какая-то часть останется в патрубках, поэтому будьте осторожны при отсоединении.

Как снять моторчик печки | Чем и как смазать моторчик печки

Моторчик печки автомобиля со снятым пластиковым чехлом

Сам моторчик обычно крепится двумя или тремя болтами, а также может находится в пластиковом чехле, который тоже необходимо открутить. Чтобы смазать, его нужно сначала разобрать и оценить внутреннее состояние. В этом моменте нельзя спешить! Все детали должны отсоединяться легко, без усилия. Если что-то не получается, значит или не до конца откручено, или просто прикипело. Энтузиазм здесь неуместен.

Как смазать моторчик печки

У вентилятора должен сниматься пропеллер, и откручиваться верхняя крышка, в которую будет впрессована бронзовая втулочка. Вторая находится в самом корпусе (стакане). Прежде чем смазывать, оцените их состояние на наличие люфта или выработки. Если ротор в них болтается, то лучше сразу купить новые и заменить. Ну а если всё в порядке, то осталось промокнуть фетровое кольцо маслом (например, моторным) или обмазать всё солидолом и правильно собрать.

Как смазать моторчик печки | Чем и как смазать моторчик печки

Смазка моторчика печки автомобиля моторным маслом

Будьте осторожны с щётками и самим ротором, дабы не повредить якорь. Следите, чтобы жидкая смазка не попадала на контакты, иначе есть риск замыкания. Собирать всё нужно в обратной последовательности и силой ничего не пихать. Если деталь не подходит, значит вы что-то не так собрали. В этом случае лучше заново раскрутить и повторить процедуру. Когда всё установлено на место, можно заливать антифриз и проверять работу отопителя. Если вы всё правильно сделали, шум исчезнет.

Hyundai Solaris HS AT › Бортжурнал › Смазка вентилятора отопителя (инструкция)

За почти 5 лет машине моторчик печки стал посвистывать и шуршать при работе, вот и решил его смазать. Разбирается он очень легко времени ушло 20-30 мин не торопясь.

Вынимаем колодку проводов.

Выкручиваем 3 замореза и вынимаем его вниз, он выпадет))

Плоскогубцами снимаем зажимное кольцо (отмечено красным)

По краям вентилятора ставим две отвертки и выталкиваем вентилятор со шкифа

Смазываем подшипник, собираем в обратной последовательности

Переворачиваем вентилятор, отжимаем зажимы (отмечено красным) и снимаем крышку

Еще один подшипник

Собираем, вставляем на место и наслаждаемся ровной тихой работы вентилятора!)
Критика, лайки, репосты!)

Hyundai Solaris 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Hyundai Solaris, 2011

Hyundai Solaris, 2012

Hyundai Solaris, 2012

Hyundai Solaris, 2011
Комментарии 51

У не, сюда графитовая смазка ни в коем случае не должна попадать
Лучше силикон, будет лучше

Ну да поэтому 4 года без проблем.

Сегодня смазал по инструкции. Сначало смазал ВДшкой, покрутил немного и сверху литол нанес.

Еще разобрал щеточный узел, просто продул. Много ошметков выпало.

После этого все установил, стрекотание — отсутствует.

Как вентилятор после смазки?

Сделал пару недель назад, во всяком случае на работу езжу по утрам, вентилятор на 1 скорости работает, никакого стрекота.

Но теперь вот обнаружил, что появился скрип при переключении режима обдува (лицо и ноги).Но это уже другая история

Смазал так же, вроде пропал цокот. Но если провод со штекером трогаешь, то слегка цокот опять проявляется

Подскажите пожалуйста, если его снять то можно добраться до радиатора кондиционера?

Нет, радиатор дальше идет его не видно

Отличный пост, спасибо, в закладки! На 1 и 2 скорости стал издавать тонкий, противный цокот, машине 2 года)))

Как смазал больше не тревожил?

Сейчас 102ткм пока нет.

И у меня руки таки дошли до смазки)
Оба подшипника смазал, спасибо за пост. Только использовал аэрозольный литол.

А в дастере этот вентилятор хрен снимешь без разборки панели. Я пытался, так и не получилось, но люди умудряются, летом тоже хочу заехать, чтобы мне его сняли почистить.

Спасибо за инструкцию, правда, как тут писали в комментах, графитовая смазка не совсем для этого, больше подошел бы литол, например

спасибо! я сделал, как написано, вроде теперь не пищит!

согласен с rn3qbh по поводу густой смазки…вентиляторы стоит смазывать только жидкой смазкой! но сам мануал добротный, в закладки! уверен, что пригодится!

Главное смазать а чем выберайте сами.

Разбирать мотор, смотреть войлочные кольца вокруг втулок, если сухие то пропитать маслом, хотя бы трансформаторным. Неплохо бы перед этим втулки вымочить в растворителе. Втулки эти пресованные, их не точат из цельного куска металла, они микропористые и масло впитывается во втулку, тем самым подается в зону трения. Графитка забьет микропоры. Смазывать будете чаще и чаще.

Особенности устройства системы отопления Hyundai Solaris

На автомобиле установлен отопитель салона жидкостного типа.

Радиатор отопителя объединен с системой охлаждения двигателя двумя шлангами, проходящими в моторном отсеке.

Шланги радиатора отопителя и системы охлаждения в моторном отсеке на автомобиле Hyundai Solaris

Шланги радиатора отопителя и системы охлаждения.

Радиатор помещен в пластмассовый кожух климатического блока, установленный под центральной частью панели приборов.

Расположение радиатора отопления на автомобиле Hyundai Solaris

Расположение радиатора отопителя.

Схема движения воздушных потоков в системе отопления кондиционирования и вентиляции салона на автомобиле Hyundai Solaris

Принципиальная схема движения воздушных потоков в системе отопления, кондиционирования и вентиляции салона:

1 – сопла обдува стекла ветрового окна;

2 – заслонки распределения воздушных потоков к соплам обдува стекла ветрового окна и панели приборов;

3 – сопла панели приборов;

4 – воздуховоды обогрева зоны ног водителя и переднего пассажира;

5 – заслонка распределения воздушных потоков к соплам панели приборов и воздуховодам обогрева зоны ног водителя и переднего пассажира;

6 – радиатор отопителя;

7 – салонный воздушный фильтр;

8 – заслонка системы рециркуляции воздуха;

9 – короб воздухопритока;

10 – воздухозаборник в салоне автомобиля;

11 – крыльчатка воздухонагнетателя;

12 – электродвигатель воздухонагнетателя;

13 – испаритель кондиционера;

14 – дренажное отверстие для слива конденсата;

15 – заслонка регулятора температуры;

16 – корпус блока системы отопления и кондиционирования.

Основные узлы отопителя салона:

Радиатор отопителя, предназначенный для нагревания поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости.

Радиатор отопителя на автомобиле Hyundai Solaris

Электродвигатель воздухонагнетателя с возбуждением от постоянных магнитов обеспечивает регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя и кондиционера. Для получения различных значений частоты вращения воздухонагнетателя в цепи питания электродвигателя установлен блок дополнительных резисторов.

Воздухонагнетатель системы отопления на автомобиле Hyundai Solaris

Электродвигатель системы отопления на автомобиле Hyundai Solaris

Заслонка регулятора температуры воздуха (под номер 15 на схеме движения воздушных потоков в системе отопления), поступающего из отопителя в салон. От изменения ее положения зависит количество воздуха, проходящего через радиатор отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход радиатора отопителя.

Заслонки распределения воздуха (под номер 2 на схеме движения воздушных потоков в системе отопления), поступающего из отопителя по воздуховодам в салон или для обдува ветрового стекла.

Свистит (гудит или трещит) вентилятор печки. Может проявлять на холодную, что делать, как убрать?

Свистит вентилятор печки

Сразу хочу отметить, что сейчас мне многие пишут про их конкретные модели, а это именно – Лада Калина и многие ВАЗ, Солярис, Форд Фокус, Шкода. Ребята сегодня я не буду разбирать какую-то конкретную модель, все потому что болезнь лечится практически одинаково. Я вам постараюсь дать пишу для размышления, как и что делать, а уж снять вентилятор я думаю, вы сможете сами, просто залезайте на форумы по своим моделям.

Как работает обдув?

Устройство очень простое – в салоне под панелью, есть радиатор печки (рядом возможно и кондиционера), на которые дует специальный мощный вентилятор. У него, как правило несколько режимов обдува, обычно подразделяются от «1» до «4», чем больше включили, тем сильнее будет поток воздуха. Как становится понятно, зимой используется радиатор печки – для обогрева салона, зимой используется радиатор кондиционера – для охлаждения.

печка под панелью установка

Если у вас появляется свист или треск при включении вентилятора значит что здесь что не так, нужно разбирать панель и снимать именно вентилятор. Радиаторы здесь не причем.

Основные неисправности

двигатель отопителя

Как я уже писал сверху, в каждом автомобиле съем этого устройства делается по-разному, но суть остается всегда одной, у нас либо полностью снят вентилятор или к нему есть прямой доступ, чтобы можно было смазать элементы.

вентилятор

Свист происходит от самого двигателя, у него есть один или два подшипника, которые держат вал вращения. Если подшипники выходят из строя, либо забиваются (годовой) грязью – происходят непонятные звуки – свист, треск, гудение и т.д. Есть два вариант развития событий:

чистим здесь

Обычно этого достаточно в 70% случаев, электромотор начинает работать тихо, легко, без лишних звуков. Хватит еще на очень долгое время бесшумной работы.

снимаем лопости

Далее разбираем сам электромотор, обычно это два – три болта (гайки) которые легко откручиваются. Вам нужно «половинить» мотор с осторожностью, чтобы не потерять все мелкие элементы. После того как снимите крышку у вас будет примерно такая картина.

разбираем мотор печки

подшипник на валу печки

Просто подбираем по размерам, берите обычный шарикоподшипник можно даже наш отечественный – дольше ходить будут. Одеваем их на вал, собираем мотор и радуемся.

установлен внутри корпуса печки

В 90% случаев, если вы все сделали правильно никакого шума, свиста, треска не будет. Даже если у вас двигатель был заклинен, после замены работоспособность, скорее всего восстановится. Именно так мы делали со знакомым на его Шкода Фабии, новая печка стояла около 5000 рублей, цена нашего ремонта – покупка двух подшипников + баллончик силиконовой смазки, около 400 – 500 рублей. Сейчас вот уже второй год работает великолепно, ни свиста, ни хруста – тишина! Как сказал знакомый, работает даже тише чем новый, но это как мне кажется – «каждый кулик свое болото хвалит»!

Думаю дальше не нужно объяснить, что собранный мотор, устанавливаем на родное место и пользуемся! Сейчас смотрим полезное видео в тему.

На этом заканчиваю, думаю эта статья была вам полезна.

(14 голосов, средний: 4,79 из 5)

Hyundai Solaris

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, установленная на автомобиле Hyundai Solaris, эффективно действует при закрытых окнах и представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.

Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.

В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливают блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции с ручным управлением или автоматическую систему управления микроклиматом (климат-контроль).

Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом.

Воздух из воздухозаборника может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового стекла, боковые, центральные и нижние сопла.

Направление потока воздуха вверх-вниз изменяют поворотом рукоятки вверх-вниз.

Направление потока воздуха влево-вправо изменяют поворотом рукоятки влево-вправо.

Точно так же направляют и регулируют потоки воздуха из центральных сопел.

Управление системой отопления (кондиционирования) и вентиляции в ручном режиме осуществляется нажатием и поворотом соответствующих выключателей и регуляторов.

1. Регулятором 1 (рис. 1) установите желаемую температуру подаваемого в салон воздуха.

Рис. 1. Блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции с ручным режимом управления:

1 – регулятор температуры поступающего в салон воздуха; 2 – переключатель режимов работы электровентилятора; 3 – выключатель системы кондиционирования; 4 – регулятор выбора режима распределения воздушных потоков; 5 – выключатель режима рециркуляции

Теплопроизводительность системы зависит от температуры охлаждающей жидкости.

Полной теплопроизводительности можно достигнуть только после прогрева двигателя.

2. На автомобилях, оборудованных системой кондиционирования, для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на клавишу 3 выключателя системы. Для выключения системы кондиционирования повторно нажмите на клавишу.

Для ускорения охлаждения можно включить режим рециркуляции воздуха на непродолжительное время.

3. Для выбора скорости вращения вентилятора поверните переключатель 2 режимов работы электровентилятора в соответствующее положение.

4. Для выбора режима распределения воздушных потоков поверните регулятор 4 в одно из пяти положений.

5. Для обеспечения циркуляции воздуха внутри салона нажмите на клавишу 5 выключателя режима рециркуляции. Поступление наружного воздуха в салон прекращается, и вентилятор обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха. При повторном нажатии на клавишу режим рециркуляции отключается.

Чтобы система работала безупречно, сопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции не должны быть засорены льдом, снегом или листвой.

Настройка автоматической системы управления микроклиматом осуществляется простой установкой необходимого значения температуры в салоне. Отоплением и кондиционированием можно управлять и в ручном режиме.

В таком случае система последовательно переключается в те режимы, которые выбраны в порядке переключения их кнопками.

Рис. 2. Автоматическая система управления микроклиматом:

1 – регулятор температуры поступающего в салон воздуха; 2 – клавиша включения режима автоматического управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона; 3 – клавиша выключения режима автоматического управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона; 4 – дисплей; 5 – регулятор скорости вращениия электровентилятора; 6 – выключатель режима рециркуляции; 7 – выключатель кондиционера; 8 – клавиша выбора режима распределения воздушных потоков; 9 – выключатель обогрева зоны покоя очистителей ветрового стекла

Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде очень запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость.

Для ускоренного устранения запотевания стекла двери задка и освобождения его от наледи и снега включите обогрев стекла.

Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.

Как снять вентилятор печки на солярисе

Вентилятор отопителя снимаем для замены при выходе его из строя.
Вентилятор отопителя установлен в корпусе вентилятора за вещевым ящиком панели приборов. Для удобства работы можно снять вещевой ящик (см. Снятие вещевого ящика Хёндай Солярис).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Под панелью приборов…

…нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от электродвигателя вентилятора (для наглядности показано на снятой панели приборов).
Для удобства работы можно…

…отсоединить держатель жгута проводов от корпуса отопителя.

Крестообразной отвёрткой отворачиваем три самореза (для наглядности показано на снятом корпусе вентилятора)…

…и снимаем вентилятор отопителя.
Устанавливаем вентилятор отопителя в обратной последовательности.

Каждый год наступают холода. И именно в этот период печка Хендай Солярис поможет водителю пережить непогоду. Иногда и она выходит из строя, начинает гудеть, и в салоне появляются шум, гарь и копоть.

Из каких деталей состоит агрегат, какие из них наиболее часто выходят из строя и можно ли осуществить разборку печки и починить их самостоятельно, чтобы в салоне не дуло, а колебания температуры не в соответствии с регуляцией были исключены?

Как снять блок управления печкой Хендай Солярис?

В Хендай Солярис конструкторами создан единый блок управления отоплением и вентиляцией. При помощи простой отвертки можно снять его, чтобы разобрать или заменить на новый, или для ремонта какой-либо детали или датчика.

Для этого нужно сделать следующее:
  • рассмотреть схему проводов и сопротивления, выяснить коды ошибок;
  • отсоединить клеммы от батареи аккумулятора;
  • снять накладку в центре приборной панели;
  • достать блок рукой, отсоединить провода, идущие от двигателя;
  • разобраться в причине поломки;
  • установить отремонтированный блок, запахнуть заслонку;
  • проверить, работает ли включение.

ВАЖНО: Неисправности блока управления, связанные с заменой детали, легко устраняются самостоятельно.

Выключатель печки у Хендай Солярис

Удивительно, но многие автовладельцы задаются вопросом, насколько функциональны штатные «крутилки» на печку Хендай Солярис и часто, судя по отзывам, готовы заменить их на новые. Связано это иногда с нечетким поворотом или с внешним видом, не устраивающим владельца.

Далеко не всегда новые детали окажутся лучше, но можно рискнуть, смена выключателей – это иногда удачный рестайлинг салона Хёндай. Купить новый переключатель можно по цене от 400 рублей за штуку, выбор есть в магазине экзист. Замена детали иногда способна кардинально изменить атмосферу в салоне.

Как разобрать выключатель печки у Хендай Солярис?

Для того чтобы поменять плохие выключатели на лучшие, их необходимо разобрать.

Для этого может потребоваться подмотка, иногда они не подходят по размерам и не фиксируются:
  • обмотать выключатели изолентой;
  • снять при помощи плоскогубцев;
  • нагретым ножом зачистить крепления;
  • обмотать крепления изолентой для прочности;
  • поставить новые «крутилки».

Теперь включение-выключение печки происходит с большим комфортом и чувствительностью к изменению температуры. Влияет замена на плавность хода переключателей и на точность регуляции.

Замена радиатора печки Хендай Солярис

Радиатор требуется заменить при неисправности прибора и при обнаружении протекания охлаждающей отопитель жидкости через радиатор.

Одновременно следует снимать датчик температуры воздуха. Установлены радиатор и датчик в корпусе отопителя.

ВАЖНО: Скорость снятия зависит от Последовательность работы:
  • сливается охлаждающая жидкость до нулевого уровня;
  • снимается панель приборов;
  • колодка отсоединяется от датчика и предохранителей;
  • датчик поворачивается против часовой стрелки и вынимается;
  • снимается решетка радиатора отопителя и сам радиатор

Моторчик печки Хендай Солярис

Когда моторчик печки начинает гудеть и посвистывать, его приходится менять, или хотя бы произвести разбор и смазку. Засвистеть он может на низких оборотах, на первой-второй скорости. Для начала необходимо снять агрегат. Для этого нет необходимости вынимать бардачок.

Необходимо:
  • открутить три самореза, удерживающие панель печки;
  • осторожно вынуть мотор и турбину.

Далее при помощи мягкой ветоши и масла смазать опорные втулки. В большинстве случаев после такой операции свист прекращается. Если же гул продолжается, а в салоне становится все жарче, придется менять мотор.

Замена моторчика печки Хендай Солярис

Перед заменой необходимо выбрать подходящую деталь.

Лучше ориентироваться на родные запчасти: реплики, даже качественные, могут выйти из строя быстрее, а до этого заполнять салон продуктами распада.

Вентилятор печки Хендай Солярис

Когда поступающий в салон воздух становится не просто горячим, а очень горячим – необходимо выяснить, нет ли проблем с вентилятором печки Хендай Солярис.

Расположен он прямо за бардачком, в панели вентилятора. Снимать или нет вещевой ящик для удобства работы, решает самостоятельно каждый автовладелец.

Далее:
  • клемма провода отсоединяется от «минуса» аккумулятора;
  • колодка проводов отсоединяется от электродвигателя вентилятора путем нажатия на фиксатор колодки;
  • три самореза отворачиваются при помощи крестообразной отвертки;
  • снимается вентилятор.
  • обратная установка производится в аналогичной последовательности.

Большинство неисправностей печки Хендай Солярис можно устранить самостоятельно.

Для этого необходимы только небольшие технические навыки и стандартный набор инструментов.

  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
  • Отвертка крестовая средняя

Детали и расходники:

Вентилятор отопителя снимаем для замены при выходе его из строя.
Вентилятор отопителя установлен в корпусе вентилятора за вещевым ящиком панели приборов. Для удобства работы можно снять вещевой ящик, как описано здесь.

1. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

2. Под панелью приборов, нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от электродвигателя вентилятора.

3. Крестообразной отвёрткой отворачиваем три самореза и снимаем вентилятор отопителя.

4. Устанавливаем вентилятор отопителя в обратной последовательности.

Читайте также:

  • установка защитной сетки на решетку радиатора киа спортейдж 4
  • температура включения вентилятора форд скорпио
  • как проверить вентилятор охлаждения на дэу матиз
  • не заливается тосол в радиатор ваз
  • лифан бриз замена радиатора печки

Замена моторчика печки Hyundai Solaris — подробная инструкция с фото и видео

Один из ключевых элементов комфорта в автомобиле — это рабочая печка. Особенно в холодные зимние месяцы она способна согреть салон и обеспечить приятный микроклимат в салоне. Но что делать, если моторчик печки в вашем Хендай Солярис перестал работать? Конечно же, нужно обратиться в автосервис, специализирующийся на замене данной детали.

Автомобильный рынок предлагает множество автосервисов, которые могут предложить вам услуги по замене моторчика печки Хендай Солярис. Однако не стоит рисковать и доверять свой автомобиль случайным мастерам. Ремонт и замена деталей важно доверить настоящим профессионалам, которые имеют опыт работы с конкретной моделью и имеют доступ к оригинальным запчастям.

Наш автосервис — именно то место, где ваш Хендай Солярис будет отремонтирован на высшем уровне. Наши мастера обладают большим опытом в замене моторчика печки Хендай Солярис и других деталей, а также используют только оригинальные запасные части. Мы гарантируем качественное выполнение работ и долговечность обслуживаемого узла, чтобы вы снова могли наслаждаться теплом и комфортом в вашем автомобиле.

Замена моторчика печки Хендай Солярис: профессиональный автосервис

Как только замечаете, что печка в вашем автомобиле Hyundai Solaris перестала работать, необходимо немедленно обратиться в автосервис для замены моторчика печки. Этот важный элемент ответственен за обеспечение правильной циркуляции горячего или холодного воздуха в салоне автомобиля.

Для безопасности и комфортного пользования автомобилем в любое время года важно иметь исправно функционирующую систему отопления и кондиционирования. Поэтому рекомендуется обращаться только в профессиональные автосервисы, обладающие опытом работы с маркой Hyundai и гарантирующие качественную замену моторчика печки.

Перед началом работ, специалисты проведут диагностику печки, чтобы определить точное место поломки. Если вы установите новый моторчик печки Хендай Солярис в неправильной позиции, это может привести к неисправности всей системы. Поэтому не рекомендуется сами заменять моторчик печки, если у вас нет специальных знаний и опыта в этой области.

Профессиональные автосервисы по замене моторчика печки Хендай Солярис предлагают гарантии на свою работу и используют оригинальные запчасти, чтобы обеспечить долгосрочную и надежную работу системы отопления и кондиционирования в вашем автомобиле. При выборе автосервиса стоит ознакомиться с отзывами предыдущих клиентов и узнать о квалификации механиков.

Замена моторчика печки Хендай Солярис в профессиональном автосервисе поможет вам недорого и качественно восстановить работу системы отопления и кондиционирования в салоне автомобиля, обеспечивая комфорт в пути. Не откладывайте обращение в автосервис, чтобы избежать масштабных поломок и осложнений в работе печки в холодное время года или во время длительных поездок.

Услуги по замене моторчика печки Хендай Солярис: качество гарантировано

Автосервис предлагает владельцам автомобилей Хендай Солярис профессиональную услугу по замене моторчика печки. Если ваша печка прекратила работу или работает неэффективно, наши специалисты с легкостью помогут вам решить эту проблему.

Команда опытных механиков нашего сервисного центра имеет все необходимые знания и навыки для выполнения данной работы. Мы работаем с использованием современного оборудования и используем только качественные запчасти, что гарантирует долгий срок службы замененного моторчика.

При обращении в наш автосервис, вы можете быть уверены в получении профессионального подхода и качественного результата. Мы гарантируем, что после замены моторчика печки Хендай Солярис, вы сможете наслаждаться комфортной температурой в салоне вашего автомобиля в любое время года.

Преимущества нашего автосервиса:

  • Большой опыт работы с автомобилями Хендай Солярис;
  • Команда квалифицированных специалистов;
  • Использование только оригинальных запчастей;
  • Современное оборудование и технологии;
  • Гарантия качества выполняемых работ.

Мы заботимся о вашем комфорте и безопасности на дороге. Поэтому, если вам понадобилась замена моторчика печки Хендай Солярис, обратитесь к нам! Мы оперативно и качественно выполним все работы, чтобы вы снова могли наслаждаться комфортным салоном своего автомобиля.

Почему важно менять моторчик печки Хендай Солярис вовремя?

Моторчик печки Хендай Солярис играет важную роль в системе отопления и вентиляции автомобиля. Он отвечает за подачу воздуха в салон, регулирует его температуру и распределение по салону. Если моторчик печки не функционирует должным образом, это может привести к неприятным последствиям и нарушениям комфорта в салоне автомобиля.

Регулировка температуры салона

Моторчик печки Хендай Солярис контролирует подачу горячего или холодного воздуха в салон. Если он не работает должным образом, то вы можете столкнуться с невозможностью регулировать температуру салона, что может быть не только неприятным, но и опасным в экстремальных погодных условиях.

Недостаточное или отсутствие обдува

Неисправный моторчик печки может также вызвать недостаток или полное отсутствие обдува воздуха в салон. Это может привести к возникновению запотевания стекол, плохой циркуляции воздуха и созданию неприятной атмосферы в салоне.

Также отсутствие достаточного обдува может привести к замерзанию стекол в зимнее время, что будет мешать нормальному вождению и создавать опасность для водителя и пассажиров автомобиля.

Важно помнить, что неисправности моторчика печки Хендай Солярис могут привести к более серьезным проблемам в системе отопления и вентиляции автомобиля, поэтому рекомендуется своевременная замена неисправного моторчика.

Обратившись в автосервис для замены моторчика печки Хендай Солярис, вы сможете восстановить функциональность системы отопления и вентиляции, обеспечивая комфортное и безопасное путешествие в любое время года.

Проблемы, возникающие при неисправной работе моторчика печки Хендай Солярис

Моторчик печки Хендай Солярис играет важную роль в обеспечении комфортного климата в салоне автомобиля. При его неисправной работе могут возникать различные проблемы, которые затрудняют повседневное использование автомобиля.

Одной из наиболее частых проблем является слабое или отсутствующее обдувание воздуха из печки. Это может привести к тому, что салон автомобиля будет долго не нагреваться в холодное время года или не охлаждаться в жаркую погоду. Неисправный моторчик печки может привести к проблемам с циркуляцией воздуха, что сказывается на комфорте водителя и пассажиров.

Другой распространенной проблемой является постоянный шум при работе моторчика. Если вы слышите странные звуки, скрежет или стук, это может указывать на неисправность моторчика печки Хендай Солярис. Такие звуки могут свидетельствовать о износе или повреждении подшипников, что требует немедленного вмешательства и замены моторчика для избежания возможных последствий.

Еще одной проблемой может быть неправильное функционирование режимов обдува воздуха. Если моторчик печки Хендай Солярис не работает должным образом, то могут возникнуть проблемы с переключением между режимами обдува. Например, не будет работать обдув на ноги или на стекло, что создаст дискомфорт и может повлиять на безопасность движения.

В случае неисправности моторчика печки Хендай Солярис рекомендуется обратиться в автосервис для профессиональной замены данного узла. Только квалифицированные специалисты смогут определить причину неисправности и провести замену моторчика, чтобы вернуть автомобилю полноценную работоспособность и комфортное использование системы кондиционирования воздуха и обогрева.

Выбор правильной замены моторчика печки Хендай Солярис: знать о чем нужно спросить

Если у вас возникли проблемы с работой моторчика печки в вашем автомобиле Хендай Солярис, то замена данного узла может быть необходимой. При выборе сервиса для замены моторчика печки Хендай Солярис, важно знать о чем нужно спросить, чтобы получить качественную услугу и избежать дополнительных проблем.

1. Опыт и квалификация механиков. Уточните у сервиса, какой опыт у их механиков в замене моторчиков печки Хендай Солярис. Квалифицированные специалисты с опытом работы с данной моделью автомобиля смогут более точно и быстро провести замену.

2. Наличие оригинальной детали. Узнайте, доступны ли оригинальные детали для замены моторчика печки Хендай Солярис. Оригинальные комплектующие имеют гарантированное качество и совместимость с автомобилем.

3. Гарантия на работу и деталь. Уточните, какую гарантию предоставляет сервис на замену моторчика печки и на саму деталь. Это позволит вам быть уверенными в качестве работы сервиса и возможности ремонта или замены в случае повторного возникновения проблемы.

4. Сроки и стоимость работ. Обратите внимание на сроки выполнения работ по замене моторчика печки Хендай Солярис, а также на стоимость услуги. Сравните предложения различных сервисов, чтобы выбрать оптимальное сочетание цены и качества.

5. Другие возможные проблемы. При обращении в сервис по замене моторчика печки, узнайте, возможно ли также выявить и устранить другие проблемы, связанные с системой отопления и вентиляции автомобиля. Умение механиков определить и исправить дополнительные проблемы может сэкономить вам время и деньги в будущем.

Используя эти вопросы при выборе сервиса для замены моторчика печки Хендай Солярис, вы сможете быть уверенными в получении качественной услуги и исправлении проблемы эффективным способом.

Процесс замены моторчика печки Хендай Солярис: прозрачность и эффективность

Анализ неисправности

Первым шагом в процессе замены моторчика печки Хендай Солярис является анализ неисправности. Наши опытные механики проведут осмотр и диагностику системы печки, чтобы точно определить, что именно вызывает проблему. Мы даем приоритет качественной и точной диагностике, чтобы найти и устранить причину неисправности печки.

Замена моторчика печки

После проведения диагностики мы приступаем к замене моторчика печки Хендай Солярис. Наша команда специалистов имеет богатый опыт в работе с данной моделью автомобиля и знает все особенности установки и подключения моторчика печки. Мы используем только оригинальные запчасти и современные инструменты, чтобы гарантировать качество и надежность ремонта.

Мы также предлагаем прозрачность в процессе замены. Наши клиенты имеют возможность наблюдать за работой наших специалистов через окно в ремонтной комнате или видеонаблюдение, чтобы убедиться в качестве выполненных работ.

Кроме того, во время процесса замены моторчика печки мы можем предложить дополнительные услуги, такие как чистка системы охлаждения или замена фильтров. Мы готовы предложить нашим клиентам полный комплекс услуг, связанных с печкой автомобиля.

Тестирование и гарантия

После установки нового моторчика печки Хендай Солярис наши механики проведут тестирование системы, чтобы убедиться, что она функционирует должным образом. Мы уделяем особое внимание проверке производительности и надежности работы печки.

Мы придаем большое значение качеству работы и доверию наших клиентов, поэтому предоставляем гарантию на выполненные работы. Если у вас возникнут какие-либо проблемы после замены моторчика печки, мы готовы взять на себя ответственность и бесплатно устранить неисправности.

  • Прозрачность в каждом этапе ремонта.
  • Опытные специалисты с знанием особенностей Хендай Солярис.
  • Использование оригинальных запчастей и современного оборудования.
  • Возможность наблюдать за работой механиков.
  • Повторная диагностика и тестирование для гарантии качества.
  • Гарантия на выполненные работы.

В нашем автосервисе мы делаем все возможное, чтобы замена моторчика печки Хендай Солярис проходила безопасно, эффективно и с гарантией качества. Доверьте свой автомобиль нам и получите ремонт высокого уровня!

Как выбрать профессиональный автосервис для замены моторчика печки Хендай Солярис?

При выборе автосервиса для замены моторчика печки Хендай Солярис следует учитывать несколько важных факторов. Во-первых, проверьте, имеет ли выбранный автосервис хорошие отзывы от предыдущих клиентов. Это можно сделать, обратившись к знакомым, ознакомившись с отзывами на специализированных интернет-порталах или на сайтах автосервисов.

Во-вторых, обратите внимание на опыт работы механиков в данном автосервисе. Чем больше лет опыта у мастеров, тем вероятнее, что работа будет выполнена профессионально и качественно.

Также важно узнать о наличии необходимого оборудования и инструментов. Замена моторчика печки Хендай Солярис может потребовать специализированных инструментов, поэтому убедитесь, что выбранный автосервис имеет все необходимые средства для выполнения работы.

Кроме того, уточните, предлагают ли вам какие-либо гарантии на выполненные работы и установленные детали. Это поможет вам быть уверенными в качестве предоставляемых услуг и обеспечит вас защитой от возможных проблем после замены моторчика.

Наконец, прежде чем принять окончательное решение о выборе автосервиса, рекомендуется ознакомиться с ценами на услуги. Сравните предложения разных автосервисов и выберите оптимальное сочетание цены и качества работы.

Фактор Как проверить
Отзывы клиентов Просмотр отзывов на интернет-порталах или обратиться к знакомым
Опыт работы механиков Узнать, сколько лет опыта у мастеров в данном автосервисе
Наличие необходимого оборудования и инструментов Уточнить, имеется ли необходимое специализированное оборудование
Гарантии на работы и детали Спросить о предоставлении гарантии на выполненные работы и установленные детали
Цены на услуги Ознакомиться с ценами разных автосервисов и выбрать оптимальное сочетание цены и качества

Когда нужно обратиться в автосервис для замены моторчика печки Хендай Солярис?

Однако со временем моторчик печки может выйти из строя из-за различных причин. Вот несколько признаков, которые могут указывать на необходимость замены моторчика печки Хендай Солярис:

Отсутствие потока воздуха

Если при включенной печке в салоне автомобиля не появляется поток воздуха, это может означать, что моторчик печки вышел из строя. В этом случае замена моторчика может быть необходима.

Несправности в регулировке температуры

Если при включении печки невозможно регулировать температуру воздуха, то вероятно, проблема кроется именно в моторчике печки. В этом случае требуется его замена.

Неправильная работа вентилятора

Если вентилятор печки работает неправильно или издает странные звуки, это может свидетельствовать о неисправности моторчика печки. Замена его станет неизбежной мерой для восстановления нормальной работы системы отопления и кондиционирования.

Запотевание стекол в салоне

Если в холодную погоду стекла салона часто запотевают и не справляется система обдува стекла, то это может быть связано с неисправностью моторчика печки. В этом случае рекомендуется обратиться в автосервис для замены моторчика.

Если вы обнаружили один или несколько указанных признаков неисправности моторчика печки Хендай Солярис, рекомендуется сразу же обратиться в автосервис для диагностики и замены неисправного моторчика. Несвоевременное обращение может привести к полной неработоспособности системы отопления и кондиционирования.

Квалифицированные специалисты автосервиса проведут диагностику системы, определят причину неисправности и заменят моторчик печки на оригинальную запчасть, гарантируя качественное восстановление работы системы отопления и кондиционирования в автомобиле Hyundai Solaris.

Как правильно ухаживать за новым моторчиком печки Хендай Солярис?

После замены моторчика печки Хендай Солярис необходимо правильно ухаживать за ним, чтобы обеспечить его долговечность и эффективную работу. Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам поддерживать моторчик в идеальном состоянии:

  1. Регулярно проверяйте работу печки. Включите ее на разные режимы: обдув стекла, ноги и т.д. Убедитесь, что подача воздуха и мощность нагрева соответствуют ожиданиям.
  2. Проверяйте фильтр салона. Очистите или замените его по необходимости. Запыленный фильтр может негативно повлиять на работу моторчика и понизить эффективность обогрева салона.
  3. Регулярно проверяйте состояние проводов и контактов моторчика. В случае обнаружения повреждений или окисления, очистите или замените их.
  4. Не перегружайте моторчик. Если моторчик работает слишком долго на максимальной мощности, это может привести к его перегреву и выходу из строя. Используйте режимы работы печки соответственно текущим погодным условиям и комфорту.
  5. Обращайтесь к профессионалам для проведения регулярного технического обслуживания. Они смогут диагностировать и устранить возможные проблемы с моторчиком печки Хендай Солярис, а также выполнить профилактические работы для предотвращения их возникновения.

Соблюдение этих рекомендаций поможет вам сохранить новый моторчик печки Хендай Солярис в отличном состоянии и обеспечить комфортную температуру в салоне вашего автомобиля в любое время года.

Преимущества замены моторчика печки Хендай Солярис в специализированном автосервисе

Профессиональный подход

Специалисты автосервиса имеют необходимые навыки и опыт работы с автомобилями Хендай Солярис. Они владеют информацией о специфических особенностях данной модели и знают, как правильно выполнить замену моторчика печки. Благодаря профессиональному подходу замена будет произведена качественно и быстро.

Использование оригинальных запчастей

Специализированный автосервис гарантирует использование оригинальных запчастей при замене моторчика печки Хендай Солярис. Это обеспечивает надежность и долговечность работы системы и исключает возможность несовместимости с автомобилем.

Преимущества: Почему нужно обратиться в автосервис:
Гарантия на выполненную работу Автосервис обеспечивает гарантию на замену моторчика печки Хендай Солярис. В случае возникновения проблем с работой системы, специалисты готовы провести дополнительные исправления и техническую поддержку.
Экономия времени и денег Обращение в специализированный автосервис позволяет избежать потери времени на изучение технической документации и поиск необходимых инструментов. Кроме того, автосервис предлагает конкурентные цены на услуги, что помогает сэкономить деньги.
Высокий уровень сервиса Специализированный автосервис стремится обеспечить высокий уровень обслуживания клиентов. Вам будут предоставлены консультации, удобное расписание записи на замену моторчика печки и оперативное выполнение работ.

Итак, замена моторчика печки Хендай Солярис в специализированном автосервисе – это оптимальный выбор для обеспечения качественного и надежного ремонта. Вы получите профессиональный подход, использование оригинальных запчастей и гарантию на проделанную работу. Кроме того, вы сэкономите время и деньги, а также получите высокий уровень сервиса. Не откладывайте замену моторчика и обратитесь в автосервис прямо сейчас!

Профессиональные советы по замене моторчика печки Хендай Солярис

Замена моторчика печки в автомобиле Хендай Солярис может стать необходимой из-за его износа или неисправности. Для выполнения данной задачи рекомендуется обратиться к специалистам в автосервисе, но если у вас есть некоторые навыки в ремонте автомобиля и желание сделать это самостоятельно, следуйте простым инструкциям ниже.

Необходимые инструменты:

  • Монтажная лопатка
  • Отвертки разного размера
  • Комплект гаечных ключей
  • Торцевые головки
  • Мультиметр

Шаги по замене моторчика печки Хендай Солярис:

  1. Отключите аккумулятор: Прежде чем начать работу, убедитесь, что автомобиль отключен от источника питания. Отсоедините клеммы аккумулятора, начиная с минусового (черного) провода, чтобы избежать короткого замыкания.
  2. Демонтируйте блокирующие элементы: Снимите панель приборов и другие блокирующие элементы, чтобы получить доступ к моторчику печки. Отверните винты и удалите элементы осторожно, не повредив соседние детали.
  3. Отключите электрические проводки: Отсоедините электрические проводки, подключенные к моторчику печки. Используйте мультиметр для проверки напряжения на проводках и убедитесь, что электропитание отключено, прежде чем снимать проводку.
  4. Снимите старый моторчик: Отверните крепежные винты, которые удерживают моторчик печки на месте, и аккуратно извлеките его. Обратите внимание на способ крепления моторчика и не забудьте запомнить или отметить его положение перед снятием.
  5. Установите новый моторчик: Выполните все предыдущие шаги в обратном порядке, чтобы установить новый моторчик печки. Закрепите его на месте, подсоедините электрические проводки и убедитесь, что они надежно закреплены, чтобы избежать проблем с электропитанием.
  6. Проверьте работу: Подсоедините аккумулятор, включите зажигание и проверьте работу моторчика печки Хендай Солярис. Убедитесь, что новый моторчик функционирует должным образом и обеспечивает достаточное тепло и вентиляцию в салоне автомобиля.

Если у вас возникают трудности или вы не уверены в своих способностях, рекомендуется обратиться в автосервис для помощи и профессиональной установки нового моторчика печки. Выбирайте автосервисы с хорошей репутацией и опытом работы с автомобилями Хендай.

Не забывайте, что моторчик печки является важной частью системы отопления и вентиляции автомобиля, поэтому качественная замена и регулярное обслуживание обеспечивают комфортное использование автомобиля Хендай Солярис в любое время года.

Похожие записи:

  1. Как заменить салник рулевой рейки на Toyota Corona — идеальное решение для безопасности и долговечности вашего автомобиля
  2. Как правильно и без ошибок регулировать клапаны автомобиля Лифан Солано
  3. Когда и как заменить главный цилиндр сцепления на автомобиле Geely MK
  4. Настройка фар Митсубиши Галант 8 — подробная инструкция для правильной регулировки

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *