Форд куга или киа соренто
Перейти к содержимому

Форд куга или киа соренто

  • автор:

Ford Kuga

Ford Kuga

Наследникът на произвеждания в Щатите Maverick обаче беше произвеждан от Ford само пет години. Което всъщност не променя факта, че автомобилът е наистина надежден – това потвърждават и статистиките на Dekra. Дебютът на новото поколение Ford Kuga сериозно раздвижи вторичния пазар и понижи цените на по-старите модели.

Двигател: Единственият бензинов двигател за модела е редови петцилиндров турбо с 200 к.с. от Volvo, който е много темпераментен, но заради високия си разход като цяло не се радва на голяма популярност. Голямата част от продажбите на Ford Kuga се падат на модерния турбодизел, който работи плавно и харчи сравнително малко. Версията със 163 к.с., която се появи в началото на 2010 година, е значително по-пъргава, без това да се заплаща с много по-висок разход. От тогава двете дизелови версии могат да се поръчат и с шестстепенна трансмисия с два съединителя (Powershift), а по-слабият вариант е наличен и само с предно задвижване.

Каросерия: В сравнение с VW Tiguan товарният обем е доста по-малък (410 до 1405 литра срещу 470 до 1510 литра), липсата на достатъчно решения за трансформация на вътрешния обем и малкото ниши за предмети също ограничават функционалността. Пространството на предните седалки е в изобилие, но отзад мястото за краката е силно ограничено – в това отношение даже някои представители на малкия клас се представят по-добре.

Изработка: Изработката е на ниво, материалите са издръжливи, макар и не особено изискани на вид. Корозията също е непозната тема за Ford Kuga.

Безопасност: Още при базовото изпълнение (Trend) шестте въздушни възглавници и ESP са серийни.

Ходова част: Ford Kuga рядко се използва за тежки терени или като влекач на прикачен товар, така че типичното за някои представители на класа евентуално ускорено износване поради подобни причини тук е малко вероятно. Иначе добре настроената ходова част предоставя сполучливо съчетание от динамично пътно поведение и приятна возия, единствено кормилната уредба работи с една идея по-нервно от необходимото.

Кой двигател ви препоръчваме

Kuga се предлага с три двигателя, които по принцип са доста надеждни. Единствено при лакомия за гориво петцилиндров мотор понякога се срещат неприятни проблеми с електрониката. Четирицилиндровият дизел е най-разумната алтернатива и харчи средно около шест литра на 100 километра, като особено препоръчителна е по-мощната версия със 163 к.с. Ford предлага за Kuga и трансмисия с два съединителя, която хармонира добре с двете версии на 2.0 TDCi мотора и може да се определи като препоръчителна инвестиция.

Спецификации на двигателите на Ford Kuga

От коя година да е моделът

По-мощният дизел и трансмисията с два съединителя се появяват чак през 2010 г. Ако не държите на някое от тези две неща, спокойно може да се насочите и към по-старите екземпляри (производството на модела започва през юни 2008 година), тъй като Ford Kuga никога не е страдала от „детски болести”. Ако не броим някои по-скоро козметични слабости в изработката, качеството е на високо равнище.

Кое ниво на оборудване е подходящо

Дори базовият вариант (Trend) е доста добре екипиран и разполага с ESP и климатик. Скъпата версия Titanium предлага климатроник, темпомат и 17-цолови джанти, но обикновено върви с поне 1000 евро нагоре.

Каква е цената

Ford Kuga може да бъде намерена на доста изгодна цена с бензиновия петцилиндров мотор, но поддръжката му е доста скъпа. Базовият дизел е наличен и във версия с предно задвижване, което сваля цената. Автомобили от 2008 година с базовото оборудване Trend вървят по около 14 000 евро, по-мощният дизел обикновено е с приблизително 2000 евро по-скъп.

Цени на Ford Kuga в Германия

Колко е надежден

Експертите на Dekra твърдят следното: Ford Kuga се представя в прегледите на Dekra като изключително надежден автомобил и по повечето показатели регистрира върхови постижения.

    Честота на повредите

Киа Соренто или Форд Куга — что лучше

Форд Куга vs Киа Соренто — сравнение какие лучше выбрать: рейтинг и отзывы, поломки, надежность

⭐⭐⭐⭐⭐ Не знаете что лучше Киа Соренто или Форд Куга? Почитав отзывы о данных моделях автомобилей на нашем сайте и сравнив Киа Соренто и Форд Куга, вам будет легче понять в чем их отличия и выбрать какие автомобили лучше, надежнее, долговечнее, реже ломаются и ремонтируются.

Киа Соренто отзывы

Киа Соренто 2001 год отзывы

Имя: Максим
Город: Ангарск
Sorento, 2001 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Ок.
Минусы: Дешевые запчасти,

Киа Соренто 2007 год отзывы

Имя: Дима
Город: Новосибирск
Sorento, 2007 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежность. С ГБО сказка, расход на горючку смешной,меньше чем на королле. Рама. Даже на разбитой подвеске едем без стуков. Пробег при продаже 280000 км. Масло есть 1 литр на 10000 км. Считаю особенностью v образной шестерки. Много места задним пассажирам. При росте 185 сиденье макс. отодвинуто. Сзади не менее 30 см между сиденьями остается. Перевозил 8 мешков картошки. На разгон не повлияло никак, ехать стал даже плавнее. Удачно расположен масл. фильтр. Можно менять не сливая масло. Менял каждые 5000 км.
Минусы: Передний кардан закисает. Неудачное расположение. Из за того не ходит на шлицах, а стоит намертво. Передние крестовины без тавотниц. Поставил сам тавотницы и настало счастье. Нет поворотниов в 1 касание. Валкая, особенность рамной машины. Лопается задний СПУ. Снял ездил без него, никакой разницы не заметил. Родтекает клапанная крышка….забил.
Что ремонтировали:Передний кардан. Задний СПУ. Течет клапанная крышка.

Имя: Пётр
Sorento, 2007 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, Полная
Плюсы: Классная отделка салона, много приятных мелочей как электро привод водительского сидения, автомат.складывание дворников, крепкая подвеска, двигатель без проблем
Что ремонтировали:Замена ступечного и все

Имя: 12677996
Город: Омск
Sorento, 2007 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Высока проходимость, плавность хода, мощность двигателя
Минусы: Дизельный двигатель долго прогревается
Что ремонтировали:На 150т. км поменян передний кардан, стойки стабилизатора, ремень ГРМ, втулки

Киа Соренто 2008 год отзывы

Имя: dava312
Город: Донецк
Sorento, 2008 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хорошее соотношение цены и качества. Резвая, не дорогая в содержании, надёжная. Брал с пробегом 130000 продал 176000 км. Ни каких проблем.
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Не было, только то.

Имя: Arden888
Город: Тюмень
Sorento, 2008 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надёжный вечный
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Не было

Имя: Константин
Город: Новосибирск
Sorento, 2008 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: отличный автомобиль
Минусы: расход топлива, но это ожидаемо
Что ремонтировали:нужно чаще менять масло в раздатке, тогда этот узел будет радовать своей работой.

Имя: 9724083
Город: Томск
Sorento, 2008 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Проходимый, высокий. мощный мотор, удобное управление, теплый.
Минусы: Задняя подвеска жесткая.
Что ремонтировали:За 10 лет никаких крупных ремонтов не было. Потому что во время делали ТО.

Имя: Maxim
Sorento, 2008 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод, LX
Плюсы: Владею машиной 2года
Бюджетный рамный внедорожник, очень простой в эксплуатации, все доработки и улучшения можно производить самому если имеется гараж с ямой.

Ходовка очень крепкая и простая, катая 265/75R16 MT поэтому знаю что говорю.
Двигатель требует ухода и будет вас радовать
Салон просторный, под мой рост 165 вообще заглаза.
Минусы: минусы могут быть только у тех кто не следит за машиной.
и если отдавать машину рукажопам в сто тогда и хапните горя.
Что ремонтировали:за два года, из поломок можно сказать ни чего. Так как в процессе этого времени эксплуатации машина постоянно улучшалась и улучшается по сей день, поэтому от мега ухода она только радует меня.

Имя:
Город: Улан-Удэ
Sorento, 2008 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Мало ест топлива
Мощьный
Резвый
Минусы: Проблемы с дизелем

Имя: 2706703
Город: Томск
Sorento, 2008 год, 3300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежный и приемистый двигатель с умеренным расходом топлива.
Минусы: Жестковатая подвеска
Что ремонтировали:НЕТ

Киа Соренто 2009 год отзывы

Имя: горных максим
Город: Нефтеюганск
Sorento, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Объём багажного отделения
Минусы: СКРИПУЧИЙ ПЛАСТИК САЛОНА
Что ремонтировали:Ходовка

Имя: 2202515
Город: Макушино
Sorento, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Машына классно миня всё устраивало.
Минусы: Несказалбы что у машины минусы просто можит что чисто корейц пока я влодел только плюсы конечно не щитая ходовой как у всех машинах думаю.
Что ремонтировали:Небыло никаких всё ок.

Имя: 1430523
Город: Владивосток
Sorento, 2009 год, 2500 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: соотношение цена -качество, комфортная и ремнотопригодная подвеска, возможность подбора более дешевых аналогов, отменная, для данного типа машин, проходимость, уютный салон.
Минусы: абсолютная зависимость от качества топлива. не любит остывать ниже -17. нестандартные по дыркам диски.
Что ремонтировали:за 5 лет замена ДМРВ, крышки клапанов, патрубков и интеркуллера, правого ступичного со ступицей, стойки, пружины по кругу, крышка клапанов (не мойте холодной водой неостывший движок)

Имя: Dudya
Город: Комсомольск-на-Амуре
Sorento, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Малый расход, просторный салон, хороший внешний вид
Минусы: Слабый двигатель

Имя: Артем
Город: Сургут
Sorento, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Большой
Экономичный
Надежный
Минусы: Подвеска иногда «бухает»
Детские болячки (полный привод)

Имя:
Город: Новосибирск
Sorento, 2009 год, 2200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Динамика, хорощий автомобиль для своего года, много всего есть, очень надежный и дешевый в обслуживании
Минусы: Жесткая ходовка

Имя: Томич
Город: Томск
Sorento, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Большой салон, большой багажник. Не японец конечно, но в целом честный авто за свои деньги.
Минусы: Особо нет. Не очень живущая подвеска.

Имя: 10511304
Город: Сергиев Посад
Sorento, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Комфорт, стоимость (соотношение качества и цена)

Киа Соренто 2010 год отзывы

Имя: Денис
Город: Новосибирск
Sorento, 2010 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Соотношение цены и качества. Да и на самом деле очень доволен, главное взять не отжатую.
Минусы: Надо прошивать , как и все современные. Жестковата подвеска, но привык.
Что ремонтировали:Продал на 220 тыс. Только расходники. Передние стойки на 180 и «яйца». Всё.

Имя: Wasyek2000

Город: Свободный
2 месяца назад
Сообщений: 34
Sorento, 2010 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Просторный салон. Довольно крепкая ходовая часть. Даже сейчас при 185 тыс.км. стоит почти всё родное и целое. Полный привод зимой не даёт буксовать. Относительно невысокий расход, город 13-14, трасса 8-10 л, смешанный 11-12 л на сотню. Для 2.4 л двигателя считаю вполне приемлемым.
Минусы: Особых минусов не вижу. Разве что немного жестковата на разбитых дорогах, при этом довольно сильно кренится в поворотах на скорости. Но это всё субъективно.
Что ремонтировали:Стёрлись дорожки на двигателе печки (170 тыс.км). Замена печки.
Срезало шлицы на дифференциале (172 тыс.км). Замена дифференциала.
Замена шаровых (180 тыс.км).

Имя: 11338941
Город: Айхал
Sorento, 2010 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: большой, надежный.
Минусы: хороший аппетит
Что ремонтировали:это мелочи

Форд Куга отзывы

Форд Куга 2008 год отзывы

Имя: 12853702
Город: Иркутск
Kuga, 2008 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Сбалансированный автомобиль с приятным управлением и расходом топлива (от 5,5 по трассе до 7,6 л/100 км. в смешанном цикле), с хорошим оснащением внутри салона, а так же не плохим дорожным просветом+ AWD.
Минусы: Дорогие запчасти и расходники особенно что касается двигателя в т.ч. топливной апаратуры. Узкая горловина бака (проблемы с заправкой на АЗС).
Что ремонтировали:Поломка маховика на 175 000 км. Из-за него началась большая вибрация. Излечилось 25 т.руб маховик + 8 т.р. замена+ сопутствующие расходники. Так же начала скрипеть обгонная муфта генератора работа + замена 6 т.руб. Стойки, пружины, грм, помпы и т.д. считаю расходниками.

Имя: Максим
Город: Севастополь
Kuga, 2008 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Полный привод, максимальная комплектация для механики (с панорамой). Не большой расход д.т. Ну и вообще сам авто для меня в памяти останется как «один большой плюс»))
Минусы: За время эксплуатации не смог их найти, ни одного!
Что ремонтировали:На 110 тыс. была замена датчика коленвала. Все остальное только по регламенту.

Имя: Юрий
Kuga, 2008 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод, Титаниум
Плюсы: В эксплуатации с восьмого года одни положительные имоции пробег 203547 км менять не собираюсь

Имя: BEN_GUN
Город: Красноярск
Kuga, 2008 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Паровозная тяга, очень шустрый
Минусы: Болячки современных движков , но все лечится

Имя: 6721572
Город: Иркутск
Kuga, 2008 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: надежный, динамичный, маленький расход топлива.
Минусы: дороговат в обслуживании, запчасти все на заказ.

Имя: Serega771
Город: Белово
Kuga, 2008 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Что ремонтировали: Ломался насос АWD

Имя: Александр
Город: Омск
Kuga, 2008 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Резвый, крепкий
Минусы: Сажевый фильтр.
Что ремонтировали:Сажевый фильтр

Имя: 7919835
Город: Севастополь
Kuga, 2008 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Что ремонтировали: машина не разу не подвела

Форд Куга 2009 год отзывы

Имя: 10545809
Город: Оренбург
Kuga, 2009 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: динамичный, надежный автомобиль

Имя: Макс
Город: Иркутск
Kuga, 2009 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Замечательный маленький очень быстрый танк :))
Минусы: Запуск на морозе больше -20
Что ремонтировали:Небыли замечены

Имя: Николай
Город: Тюмень
Kuga, 2009 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Хорошая динамика, маленький расход топлива, подвеска.
Минусы: Не очень хорошая аэродинамика, не опускаются спинки передних сидений, капот открыватся ключом, заливная горловина без крышки.
Что ремонтировали:Не было.

Имя: Валерий
Город: Красноярск
Kuga, 2009 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Малый расход, зимой завожу без проблем без прогрева,отличная проходимость.Зимой печка сразу теплым начинает дуть, у брата цивик дольше нагревается.
Что ремонтировали:насос гидромуфты на 130000 .

Имя: Семен
Город: Зеленогорск
Kuga, 2009 год, 2500 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Турбина) Динамика просто ураган. Забавно видеть лица владельцев заряженных тачек, когда ты с легкостью уделываешь их на светофорах на обычном таком пенсионерском паркетничке) Качество материалов салона очень хорошее как впрочем и штатная шумоизоляция.
Минусы: Большой радиус разворота, что в узких проездах дворов достаточно неудобно. При агрессивной манере езды по городу с пробками дело доходило до 18 л/ 100 км, что ни разу не для экономных. Дурацкая «умная» система открывания капота.
Что ремонтировали:За год не было. Только расходники, которые, кстати, весьма доступны.

Имя:
Город: Туапсе
Kuga, 2009 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надёжный хороший движок. Хорошая неламучая подвеска. 200л.с. Очень хорошо едет. Проблем в эксплуатации за 6 лет владения и 92т. пробега НЕ ЗАМЕЧЕНО.
Минусы: Больше 220км/ч не едет 🙂
Что ремонтировали:Поломок небыло

Имя: Михаил
Город: Краснодар
Kuga, 2009 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: расход, комфорт
Минусы: цена,

Форд Куга 2010 год отзывы

Имя: Дмитрий Викторович
Город: Кемерово
Kuga, 2010 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Двигатель, коробка, ходовка, все отлично. Салон отличный. Не ломается ничего, сборкавыше всяких похвал.
Минусы: Минусов не нашел.
Что ремонтировали:Поломок не было за три года использования. Отличный автомобиль.

Имя: 12466976
Город: Кемерово
Kuga, 2010 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: До Ford Kuga был Grand Cherok. Американец есть американец.
Минусы: Муфа заднего привода. Луче дифференциала нет.
Что ремонтировали:Нет.

Имя: Гарик Бульдог
Город: Орск
Kuga, 2010 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Главный плюс, этого авто, двигатель (расход, тяга, динамика) ощущение, что едешь на 3.0 бенз. Адекватная и быстрая работа коробки PS. Довольно таки живучая ходовка, очень прекрасная рулетка. Сужу по своему авто с пробегом 117т/км.. Работа ксенона, климата.. Прекрасное состояние салона, кожа сидений не растянулась, не потрескалась.. Кожа руля, не потерта, ни одной стертой кнопки на панели приборов, кузов, днище без ржавчины, окрас хорошо противостоит сколам, лобовое дожило до 117, и не было затерто
Минусы: Главный недостаток, это деревянная подвеска авто, водителя в салоне просто колбасит по сиденью)
Что ремонтировали:Брал авто с рук, с пробегом 84,за год добавил своих 33т/км… Сгорел диодный мост, сменил генератор полностью, поменял опорные подшипники, две передние пружины, передние тормозные колодки.. Замена свечи накала в системе сажевого фильтра. Вся остальная ходовка родная и вмешательства не требует

Имя: Александр
Город: Барнаул
Kuga, 2010 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Был прошит до 270Л.С отличная динамика и ходовые качества

Имя:
Город: Курган
Kuga, 2010 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: вместительный, динамичный
Минусы: жесткая подвеска

Имя: Miktor

Город: Хабаровск
2 года назад
Сообщений: 124
Kuga, 2010 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хорошая динамика, Оптимальные размеры, малые свесы позволяют преодолевать различные неровности, вторая дверь багажника, отличная ходовая, надежный автомат.
Минусы: Очень мало места под капотом, сложная замена лампочек (нужно снимать фару), масла и пр.

Форд Куга 2011 год отзывы

Имя: 14901207
Город: Прокопьевск
Kuga, 2011 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Маневренный автомобиль, хороший двигатель. За время владения машина очень понравилась . Без ремонтов ездили.

Имя: 13022734
Город: Прокопьевск
Kuga, 2011 год, 2500 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Минусы: жрет как конь
Что ремонтировали:порвалась мембрана маслоотделителя,15 т,р,

Имя: vebandito
Город: Краснодар
Kuga, 2011 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: супер авто
Минусы: дорогие запчасти
Что ремонтировали:нет

Популярные вопросы:

Что лучше Киа Соренто или Форд Куга

Kia Sorento

После двух недель эксплуатации, после установления температуры воздуха выше +25 выявлена неисправность кондиционера(не охлаждает воздух), автомобиль сдан на ремонт официальному дилеру КИА Моторс в г.Пятигорск по ул Ермолова 40. Обратной связи с КИА Центром нет, за 20 дней ни один сотрудник не позвонил и не объяснил статус автомобиля, на мои звонки отвечали после двух-трех звонков и получасового ожидания. Через 20 дней (20. КАРЛ), опять же после моего звонка, руководством центра мне было сказано «неисправность найти не можем, обратитесь в другой, ДРУГОЙ. сервис! На предложение заменить кондиционер в сборе, мне было сказано «машина новая, запасных агрегатов нет. Господа, Бегите от этой компании, ни когда не покупайте КИА. ЗА 3 мульта только геморой и это только твои проблемы.

Большой, комфортный, неплохая шумоизоляция
Дорогой, кнопка открыв багажника неудобная

Это реально большая машина с просторным салоном и большм багажником. Главный плюс для меня — это отличная управляемость на трассе и достойная работа подвески на бездорожье.

Если вам нужна пушка-ракета, то это не про этот автомобиль. Мотор справляется со своими задачами, но если нужно в моменте обогнать, то нужно закладывать определённое время

До 50 000 км поломок не было

Ford Kuga, все поколения

Куга 2,5Т — проверенный годами и километрами пятицилиндровый вольвовский турбодвигатель с АКПП Айсин, ставившийся на многие Вольво и Форды.
Двигатель задушен в 199,92 л.с. под Россию. Есть много прошивок от разных компаний, позволяющих за 10+- тыс.руб. (с сертификатом) и 2-3 часа времени раздушить этот двигатель в 250+ л.с., 400+ Н*м и Евро-2 с отключением лямбда-зонда.
Катализатор с лямбдой легли в гараж, вместо них встала труба из нержавейки.
Насадки на выхлопухи легли в металлолом, вместо них приварены насадки от MG-Race диаметром 100 мм.
Интеркулер заменен на Apexi Style 550-230-65.
В результате — 99 авто из 100 исчезают в зеркале заднего вида, обгон комфортен с ЛЮБОЙ скорости.
Приятный транспортный налог — до 200 л.с., по факту — более 250.
Раздельно открывающееся стекло 5-й двери.
В заднем мосту муфта Haldex 4-го поколения, хороший полный привод.
Хорошая энергоемкая подвеска.
Достаточно ниш в салоне, в ниши под ногами задних пассажиров легли 2 усилителя — на двери и сабвуфер
Подогрев лобового стекла
Толстое кузовное железо
Большой объем масла в картере — 5,8 л
Продленная до 5 лет гарантия — ФордСервисКонтракт — ФСК, это подарок за малюсенькие деньги. Пользу опишу в ремонтах.

Маленький багажник
Маловато места для ног задних пассажиров
Спинка заднего дивана не регулируется по наклону
Бензобак без крышки и лючок без запирания
Лобовик не очень хорошо сопротивляется камушкам — менял по КАСКО и потом снова уже лечил «звездочку»
Галогеновый головной свет не очень хорош
Нет запаса производительности кондиционера
Неудобно открывать капот
Очень тесно в моторном отсеке, неудобно обслуживать
Неудобно расположен щуп АКПП
Неудобно менять салонный фильтр — убирать педаль «газа» и сминать фильтр при установке
Неудобно менять воздушный фильтр — пропилил паз в крышке
Неудобно менять масляный фильтр
Неудобно менять фильтр и масло в муфте Haldex
Неудобно менять масла в раздатке и заднем мосту — нет сливных пробок
Неудобно менять жижу ГУР — бачок под крылом
Неудобно вытаскивать аккумулятор
Клиренс маловат — лифтовал +3 см
Кнопку отключения ESP ставил и подключал самостоятельно — не во всех комплектациях
Головное устройство не ахти — поставил MyDean с навигатором, в/регистратором и камерой з.х.
Бестолковая ниша на панели под лобовым стеклом, неудобна по расположению и размерам
Слабоваты тормоза — заменил передние тормозные диски на ATE Power Disk и колодки на ATE Ceramic

На 4-м году отломилось нижние полвитка передней пружины — болезнь фордов, поменял обе на хороший дубликат, дилер сказал — зря менял сам, заменили бы по гарантии. Побоялся, что откажут из-за лифта подвески
Слабое оригинальное лобовое стекло — менял по КАСКО и можно менять снова
На 4-м году по гарантии заменили клапан Халдекса с «мозгами» — слава ФСК!
В 4 года накрылась турбина — заменили по гарантии — слава ФСК!
В 4,5 года по гарантии заменили насос Халдекса — слава ФСК!
В конце гарантии заменили подшипник правой передней ступицы — слава ФСК!
Обнаружил поврежденный пыльник внутренней гранаты левого переднего привода, экстренно нашел только Фебекс. Через полгода — этот пыльник в трещинах, заменил на дубликат от SKF (производитель подшипников и т.п.)
К 90 тыс. км начинают расслаиваться сайлентблоки задних нижних рычагов.

Что лучше Форд Куга или Киа Соренто

Ford Kuga

Бодрый двигатель в связке с хорошим автоматом,просторный салон, багажник,честный 200 мм клиренс, неплохая упровляемость, оснащение,теплая),порадовала система синк 3, удобно звонить,даже навигация не нужна,таккак работает с андроидавто,а там карты гугл)

Расход топлива( пока обкатка расход по городу 17, по трассе, 8,5-странное соотношение,но факт),прочих минусов пока для себя не заметил.

Комфортная
Нет минусов
Без поломок
Экономный, надежный
Жестковатый по сравнению с Лексусом
Текущий ремонт ходовой части

Kia Sorento, 2 поколение, рестайлинг, 07.2012 — 02.2021

ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ ПРО РАСХОД ТОПЛИВА НА АВТОМОБИЛЕ KIA SORENTO XM FL объем 2,4 бензин. 175 л.с. Автомат, полный привод, 2018 г.в. Пробег 15 тыс. км. И так при движении по городу с пробками и светофорами расход на 100 км. пробега составляет от 21,44 до 23,32 литров по результатам контрольных замеров. При движении по трассе г. Краснодар- г. Новороссийск по результатам двух контрольных замеров туда 13,74 л/100 км., обратно 11,58 л/100 км. Все замеры проводились при движении по «трафику» скорость авто по трассе до 140 км/ч., по городу до 80 км/ч. Стиль вождения «динамичный»

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *